अगर आपकी कार मैकेनिकल से लैस हैसंचरण, आपको नियमित रूप से इसके सभी भागों और घटकों की स्थिति की जांच करनी चाहिए। ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा क्लच है, जिसे नियमित निदान की भी आवश्यकता है। और जब क्लच सिस्टम में अतिरिक्त हवा बनती है, तो यह गियरबॉक्स की पूर्ण विफलता तक, सबसे अप्रत्याशित टूटने का कारण बन सकता है। इसलिए, यदि आप वहां गैस संदूषण पाते हैं, तो आपको क्लच को जल्द से जल्द पंप करना चाहिए। ओपल एस्ट्रा में, यह प्रक्रिया घरेलू वीएजेड के समान ही की जाती है, इसलिए आज हम तंत्र के हाइड्रोलिक सिस्टम से हवा को हटाने के लिए एक सार्वभौमिक निर्देश पर विचार करेंगे।
ऐसा क्यों हो रहा है?
हाइड्रोलिक क्लच को पंप करने से पहले, आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि यह किस कारण से गैस्स्ड है। और सिस्टम में हवा निम्नलिखित कारणों से उत्पन्न हो सकती है:
दोनों मामलों में, हवा या तो सिस्टम में प्रवेश कर सकती है, इसलिए यदि यह क्लच में पाया जाता है, तो आपको तुरंत कार्य करना चाहिए। प्रश्न का उत्तर: "क्लच ब्लीड कैसे करें?" - हमारे लेख में आगे।
अनुदेश
के साथ शुरू करने के लिए, सिलेंडर जलाशय में तरल डालें। एक जाल फिल्टर के माध्यम से डालना सुनिश्चित करें जब तक कि कंटेनर पूरी तरह से भर न जाए। अगला, हम वायवीय हाइड्रोलिक बूस्टर के ऊपरी भाग में एक विशेष बाईपास वाल्व पाते हैं। हम नली का एक छोटा टुकड़ा लेते हैं। हम इसे एक छोर से फिटिंग से जोड़ते हैं (यह वाल्व कैप के नीचे स्थित है), और दूसरा 500 मिलीलीटर की मात्रा के साथ एक छोटे कंटेनर के साथ, जहां हम ब्रेक द्रव डालेंगे। लगभग 1/3 सामग्री को इसमें डालने के बाद, अगले चरण पर जाएं। अगला, हम सिस्टम से सभी हवा को बाहर निकालने के लिए ब्रेक पेडल पर दबाएंगे। लेकिन, क्लच से खून बहने से पहले, आपको बाईपास वाल्व को खोलना चाहिए।
पूरी ताकत के साथ पैडल पर नीचे दबाने की सिफारिश नहीं की जाती है। पूरे चरण को सुचारू रूप से और सटीक रूप से किया जाता है ताकि हम लीक द्रव की स्थिति देख सकें। हम पेडल को तब तक दबाते हैं जब तक कंटेनर में हवा के बुलबुले दिखाई देना बंद न हो जाएं। यदि टैंक का स्तर थोड़ा गिर गया है, तो वहां कुछ मिलीलीटर ब्रेक तरल पदार्थ मिलाएं। हम बहुत सीमा तक नहीं डालते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि भरे हुए पदार्थ का कम से कम 2-3 सेंटीमीटर ऊपरी किनारे से रिस जाए। लेकिन यह हमारे काम का अंत नहीं है। बुलबुले बंद होने के बाद क्लच से खून कैसे बहेगा? अगला, हम कार से बाहर निकलते हैं और बाईपास वाल्व बंद करते हैं। इस मामले में, एक बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए। जब आप वाल्व को बंद करते हैं, तो क्लच पेडल को क्लैंप्ड स्थिति में होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, किसी मित्र को सहायता के लिए कॉल करें या उस पर कोई भारी वस्तु डालें।
फिर हम नली को फिटिंग से हटाते हैं और इसे कवर करते हैंरबड़ का ढक्कन। यदि टैंक में तरल स्तर फिर से गिर गया है, तो इसे उसी सीमा में जोड़ें। इस स्तर पर, "क्लच को ब्लीड कैसे करें" नामक प्रक्रिया पूरी की जाती है। अब हम काम की गुणवत्ता की जांच करते हैं। ऐसा करने के लिए, सभी तरह से क्लच को दबाएं और, यदि आवश्यक हो, तो पेडल स्थिति को समायोजित करें। बस इतना ही।
