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सक्रिय चुंबकीय असर

हर कोई जानता है कि मैग्नेट के पास संपत्ति हैधातुओं को आकर्षित करें। इसके अलावा, एक चुंबक दूसरे को आकर्षित कर सकता है। लेकिन उनके बीच की बातचीत केवल आकर्षण तक सीमित नहीं है, वे एक-दूसरे को दोहरा सकते हैं। बिंदु चुंबक के ध्रुवों में है - विपरीत ध्रुवों को आकर्षित किया जाता है, जैसे ध्रुव को खंगाला जाता है। यह संपत्ति सभी इलेक्ट्रिक मोटर्स का आधार है, और काफी शक्तिशाली है।

चुंबकीय असर

के तहत उत्तोलन के रूप में ऐसी बात भी हैचुम्बकीय क्षेत्र की क्रिया द्वारा, जब चुंबक के ऊपर रखी गई वस्तु (उसके समान ध्रुव वाली) अंतरिक्ष में घूमती है। यह प्रभाव तथाकथित चुंबकीय असर में व्यवहार में लागू किया गया है।

चुंबकीय असर क्या होता है

एक विद्युत चुम्बकीय प्रकार का उपकरण जिसमेंएक घूर्णन शाफ्ट (रोटर) चुंबकीय प्रवाह बलों द्वारा एक निश्चित भाग (स्टेटर) में समर्थित होता है, जिसे चुंबकीय असर कहा जाता है। जब एक तंत्र संचालन में होता है, तो यह शारीरिक शक्तियों से प्रभावित होता है जो अक्ष को विस्थापित करते हैं। उन्हें दूर करने के लिए, चुंबकीय असर एक नियंत्रण प्रणाली से लैस था जो लोड की निगरानी करता है और चुंबकीय प्रवाह की ताकत को नियंत्रित करने के लिए एक संकेत देता है। मैग्नेट, बदले में, रोटर पर मजबूत या कमजोर कार्य करते हैं, इसे केंद्रित रखते हैं।

चुंबकीय पहिया असर

चुंबकीय असर में व्यापक आवेदन मिला हैउद्योग। ये ज्यादातर शक्तिशाली टर्बोमैचिन होते हैं। घर्षण की अनुपस्थिति के कारण और, तदनुसार, स्नेहक का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, मशीनों की विश्वसनीयता कई बार बढ़ जाती है। नोड्स का पहनना व्यावहारिक रूप से मनाया नहीं गया है। साथ ही, गतिशील विशेषताओं की गुणवत्ता बढ़ जाती है और दक्षता बढ़ जाती है।

सक्रिय चुंबकीय बीयरिंग

असर चुंबकीय है, जहां बल क्षेत्र बनाया जाता हैइलेक्ट्रोमैग्नेट्स की मदद से इसे सक्रिय कहा जाता है। पोजिशनल इलेक्ट्रोमैग्नेट्स असर स्टेटर में स्थित हैं, रोटर को एक धातु शाफ्ट द्वारा दर्शाया गया है। संपूर्ण प्रणाली जो इकाई में शाफ्ट के प्रतिधारण को सुनिश्चित करती है, सक्रिय चुंबकीय निलंबन (एएमएफ) कहलाती है। इसकी एक जटिल संरचना है और इसमें दो भाग होते हैं:

  • बियरिंग ब्लॉक;
  • इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली।

एएमपी के मुख्य तत्व

  • रेडियल असर। एक उपकरण जिसमें स्टेटर पर इलेक्ट्रोमैग्नेट्स होते हैं। वे रोटर पकड़ते हैं। रोटर में विशेष फेरोमैग्नेटिक प्लेट हैं। जब रोटर को मध्य बिंदु पर निलंबित किया जाता है, तो स्टेटर के साथ कोई संपर्क नहीं होता है। इंडिक्टिव सेंसर्स नाममात्र एक से अंतरिक्ष में रोटर की स्थिति के मामूली विचलन की निगरानी करते हैं। उनसे संकेत एक बिंदु पर मैग्नेट की ताकत को नियंत्रित करते हैं या दूसरे को सिस्टम में संतुलन बहाल करने के लिए। रेडियल अंतर 0.50-1.00 मिमी है, अक्षीय अंतर 0.60-1.80 मिमी है।

सक्रिय चुंबकीय बीयरिंग

  • एक रेडियल बेयरिंग की तरह ही मैग्नेटिक थ्रस्ट बेयरिंग काम करती है। रोटर शाफ्ट पर एक थ्रस्ट डिस्क तय की जाती है, जिसके दोनों तरफ स्टेटर के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेट्स निर्धारित होते हैं।
  • सुरक्षा बीयरिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैंजब डिवाइस बंद हो या आपातकालीन परिस्थितियों में रोटर पकड़े। ऑपरेशन के दौरान, सहायक चुंबकीय बीयरिंग शामिल नहीं हैं। उनके और रोटर शाफ्ट के बीच का अंतर एक चुंबकीय असर का आधा है। सुरक्षा तत्वों को गेंद उपकरणों या सादे बीयरिंगों के आधार पर इकट्ठा किया जाता है।
  • नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स में सेंसर शामिल हैंरोटर शाफ्ट पदों, कन्वर्टर्स और एम्पलीफायरों। पूरी प्रणाली प्रत्येक व्यक्तिगत इलेक्ट्रोमैग्नेट मॉड्यूल में चुंबकीय प्रवाह को समायोजित करने के सिद्धांत पर काम करती है।

निष्क्रिय चुंबकीय बीयरिंग

स्थायी चुंबक चुंबकीय बीयरिंग हैंरोटर शाफ्ट प्रतिधारण सिस्टम जो एक प्रतिक्रिया नियंत्रण सर्किट का उपयोग नहीं करते हैं। लेविटेशन केवल उच्च-ऊर्जा स्थायी मैग्नेट की ताकतों द्वारा किया जाता है।

स्थायी चुंबक चुंबकीय बीयरिंग

इस निलंबन का नुकसान जरूरत हैएक यांत्रिक स्टॉप का उपयोग करना, जो घर्षण के गठन और सिस्टम की विश्वसनीयता में कमी की ओर जाता है। एक तकनीकी अर्थ में, इस योजना में चुंबकीय स्टॉप अभी तक लागू नहीं किया गया है। इसलिए, व्यवहार में, निष्क्रिय बीयरिंग का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। एक पेटेंट मॉडल है, उदाहरण के लिए, निकोलेव का निलंबन, जिसे अभी तक दोहराया नहीं गया है।

पहिया असर में चुंबकीय टेप

शब्द "चुंबकीय पहिया असर" को संदर्भित करता हैएएसबी प्रणाली के लिए, जिसका व्यापक रूप से आधुनिक कारों में उपयोग किया जाता है। एएसबी असर इस मायने में अलग है कि इसमें एक अंतर्निहित पहिया गति सेंसर है। यह सेंसर एक सक्रिय उपकरण है जो असर स्पेसर में एम्बेडेड है। यह एक चुंबकीय रिंग के आधार पर बनाया गया है, जिस पर एक तत्व के ध्रुवों को चुंबकीय प्रवाह में वैकल्पिक रूप से परिवर्तन पढ़ा जाता है।

जब असर घूमता है, एक स्थिरचुंबकीय रिंग द्वारा बनाए गए चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन। सेंसर इस बदलाव को रिकॉर्ड करता है, एक सिग्नल पैदा करता है। फिर सिग्नल माइक्रोप्रोसेसर के पास जाता है। उसके लिए धन्यवाद, एबीएस और ईएसपी जैसे सिस्टम काम करते हैं। वे पहले से ही कार के काम को समायोजित कर रहे हैं। ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण के लिए जिम्मेदार है, एबीएस व्हील रोटेशन को नियंत्रित करता है, सिस्टम में दबाव का स्तर ब्रेक है। वह स्टीयरिंग सिस्टम के संचालन की निगरानी करता है, पार्श्व दिशा में त्वरण, और ट्रांसमिशन और इंजन के संचालन को भी ठीक करता है।

DIY चुंबकीय असर

ASB असर का मुख्य लाभ हैबहुत कम गति पर भी रोटेशन की गति को नियंत्रित करने की क्षमता। उसी समय, हब के द्रव्यमान और आयाम में सुधार होता है, और असर की स्थापना सरल होती है।

कैसे एक चुंबकीय असर बनाने के लिए

सबसे सरल DIY चुंबकीय असरकरने में आसान। यह व्यावहारिक उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन यह चुंबकीय बल की संभावनाओं को स्पष्ट रूप से दिखाएगा। ऐसा करने के लिए, आपको एक ही व्यास के चार नियोडिमियम मैग्नेट, थोड़े छोटे व्यास के दो मैग्नेट, एक शाफ्ट, उदाहरण के लिए, प्लास्टिक ट्यूब का एक टुकड़ा और एक स्टॉप चाहिए, उदाहरण के लिए, एक आधा-लीटर ग्लास जार। छोटे व्यास के मैग्नेट को इस तरह से कुंडल बनाने के लिए गर्म पिघल गोंद का उपयोग करके ट्यूब के सिरों से जोड़ा जाता है। इनमें से एक मैग्नेट के बीच में, बाहर की तरफ एक प्लास्टिक की गेंद चिपकी हुई है। पहचान योग्य डंडे का सामना बाहर की ओर होना चाहिए। ट्यूब खंड की लंबाई की दूरी पर जोड़े में ऊपर की ओर समान ध्रुवों वाले चार चुम्बकों को रखा गया है। रोटर को झूठ बोलने वाले मैग्नेट के ऊपर रखा जाता है और उस तरफ जहां प्लास्टिक की गेंद को चिपकाया जाता है, उसे प्लास्टिक के जार के साथ रखा जाता है। यहाँ चुंबकीय असर और तैयार है।

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