कूलेंट इनमें से एक हैइंजन घटकों के सुचारू और उचित संचालन के घटक। जल्दी या बाद में कार में शीतलक को बदलने की आवश्यकता होती है। हर कार मालिक को पता होना चाहिए कि कूलेंट को कैसे बदलना है, क्योंकि सर्विस स्टेशनों के लिए हमेशा फंड नहीं होते हैं।
इसके अलावा, इस तथ्य को नजरअंदाज न करेंयह सभी स्टेशन कर्तव्यनिष्ठ श्रमिकों को नियुक्त नहीं करते हैं। इसलिए, यदि आप अच्छा करना चाहते हैं, तो इसे स्वयं करना बेहतर है। तो, आज हम इस सवाल का जवाब देंगे कि कूलेंट को कैसे बदलना है।
परिवहन के लिए कई प्रकार के शीतलक हैंका मतलब है। हालांकि, इसकी पसंद को पूरी जिम्मेदारी के साथ लिया जाना चाहिए, क्योंकि खराब गुणवत्ता वाले शीतलक से इंजन की अधिक गर्मी हो सकती है। और यह बिजली इकाई के साथ वैश्विक समस्याओं में जाएगा।
कई दशकों से, कई कार मालिकों ने पानी का उपयोग किया है। हालाँकि, इसके अनुप्रयोग के कई मुख्य नुकसान थे:
एंटीफ् antीज़र (एंटीफ् )ीज़र तरल) का उपयोग करके ऐसी समस्याओं से छुटकारा पाना संभव था। कई प्रकार हैं:
ये सभी तरल पदार्थ इंजन के तापमान को बनाए रखने के लिए उत्कृष्ट कार्य करते हैं।
यह याद रखने योग्य है कि इन तरल पदार्थों को एक दूसरे के साथ नहीं मिलाया जा सकता है। उपरोक्त कूलेंट में से एक का उपयोग करके, आप इसे इंजन में उबालने और फ्रीज करने की समस्याओं के बारे में हमेशा के लिए भूल सकते हैं।
नियंत्रण के लिए शीतलक की आवश्यकता होती हैइंजन का तापमान। जब इंजन चल रहा होता है तो ईंधन दहन होता है। इस मामले में, सिलेंडर के अंदर एक उच्च तापमान का पता लगाया जाता है। नतीजतन, थर्मल ऊर्जा इंजन के धातु तत्वों को गर्म करती है - ये पिस्टन, सिलेंडर हेड, सिलेंडर हैं।
एक बुद्धिमान शीतलन प्रणाली के लिए धन्यवाद, तरलगर्मी एकत्र करता है और इसे रेडिएटर में स्थानांतरित करता है। गर्मी को नियंत्रित करने और इंजन से रेडिएटर तक इसके स्थानांतरण के मुख्य कार्य के अलावा, शीतलक में अतिरिक्त कार्य होते हैं। तरल पदार्थ मोटर के पानी के पंप को लुब्रिकेट करने के लिए भी है। शीतलक प्रतिस्थापन की अवधि लगभग 50,000 किमी है। इस अवधि तक पहुंचने पर, एंटीफ् lीज़र अपनी गर्मी हस्तांतरण गुण खो देता है।
इसके अलावा, शीतलक दिखाई देने लगता हैसंदूषक जो पूरे शीतलन प्रणाली में रिसाव करते हैं। यदि कूलेंट को समय पर ढंग से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो गंदगी इंजन के पानी के चैनलों को रोकना शुरू कर देगी, जिससे बाद में इंजन ओवरहीटिंग और महंगा मरम्मत होगा।
शीतलक को कैसे बदलना है, इस सवाल का जवाब देते हुए, आपको तैयार करने की आवश्यकता है:
ड्राइवर ने सबसे अच्छा चयन करने के बाद,उनकी राय में, सर्द को बदलने की जरूरत है। प्रारंभ में, यह कार को एक गड्ढे, एक लिफ्ट या एक ओवरपास में चलाने के लायक है, पहियों के नीचे एंटी-रेकॉइल उपकरणों को प्रतिस्थापित करता है और गियर लीवर को पहली गति की स्थिति में सेट करता है।
इसके बाद, आपको बैटरी से "माइनस" टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना होगा। यदि कार पर एक अतिरिक्त क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित की जाती है, तो इसे बिना ढके होना चाहिए, क्योंकि कुछ मामलों में यह शीतलक को निकालने से रोकता है।
यह याद रखने योग्य है कि स्थिति की निगरानी के लिएएंटीफ्ीज़र, शीतलक तापमान संवेदक के प्रदर्शन की जांच करना आवश्यक है। इसलिए, आपको यह जानना होगा कि यह उपकरण कहाँ स्थित है। कुछ कारों (उदाहरण के लिए, VAZ-2114) में दो तापमान सेंसर होते हैं। एक डैशबोर्ड पर तापमान प्रदर्शित करता है, और दूसरा फैन ड्राइव को चालू या बंद करता है।
कार पर कूलेंट तापमान सेंसर कैसे बदलें? इस आवश्यकता है:
यह सेंसर प्रतिस्थापन प्रक्रिया को पूरा करता है।
