एएन 72 जेट विमान का विकास था1972 में एक पहल के आधार पर डिजाइन ब्यूरो ओ.के. एंटोनोवा। विकास के प्रमुख डिजाइनर हां.जी. ओर्लोव। 1976 में, एएनएस 72 सैन्य परिवहन प्रकार के उत्पादन पर यूएसएसआर नंबर 558-186 के सरकार के प्रस्ताव को मंजूरी दी गई थी। नया विमान शॉर्ट टेक-ऑफ और लैंडिंग प्रदान करना था। इसके लिए, विंग उन्नत मशीनीकरण से सुसज्जित था।
यात्रा की स्थिरता, विमान सुनिश्चित करने के लिएएक शक्तिशाली उलटना के साथ सुसज्जित है। पतवार मूल दो-हिंग वाले डिज़ाइन में बनाया गया है, जो उच्च गति पर स्टीयरिंग दक्षता बढ़ाता है। स्टीयरिंग व्हील के डिजाइन को ऊंचाई में दो खंडों में विभाजित किया गया था। स्टीयरिंग व्हील का निचला हिस्सा सीधे पायलट के पैडल द्वारा नियंत्रित किया गया था, बाकी - नियंत्रण प्रणाली बूस्टर के कारण। उड़ान मोड और केंद्रों की एक विस्तृत श्रृंखला के नियंत्रण प्रणाली में प्रयास को कम करने के लिए, पतवारों में वजन और वायुगतिकीय संतुलन प्रदान किया गया था। पतवार की दूसरी कड़ी में एक ट्रिमर है, और लिफ्ट में - ट्रिमर और सर्वो कम्पेसेटर हैं। इस तरह के एक डिजाइन समाधान ने पायलटों को विंग मशीनीकरण के संचालन के दौरान विमान के संतुलन में उल्लंघन को खत्म करने की अनुमति दी। इंजनों के उच्च स्थान के कारण, उन में विदेशी वस्तुओं के प्रवेश के खिलाफ एक सुरक्षात्मक कार्य सुनिश्चित किया जाता है, जो विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब अप्रकाशित एयरफील्ड पर आधारित होता है।
डिजाइनर OKB ठीक हैएंटोनोव ने एक विमान बनाया जो काफी उच्च उड़ान गुणवत्ता और कम लैंडिंग गति को जोड़ती है। एक विमान चालन में आसानी और नियंत्रण में आसानी की विशेषता है। यह विमान पहला और एकमात्र घरेलू सैन्य-तकनीकी सहयोग वाहन है, जिसका चालक दल एक नाविक के लिए प्रदान नहीं करता है।
एक 72 हवाई जहाज, जिसकी तस्वीर आपको देखने की अनुमति देती हैकॉकपिट का एर्गोनॉमिक्स, आधुनिक उपकरणों से सुसज्जित है और उड़ान के दौरान कम शोर स्तर की विशेषता है। मुख्य विशिष्ट विशेषताएं यह थी कि, एक सामान्य टेक-ऑफ वजन और 3,500 किलोग्राम तक का भार होने पर, उपकरण केवल जमीन से दूर हो गया जब यह केवल 420-450 मीटर के प्रदर्शन के साथ 185 किमी / घंटा की गति स्तर तक पहुंच गया था, प्रदर्शन उड़ानों के दौरान विमान साइट से उतरा। मिट्टी 1000 मीटर से अधिक नहीं है, जबकि माइलेज 350 मीटर से अधिक नहीं था।
एंटोनोव एंटोनोव एक 72 विमान का उपयोग 1987 के बाद से किया गया हैवायु रक्षा, वायु सेना, नौसेना उड्डयन, एमएफडी, सामरिक रॉकेट फोर्स और सीमावर्ती सैनिक। उनकी मदद से, स्व-चालित उपकरणों और सामानों का परिवहन किया गया। विमान पूरे उपकरण के साथ 57 पैराट्रूपर्स या 68 सैनिकों को ले जा सकता है। सैनिटरी विकल्प का विमान स्ट्रेचर पर 24 घायलों और 12 बैठा के परिवहन की अनुमति देता है। एएन 72 विमानों का निर्माण 2002 तक किया गया था।
