शोर और बाहर निकलना सामान्य संकेत हैंक्लच समस्याएं जो विभिन्न प्रकार की स्थितियों में हो सकती हैं। इसके अलावा, इस मामले में, पेडल से चिपके हुए, फिसलने पर या अधूरा है। यदि सूचीबद्ध समस्याओं में से कोई भी मौजूद है, तो क्लच की जांच करना आवश्यक है। यह कैसे करना है? हम इस लेख में इसके बारे में बात करेंगे।
कई सत्यापन तकनीकें हैं। मुख्य एक माप उपकरणों के उपयोग पर आधारित है, जो आपके पास सबसे अधिक संभावना नहीं है। यह एक विशेष मापने वाला गेज है। इस पद्धति का लाभ यह है कि क्लच डिस्क को विघटित करने की आवश्यकता नहीं है - यह कार को लिफ्ट पर उठाने के लिए पर्याप्त है।
इस तरह की जांच में लंबा समय लगेगा, लेकिन दूसरी ओरविधि एक सटीक परिणाम प्रदान करेगी। जाँच की इस पद्धति का उपयोग सर्विस स्टेशन पर किया जाता है। कार पर अभी तक क्लच की जांच कैसे करें? अन्य वैकल्पिक विधियां हैं जिनके लिए उपकरणों की आवश्यकता नहीं है।
इस तरह की जाँच की जाती हैक्लच की खराबी के लिए आवश्यक शर्तें हैं। लेकिन टूटने की प्रकृति के आधार पर, तकनीक भिन्न हो सकती है। सबसे आम स्थिति क्लच स्लिपेज है। इस मामले में, इसके काम की शुद्धता की जाँच निम्नानुसार की जाती है:
यदि इंजन एक ही समय में स्टाल करता है, तो, सबसे अधिक संभावना है, क्लच डिस्क खराब हो गई है और इसे बदलने की आवश्यकता है। हालांकि, यह परिणाम हमेशा सटीक नहीं होता है।
क्लच डिस्क की जांच अभी तक कैसे करें?दूसरी विधि में किसी विशेष तकनीक का उपयोग शामिल नहीं है। ड्राइवर, जब सिटी मोड में ड्राइविंग करते हैं, तो बस कार के व्यवहार की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, यदि कार बहुत सख्त हो जाती है, तो बिना किसी स्पष्ट कारण के एक जलती हुई गंध या गति में गिरावट होती है, तो एक पर्ची होती है। इस मामले में, आप क्लच डिस्क को बदलने की कोशिश कर सकते हैं, हालांकि, इस मामले में, सिस्टम के अन्य तत्व परिवहन के इस व्यवहार के लिए अपराधी हो सकते हैं, और क्लच सेवा योग्य हो सकता है। तो अतिरिक्त निदान की आवश्यकता होगी।
जब क्लच "संलग्न" होता है, तो गियरबॉक्स से अप्रिय शोर दिखाई देते हैं और गियर को संलग्न करना अधिक कठिन हो जाता है। इस मामले में, पकड़ की जाँच करने का एक तरीका है:
अगर आपको करना हैप्रयास करें और एक ही समय में बॉक्स से अजीब आवाज़ें आती हैं, यह सबसे पहले इंगित करता है कि फ्लाईवहेल डिस्क अलग नहीं होती है। सबसे अधिक बार, इस समस्या को हाइड्रोलिक्स से खून बह रहा है और पेडल को समायोजित करके हल किया जाता है।
याद रखें कि क्लच डिस्क जरूरी हैआपका संसाधन। कई कार मालिक इसके बारे में भूल जाते हैं और इसे तभी बदलते हैं जब कार चलाना असहज हो जाता है। शहरी ड्राइविंग मोड में, यह संसाधन तेजी से घटता है, और यदि कार शहर में लगभग 70-80 हजार किलोमीटर "चली" है, तो क्लच डिस्क बस "जंक" के लिए बाध्य है। हालांकि, राजमार्गों पर ड्राइविंग करते समय, कार क्लच डिस्क को बदलने के बिना 300 हजार किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर सकती है।
क्लच डिस्क पहनने का निर्धारण करने का सबसे आसान तरीका पेडल यात्रा है। ये आवश्यक:
यदि क्लच बहुत शुरुआत में जब्त करना शुरू कर देता हैपेडल यात्रा, यह इंगित करता है कि सब कुछ डिस्क के क्रम में है और इसकी पहनने की डिग्री या तो कम है या बिल्कुल अनुपस्थित है (डिस्क नया है)। यदि पेडल यात्रा के बीच में दौरे पड़ते हैं, तो यह डिस्क पहनने का संकेत दे सकता है, लेकिन हमेशा नहीं। कुछ मशीनों पर, एक समान पेडल समायोजन हो सकता है जिसमें डिस्क पेडल यात्रा के बीच से गुजरती है।
इस घटना में कि सेटिंग में किया जाता हैपैडल स्ट्रोक के बहुत अंत में, या सामान्य तौर पर फिसलन होती है, यह एक पहने हुए डिस्क को इंगित करता है जिसे प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यदि कोई जलती हुई गंध है, तो क्लच डिस्क को तत्काल बदल दिया जाना चाहिए, अन्यथा फ्लाईव्हील को नुकसान होने का खतरा है।
सिर्फ जांच करना ही काफी नहीं हैक्लच। आपको रिलीज असर की जांच करने में सक्षम होने की आवश्यकता है, क्योंकि यह तत्व ट्रांसमिशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अक्सर इसका ब्रेकडाउन पूरे क्लच सिस्टम के टूटने के साथ भ्रमित होता है।
पेडल उदास के साथ जाँच की जाती हैक्लच, चूंकि यह इस स्थिति में है कि टोक़ को असर के लिए प्रेषित किया जाता है। यह दूर जाता है और इसके साथ क्लच डिस्क को खींचता है। इसलिए, बहुत लंबे समय तक क्लच पेडल को दबाए रखने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि यह इस हिस्से पर अस्थिर भार डालता है और इसके तेजी से पहनने की ओर जाता है।
असर पहनने का एक स्पष्ट संकेत है जब लगता हैक्लच पेडल दबाया (दस्तक, सरसराहट)। हालांकि, अगर ठंड के मौसम में ऐसी आवाज़ें आती हैं, तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए। स्टील की उच्च शक्ति के कारण इस हिस्से में कम तापमान पर विस्तार का कम गुणांक है। और कांच ही, जहां पूरी इकाई स्थित है, में विस्तार का एक उच्च गुणांक है। इसलिए, गर्म करते समय, ध्वनि गायब हो जानी चाहिए।
इसके अलावा, अन्य संकेत भी हैंजो एक क्लच की खराबी का संकेत देता है: गलत गियर शिफ्टिंग, कुछ गियर को पूरी तरह से संलग्न करने में असमर्थता। गति से गाड़ी चलाते समय आपको कार की मरोड़ पर भी ध्यान देना चाहिए।
यदि सिलेंडर दोषपूर्ण हैं, तो वाहन या तो हो सकता हैक्लच पेडल को दबाने पर प्रतिक्रिया न करें, या गलत तरीके से प्रतिक्रिया करें। अक्सर कार मालिक जिनके मालिक या दास सिलेंडर काम नहीं करते हैं, शिकायत करते हैं कि क्लच पेडल उदास होने पर भी कार चलना शुरू कर देती है। यह मुख्य रूप से एक दोषपूर्ण सिलेंडर को इंगित करता है। यह उनकी जाँच करने के लिए काफी सरल है: यह देखते हुए कि वहाँ कुछ भी नहीं है तोड़ने के लिए, आपको बस यह जाँचने की ज़रूरत है कि क्या केबिन में तरल रिसाव हैं (क्लच पेडल के ऊपर और हुड के नीचे)। यदि कोई लीक नहीं है, तो, सबसे अधिक संभावना है, सब कुछ सिलेंडर के साथ क्रम में है।
अब आप जानते हैं कि क्लच की जांच कैसे की जाती है।बेशक, कोई भी चेक की उच्च सटीकता की गारंटी नहीं दे सकता है, इसलिए, किसी भी मामले में, यदि आपको खराबी का संदेह है, तो सर्विस स्टेशन से संपर्क करना उचित है। वे वास्तव में दुर्लभ विदेशी कारों सहित VAZ और अन्य कार ब्रांडों के क्लच की जांच करना जानते हैं। कुछ विदेशी कारों पर, ऊपर वर्णित तरीके काम नहीं करते हैं।
