Система зажигания - это сложный комплекс आंतरिक दहन इंजन (ICE) में दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए, साथ ही साथ उनके सामान्य कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए विद्युत उपकरण दहनशील मिश्रण का प्रज्वलन चिंगारी से होता है।
इग्निशन सिस्टम के चरण:
इग्निशन सिस्टम के संचालन के लिए मुख्य आवश्यकताएं हैं:
इंजन को शुरू करने और संचालित करने में सिस्टम की खराबी का कारण बनता है, जिसमें निम्न शामिल हैं:
पारंपरिक इग्निशन सिस्टम VAZ एक मानक वितरक, इग्निशन कॉइल, प्लग, उच्च वोल्टेज तारों और एक 12 डब्ल्यू पावर स्रोत का उपयोग करता है।
आधुनिक ब्रांडों में VAZ इग्निशन कंट्रोलएक नियंत्रक का उपयोग करके, अर्थात् एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - एक ईसीयू। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि फैक्ट्री में इग्निशन टाइमिंग का कामकाज निर्धारित होता है।
आईसीई तंत्र सिद्धांत के अनुसार काम करता है - इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में गैसोलीन के साथ हवा के मिश्रण का प्रज्वलन।
ब्रांड की परवाह किए बिना कार का इग्निशन सिस्टम, मौसमी आवधिक रखरखाव की आवश्यकता है।
इग्निशन सिस्टम इग्निशन के समय और सिलेंडर में उच्च वोल्टेज ऊर्जा के वितरण को निर्धारित करने में भिन्न होता है।
प्रक्रिया नियंत्रण की विधि के आधार पर निम्नलिखित 3 प्रकार के इग्निशन सिस्टम: संपर्क, इलेक्ट्रॉनिक और संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम।
पहला संपर्क प्रणाली है। हेलिकॉप्टर-वितरक के माध्यम से सिलेंडर में ऊर्जा के वितरण और संचय का नियंत्रण प्रदान करता है।
दूसरा एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम है।ऊर्जा भंडारण एक पारगमन स्विच के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है जो संपर्क रहित नाड़ी फीड सेंसर के साथ संपर्क करता है। वर्तमान वितरण एक यांत्रिक वितरक द्वारा किया जाता है।
संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम की अनुमति देता हैवायुमंडल में भारी धातुओं के उत्सर्जन को कम करने, ईंधन की खपत को कम करता है, और इंजन की शक्ति को भी बढ़ाता है। यह उच्च निर्वहन वोल्टेज और ईंधन मिश्रण के उच्च-गुणवत्ता वाले दहन के कारण है।
В устройстве бесконтактной системы зажигания एक इग्निशन कॉइल, एक शक्ति स्रोत, एक पल्स इंडिकेटर, एक इग्निशन स्विच, एक पारगमन स्विच, एक वोल्टेज अग्रिम नियंत्रक, उच्च वोल्टेज तारों, प्लग, एक वितरक है।
संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम प्रदान करता हैसिद्धांत पर काम करते हैं: चरखी के रोटेशन के दौरान, सेंसर-वितरक वोल्टेज दालों को उत्पन्न करता है और उन्हें पारगमन स्विच में स्थानांतरित करता है, जो सर्किट में वर्तमान दालों का निर्माण करता है। जब करंट बाधित होता है, तो इग्निशन कॉइल के बाद की वाइंडिंग में करंट को प्रेरित किया जाता है, जो डिस्ट्रीब्यूटर के केंद्रीय संपर्क में संचारित होता है। कॉइल के माध्यम से वर्तमान में स्पार्क प्लग को आपूर्ति की जाती है, जो इंजन सिलेंडर के संचालन पर निर्भर करता है। मोमबत्तियाँ प्रज्वलित।
तीसरा एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है।ईसीयू का उपयोग करता है, जिसके माध्यम से ऊर्जा के वितरण और भंडारण को नियंत्रित किया जाता है। इग्निशन सिस्टम के मौजूदा प्रकारों में, इलेक्ट्रॉनिक, सबसे किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और विश्वसनीय है।
