2016 मोटर वाहन समुदाय के लिएएक महत्वपूर्ण घटना के रूप में चिह्नित: जापानी चिंता निसान बाजार में सेरेना का एक नया शीर्ष संस्करण पेश करती है - एक पूर्ण आकार का कॉम्पैक्ट सिवन। कार की पहली पीढ़ी 1990 में दिखाई दी, और 1992 में स्पेन में इसका उत्पादन शुरू हुआ।
सभी उच्च क्षमता वाले स्टेशन वैगनों के बीचनिसान सेरेना C26 को सबसे कॉम्पैक्ट माना जाता है। इसके शरीर की लंबाई 4315 मिमी, ऊँचाई - 1840 मिमी, चौड़ाई - 1710 मिमी है। एक काफी विशाल इंटीरियर आपको आगे की तरफ दो सीटें रखने की अनुमति देता है और दो पीछे की ओर बहुत आरामदायक और चौड़े सोफे नहीं हैं। बीच के सोफे के दाईं ओर एक रेकलिंग चेयर है। आंतरिक स्थान की यह व्यवस्था आठ लोगों को सापेक्ष आराम से समायोजित करने की अनुमति देती है।
यह ध्यान देने योग्य है कि सामान का डिब्बा दोनों हैनिसान सेरेना में ऐसी कोई बात नहीं है: माल परिवहन के लिए, आप सीटों की चुनी हुई व्यवस्था के आधार पर 350 से 700 लीटर स्थान खाली कर सकते हैं।
इंटीरियर अपने आप में काफी लेकोनिक और एर्गोनोमिक है।चालक की सीट का डिज़ाइन पहली नज़र में आदिम लगता है, सीट खुद 180 डिग्री बदल जाती है और इसमें केवल दो यांत्रिक समायोजन होते हैं। फ्रंट पैनल सुखद रूप से गोल है, एक काफी बड़ा स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता लगातार खुद को याद दिलाता है। स्टीयरिंग व्हील एक हाइड्रोलिक बूस्टर से सुसज्जित है और इसके लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता नहीं है: आप इसे केवल एक उंगली से चालू कर सकते हैं। स्टीयरिंग कॉलम झुका हुआ है। बड़े रियर-व्यू मिरर दृश्यता का एक अच्छा स्तर प्रदान करते हैं।
एक मिनीवैन और एयर कंडीशनिंग के बावजूद, सुसज्जित हैइस तथ्य पर कि दो हैच और तीन पूरी तरह से निचली खिड़कियां एक ठंडी गर्मी में इसके बिना करना आसान बनाती हैं। केबिन में बड़ी मात्रा में खाली स्थान दूसरी पंक्ति में यात्रियों के लिए एक सुविधाजनक स्थान प्रदान करता है। सीटों की तीसरी तह पंक्ति पर चढ़ना विशेष रूप से सुविधाजनक नहीं है, यहां तक कि इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि दूसरी पंक्ति की सबसे दाहिनी सीट पूरी तरह से मोड़ती है: वयस्क यात्रियों को क्रमशः अपने पैर रखने की जगह नहीं है, केवल बच्चे आराम से वहां बैठ सकते हैं। अन्य प्रतियोगियों के विपरीत, निसान सेरेना सीटों की मध्य पंक्ति को नीचे मोड़ने पर तालिका में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है।
निसान सेरेना पेट्रोल के साथ पूरा करेंइलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन प्रणाली और 1.6 और 2 लीटर के विस्थापन के साथ इंजन क्रमशः 97 और 126 अश्वशक्ति की क्षमता के साथ। इसके अलावा, बिजली इकाइयों की लाइन में 66 हॉर्सपावर के साथ दो लीटर डीजल CD20T शामिल है। 1995 में, निसान ने 135 हॉर्सपावर के साथ 2.3 लीटर डीजल इंजन जोड़कर इंजन की श्रेणी का विस्तार किया। इस तथ्य के बावजूद कि सीडी 20 टी विश्वसनीय मोटर्स की श्रेणी से संबंधित नहीं है, समय पर तेल परिवर्तन के साथ, यह संपीड़न, बिजली और अर्थव्यवस्था की समस्याओं के बिना काफी लंबे समय तक सेवा करने में सक्षम होगा।
सभी इंजन पांच-चरण से सुसज्जित हैंयांत्रिक संचरण। एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश की जाती है, जो सबसे अधिक बार निसान सेरेना के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में पाया जाता है। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मिनीवैन की अधिकतम गति 135 से 170 किमी / घंटा तक भिन्न होती है।
सेरेना मिनिवान के मालिक इसे मनाते हैंआराम, उपयोग में आसानी, बहुमुखी प्रतिभा और व्यावहारिकता। कार का उपयोग यात्रियों और परिवार की यात्राओं के लिए और विभिन्न सामानों के परिवहन के लिए किया जा सकता है। मिनीवन के मुख्य कमजोर बिंदु चेसिस और इंजन हैं, जिसके साथ समस्याएं अक्सर उत्पन्न होती हैं।
निसान सेरेना के मुख्य लाभों में से हैंआंतरिक स्थान को बदलने की संभावना, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस - लगभग 170 मिलीमीटर, किफायती और शक्तिशाली इंजन। मिनीवैन अपने आप में काफी स्पष्ट है और इसके आकार के बावजूद, इसकी अद्भुत गतिशीलता, गतिशीलता और प्रत्यक्ष स्थिरता के लिए उल्लेखनीय है। अतिरिक्त लाभ उपकरणों की सूचना सामग्री और केबिन के एर्गोनॉमिक्स हैं।
फैक्टरी खराबी, में प्रकटनिसान सेरेना के संचालन के पहले महीनों में, एयर फ्लो कंट्रोल सेंसर, वेरिएटर की विफलता और मूक ब्लॉक और स्टार्टर ब्रश के तेजी से पहनने के साथ समस्याएं हैं। सेरेना के उत्कृष्ट समग्र गतिशीलता के बावजूद, एक जापानी मिनीवैन के मालिक अक्सर औसत केबिन ध्वनि इन्सुलेशन, अपर्याप्त रियर सस्पेंशन कठोरता और औसत त्वरण गतिशीलता के बारे में शिकायत करते हैं।
