स्कूटर होंडा फोर्ज़ा 250 विशेष रूप से उन लोगों के लिए बनाया गया है,जो malokubaturnik "outgrew", लेकिन दो पहिया परिवहन के बिना जीवन का प्रतिनिधित्व नहीं करता है। मॉडल में एक उत्कृष्ट मानक उपकरण है, जिसे कई मैक्सी-स्कूटर और यहां तक कि कुछ मोटरसाइकिलों द्वारा भी लगाया जा सकता है। यह डिजाइन होंडुरियन के लिए पारंपरिक शैली में बनाया गया है, जो कि कई लोगों के लिए भी महत्वपूर्ण है। हमारा लेख उन लोगों के लिए उपयोगी होगा जो इस आरामदायक लेकिन सार्थक परिवहन को खरीदने के विकल्प पर विचार कर रहे हैं।
Модель выпускалась с 2000 по 2008 год.होंडा फोर्ज़ा 250 विशेष रूप से जापान के अपने बाजार के लिए बनाया गया था। लेकिन उसके पास राज्यों (होंडा रिफ्लेक्स) और यूरोप (होंडा-जैज़) में बिक्री के लिए डिजाइन किए गए अनुरूप थे।
При разработке этого транспорта производитель सबसे अधिक मांग करने वाले ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए सुविधा, विश्वसनीयता और शैली में गठबंधन करने की कोशिश की। कुछ मॉडल एबीएस ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, थोक सीट बूट जैसी कई सुविधाजनक ट्रिविया और फोन या सिगरेट लाइटर चार्ज करने के लिए जैक का दावा कर सकते हैं।
स्कूटर होंडा फोर्ज़ा 250 के बाहरी हिस्से में आसान हैब्रांड की एक अनोखी शैली की विशेषताएं अनुमानित हैं। परिवहन का प्रभावशाली आकार है और भाइयों के बीच असली नायक की तरह दिखता है। यदि स्कूटर वर्गीकृत करना है, तो इस मॉडल को एक पर्यटक वर्ग के रूप में सुरक्षित रूप से वर्गीकृत किया जा सकता है। एक अच्छा विंडस्क्रीन आकर्षण और काफी भारी निष्पक्षता जोड़ता है।
स्कूटर के साथ एक स्ट्रोक चार स्ट्रोक इंजन हैएक चौथाई लीटर की कामकाजी मात्रा। बिजली 22 लीटर तक पहुंच जाती है। एक। गियरबॉक्स - स्वचालित। इस मॉडल में पहली नज़र में यह स्पष्ट हो जाता है कि होंडा फोर्ज़ा 250 की तकनीकी विशेषताओं को एक मापा, लगाव वाली सवारी शैली के लिए डिज़ाइन किया गया है। 180 किलोग्राम वजन - 22-अश्वशक्ति इंजन के लिए बहुत कम नहीं। डैशबोर्ड स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, यहां तक कि उज्ज्वल सूरज में भी सेंसर के तीर दिखाई दे रहे हैं। रात के समय के लिए एक असामान्य लाल रोशनी होती है।
स्कूटर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से लैस है।स्मार्ट सिस्टम स्वयं परिवहन के काम पर नज़र रखता है। यदि आप थोड़ी देर के लिए रुक गए हैं, तो प्रोग्राम मोटर को पावर सेविंग मोड में बदल देता है। यह काम करना बंद कर देता है, लेकिन इसे फिर से शुरू करने के लिए, यह केवल गैस घुंडी की थोड़ी बारी लेगा।
इस मॉडल के लिए मंजूरी काफी अधिक है।अधिकांश स्कूटर के विपरीत, "फोर्ज़ा" सड़क की सतह में काफी प्रभावशाली त्रुटियों को दूर कर सकता है और यहां तक कि छोटे गड्ढे पर भी कूद सकता है। यहां, निस्संदेह, निलंबन का कार्य भी प्रभावित करता है। अधिकांश मालिकों के मुताबिक, इस मॉडल पर सदमे अवशोषक काफी शक्तिशाली हैं।
बहुत से लोग आरामदायक लैंडिंग भी ध्यान देते हैं।पायलट की सीट एक आरामदायक रोलर से लैस है जो कमर का समर्थन करती है। रोपण एक क्लासिक, लगभग सीधे है। सभी नियंत्रण आसानी से स्थित हैं, उन तक पहुंच मुश्किल नहीं है। निर्माता ने इसका ख्याल रखा और यात्रियों को इस परिवहन पर जाने के लिए पसंद किया। Armrests और बैकस्टेस्ट जैसे कोई भी जोड़ मौजूद नहीं है, लेकिन यह एक क्रूज मोटरसाइकिल की बजाय स्कूटर वही है। दूसरी सीट काफी विशाल और मुलायम है।
होंडा फोर्ज़ा 250 की विशेषताएं इस वाहन के व्यवहार को निर्धारित करती हैं। शहरी परिवहन धारा में तेजी से ड्राइविंग और पैंतरेबाज़ी के प्रशंसकों को शायद ही कभी इस मॉडल का चयन करें, और अधिक निराशाजनक तकनीक पसंद करते हैं।
"फोर्ज़ा" अक्सर उन लोगों की पसंद होती है जो नहीं करते हैंचाल चलने के बाद पीछा करते हुए, लेकिन आराम और विश्वसनीयता की सराहना करते हैं। कई ड्राइवर कहते हैं कि उन्होंने भारी बारिश, रात में या खराब सड़क पर ड्राइविंग के दौरान वास्तव में इस परिवहन की सराहना की। यह ध्यान दिया जाना चाहिए और देशी ब्रेक का उत्कृष्ट काम होना चाहिए। आम तौर पर, होंडा फोर्ज़ा 250 स्कूटर जल्दी से आदेशों पर प्रतिक्रिया करता है, पूरी तरह से अनुमानित और आज्ञाकारी तरीके से व्यवहार करता है। यह मॉडल शहर के चारों ओर यात्रा के लिए चार पहिया वाहनों का एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है।
