दुर्भाग्य से, सभी नौसिखिए वाहक नहीं कर सकतेएक नई वाणिज्यिक कार खरीदने का खर्च। और क्रेडिट पर कार लेना अब बहुत खतरनाक है। माल बाजार में व्यवसाय शुरू करने का एकमात्र तरीका द्वितीयक बाजार में कार खरीदना है। हालाँकि, यहाँ आप नुकसान के एक बड़े पैमाने पर फंस गए हैं। और सबसे पहली चीज जो आप खरीद रहे हैं वह है इंजन। इसलिए, बिजली इकाई का निदान करने और दोषों के लक्षणों को जानने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। आज हम बताएंगे कि कैसे गजेल कारों पर इंजन डायग्नोस्टिक्स किया जाता है। यह जानकारी न केवल उन लोगों के लिए उपयोगी होगी जो वाणिज्यिक वाहनों को खरीदने जा रहे हैं, बल्कि अनुभवी कार मालिकों को भी।
आपको सफल होने के लिए क्या चाहिएइंजन डायग्नोस्टिक्स? GAZel-Business को विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं है। एक न्यूनतम सेट तैयार करें - एक दस्ताने के साथ काम दस्ताने, लत्ता और एक नोटबुक, जहां आप सभी दृश्य दोष रिकॉर्ड करेंगे।
तो पहली बात यह है कि आपको ध्यान देना चाहिएयह एक तैलीय रिसाव है। अक्सर, इंजन डायग्नोस्टिक्स ("गज़ेल 405") "तेल के स्तर" के कारण अपने हाथों से बनाए जाते हैं। हालांकि, छल्ले हमेशा दोष नहीं होते हैं। तो, एक क्रैंक किए गए शाफ्ट के निचोड़ा हुआ एपिप्लून के माध्यम से तेल गायब हो जाता है।
अगर कार ओवरहीट हुई ("गजलस" पर)एक छोटे प्रशंसक प्ररित करनेवाला या एक भरा हुआ रेडिएटर के कारण) होता है, तेल सिलेंडर ब्लॉक के साथ सिर के जोड़ों पर रिस सकता है। क्रैंककेस वेंटिलेशन नली की भी जांच करें। यह इस तरह दिखता है:
सिलेंडर पर ध्यान दें जो सिलेंडर सिर को ब्लॉक करने के लिए सुरक्षित करता है। यदि उनके पास खरोंच है, तो इसका मतलब है कि यह मोटर पहले ही खोला जा चुका है।
शीतलन प्रणाली पर ध्यान दें।विशेष रूप से, विस्तार टैंक का निरीक्षण करें। कारों पर "गज़ेल" इंजन डायग्नोस्टिक्स और एसओडी बिना उपकरणों के उपयोग के बनाया जा सकता है। यह विस्तार टैंक की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त है।
इंजन डायग्नोस्टिक्स को आगे कैसे किया जाता है?अपने हाथों से "गज़ेल 405" (ZMZ-405 के साथ) हम विस्तार टैंक में एंटीफ् tankीज़र शुरू करते हैं और निरीक्षण करते हैं। निष्क्रिय और परिक्रमण के बाद के सेट में इसमें बुलबुले या तेल की बूंदें नहीं होनी चाहिए (मतलब मोटर स्नेहक, क्योंकि एंटीफ् sinceीज़र स्वयं भी फिसलन है)। यदि शीतलक बुदबुदाती है, तो इंजन में सिलेंडर हेड गैसकेट जला दिया गया है। यह घटना इस तरह दिखती है:
इसके अलावा, इंजन डायग्नोस्टिक्स (ZMZ के साथ "गज़ेल 406" एक अपवाद नहीं है) मोटर से जांच के निष्कर्षण के साथ है।
इस क्षेत्र में निदान कैसे किया जाता है?इंजन? UMP-4216 के साथ "गज़ेल-नेक्स्ट" को मोमबत्तियों की जाँच करने की आवश्यकता है। वे बख़्तरबंद तारों के नीचे हैं। मोमबत्तियों में एक विशेषता पट्टिका नहीं होनी चाहिए। यदि उनमें से एक में एक दरार है, तो मोटर ने एक गड़गड़ाहट के साथ काम किया। हल्के खिलने की उपस्थिति में आप उपयोग किए गए तेल की कम गुणवत्ता का न्याय कर सकते हैं।
"गज़ेल" की जांच कैसे करें?निष्क्रिय गति से इंजन निदान आपको कई दोषों की पहचान करने की अनुमति देता है। मोड़ आदर्श के नीचे / ऊपर नहीं होना चाहिए (जानबूझकर - 800 प्रति मिनट)। मोटर को हिलाना नहीं चाहिए (मतलब अत्यधिक कंपन)। यदि हां, तो इंजन के तकिए कार में नहीं बदले। वे 150 हजार तक पहनते हैं। यदि डैशबोर्ड पर माइलेज कम है, तो विक्रेता आपको धोखा देना चाहता है। लेकिन यह एकमात्र ऐसी सुविधा नहीं है जिसके द्वारा आप वास्तविक लाभ का पता लगा सकते हैं। मोटर का काम सुनो। उसे बकबक नहीं करना चाहिए और सरसराहट करनी चाहिए। यदि ऐसा है, तो समय श्रृंखला बाहर खींची गई है और उसे बदलने की आवश्यकता है। यह 130-140 हजार से भिन्न होता है। 70 के रन पर, और इससे भी अधिक ऐसी समस्या के 50 हजार सिद्धांत में नहीं हो सकते।
डीजल इंजन वाला एक गज़ल काफी अलग लगता है। संपीड़न दोषों के बारे में बताएगा। यह ऐसे उपकरण की मदद से किया जाता है:
विक्रेता आपको संपीड़न के साथ कैसे मूर्ख बना सकता है?इसे एक चिपचिपा गियर तेल जोड़कर बढ़ाया जा सकता है। इसलिए, जांच से पहले सावधानीपूर्वक जांच करें। तेल तरल और हल्का होना चाहिए। "ट्रांसमिशन" मोटा और गहरा।
इसलिए, हमें पता लगा कि उत्पादन कैसे किया जाएकारों "गज़ेल" इंजन निदान। जैसा कि आप देख सकते हैं, सभी ऑपरेशन विशेष उपकरण और स्टैंड के बिना किए जा सकते हैं। मुख्य बात यह जानना है कि क्या देखना है।
