आज क्रोसोवर्स की पहली पीढ़ी"सुज़ुकी इग्निस" कई रूसी मोटर चालकों के लिए जाना जाता है। लेकिन एसयूवी की निरंतर लोकप्रियता के बावजूद, कंपनी के प्रबंधन ने हाल ही में जेनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में कारों की दूसरी पीढ़ी का अनावरण किया। प्रीमियर इस साल के मार्च में हुआ था, और जल्द ही हमारे मोटर चालक इस कार को आधिकारिक तौर पर निकटतम डीलर शोरूम में खरीद पाएंगे। जो लोग सुजुकी इग्निस की पहली पीढ़ी को पसंद करते हैं, उन्हें चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी: कंपनी ने इन कारों को उत्पादन से हटाने के लिए नहीं, बल्कि कुछ और वर्षों के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का फैसला किया, लेकिन क्लासिक अंकन के साथ। वर्तमान पीढ़ी को "नया" नामित किया जाएगा। आज हम "नए" क्रॉसओवर पर ध्यान देंगे और इसकी सभी विशेषताओं का पता लगाएंगे।
नई "सुजुकी इग्निस": समीक्षा और उपस्थिति का अवलोकन
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नया उत्पाद तुरंत नहीं हैएक पूर्ण क्रॉसओवर के रूप में तैनात है। प्रारंभ में, यह एक फ्रंट-व्हील ड्राइव हैचबैक था, जिसके बाद डेवलपर्स ने ऑल-व्हील ड्राइव के लिए इसकी चेसिस प्रणाली को फिर से डिजाइन किया, और जल्द ही एक सेडान के रूप में इस तरह के शरीर में बदलाव भी हुआ। वर्तमान समय के लिए, कई संशोधनों के बाद, सुजुकी इग्निस कार ने खुद को एक क्रॉसओवर के रूप में स्थापित किया है, हालांकि इसका सटीक नाम "मिनी-क्रॉसओवर" है। अब एसयूवी आकार में महत्वपूर्ण रूप से वृद्धि हुई है - वृद्धि हुई जमीन निकासी में महत्वपूर्ण परिवर्तन ध्यान देने योग्य हैं, साथ ही साथ शरीर की लंबाई में भी। उपस्थिति के संदर्भ में, कार में भी बदलाव आया है - अब नवीनता में मजबूत मांसपेशियों की बम्पर आकृतियां हैं, और शरीर की पंक्तियों के बाद वायुगतिकीय आकृति हासिल कर ली है। एक तरह से, एसयूवी भी स्पोर्टी हो गई है, और यदि आप नए उत्पाद को करीब से देखते हैं, तो इसे शायद ही हैचबैक कहा जा सकता है। अब यह एक वास्तविक जीप है जो किसी भी छेद और अनियमितताओं को जीतने में सक्षम है।
अंदर
दूसरी पीढ़ी का इंटीरियर "सुजुकी इग्निस"बाहरी की तुलना में कुछ हद तक बदल गया। एसयूवी की नई पीढ़ी में, इंजीनियरों ने अपने लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया - सभी अनावश्यक भागों को हटाने और नवीनता के इंटीरियर को यथासंभव आरामदायक बनाने के लिए। वास्तव में, वे सफल रहे, लेकिन टारपीडो और केंद्र कंसोल को शायद ही गुणवत्ता का मानक कहा जा सकता है, और परिष्करण सामग्री स्पर्श के लिए बहुत सुखद नहीं हैं। लेकिन इन कमियों को केबिन असेंबली की उच्च गुणवत्ता द्वारा मुआवजा दिया जाता है - एसयूवी के इंटीरियर में किसी भी अंतराल या अनावश्यक अंतराल को ढूंढना मुश्किल है। अच्छी ध्वनि इन्सुलेशन भी अच्छी खबर है।
सुजुकी इग्निस कार। विशेष विवरण
रूस में, कार पूरी हो जाएगीकेवल एक इंजन जो गैसोलीन पर चलता है, हालांकि "यूरोपियन" डीजल विकल्प भी चुन सकते हैं। हमारे बाजार के लिए, जापानी "सुज़ुकी इग्निस" के रूसी प्रशंसकों को 117 हॉर्सपावर की क्षमता और 1586 क्यूबिक सेंटीमीटर की कार्यशील मात्रा के साथ चार-सिलेंडर इकाई मिलेगी। प्रसारण से, खरीदार या तो एक चर या "यांत्रिकी" चुन सकता है।
कीमत
एक नई दूसरी पीढ़ी के क्रॉसओवर के लिए शुरुआती कीमत 810 हजार रूबल है। "सुजुकी इग्निस" के लक्जरी संस्करण में ग्राहकों को 1 लाख 150 हजार रूबल की लागत आएगी।
