एक ट्रक के साथ कोई भी ड्राइवर पर विचार नहीं करता हैयह सिर्फ एक महान मशीन है। इसके बजाय, यह उसका घर है, जिसमें उसका अधिकांश जीवन गुजरता है। और किसी बिंदु पर आपके घर को बेहतर बनाने की इच्छा है। वह तब होता है जब ट्रक ट्यूनिंग आती है।
Сегодня тюнинг – это непросто нанесенный एयरब्रश पैटर्न, जो निश्चित रूप से ट्रैक्टर को उसके साथियों के बीच अलग करता है। कार के विशाल क्षेत्र के साथ-साथ मालिक की क्षमताओं के लिए धन्यवाद, आप कला के वास्तविक कार्यों को देख सकते हैं।
आधुनिक ट्रक ट्यूनिंग एक स्थापना हैविभिन्न बाहरी तत्व, टैक्सी के अंदर ट्रिम, कार की तकनीकी विशेषताओं का शोधन और सुधार और यहां तक कि घरेलू उपकरणों का एक पूरा सेट। यह सब मालिक की कल्पना, इच्छा और क्षमता पर निर्भर करता है।
विभिन्न देशों में, ट्रक ट्यूनिंग बहुत अलग है। उन्होंने अमेरिका में सबसे बड़ा स्कोप हासिल किया। वे सब कुछ बहुत पसंद करते हैं, इसलिए अक्सर कारों को उनके लिए विभिन्न शो में भाग लेने के लिए फिर से तैयार किया जाता है।
वे बहुत सारे क्रोम जोड़ना पसंद करते हैं, सभी प्रकार केलाइट, बड़े स्लीपिंग बैग की व्यवस्था, जहाँ अलग शॉवर, टॉयलेट और किचन हो सकते हैं। वैसे, संयुक्त राज्य में ट्रेन की लंबाई सीमित नहीं है, जिसका अर्थ है कि ट्रक खुद ट्रेलर की लंबाई के बराबर हो सकता है। और यह 12 मीटर है।
ऑस्ट्रेलिया में विशेष ट्रक ट्यूनिंग।चूंकि रेगिस्तान के माध्यम से चलने वाली काफी लंबी सड़कें हैं, इसलिए आपको खिड़कियों और बड़े ईंधन टैंकों के संरक्षण की आवश्यकता है। हां, और उच्च और जल्दी से कंगारू की उपस्थिति कार के डिजाइन को प्रभावित करती है। यह ऑस्ट्रेलिया में था कि उन्होंने kenguryatniki के रूप में संरक्षण स्थापित करना शुरू किया।
जापानी क्रोमियम के सबसे विचित्र रूप की मशीन के बड़े डिजाइनों पर लटकना पसंद करते हैं। इसके अलावा यहां भारी संख्या में प्रकाश बल्ब स्थापित करें और कार्टून का उपयोग करें।
पाकिस्तान और भारत के ट्रक ऐसे चित्रों से आच्छादित हैं जो या तो किंवदंतियों के नायकों को दर्शाते हैं या स्वयं चालक के परिवार को।
लेकिन यूरोप में अधिक आराम हैनिकासी ट्रक। आमतौर पर ईंधन टैंक और एयरब्रशिंग के लिए खराब होते हैं। रूस में, एक प्रमुख ट्रैक्टर को देखने के लिए अभी भी ऐसा नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, ये पूर्व सोवियत संघ की प्रतिध्वनियां हैं, जहां ऑटोमोबाइल केवल कामकाजी कार्य करते थे।
हालांकि आज इसके लिए सभी स्थितियां बनाई गई हैं।ऐसे विशेषज्ञ हैं जो किसी भी ट्यूनिंग ट्रकों को कर सकते हैं। वे तस्वीरें जो वे आपको प्रदान करते हैं, पुष्टि करेंगे कि काम उच्चतम स्तर पर किया जाता है।
अभी भी डकार शैली है। यह प्रसिद्ध दौड़ की लोकप्रियता के कारण है। कार्गो डिब्बों में रेसिंग कारों पर केवल एक इंजन लगाया जाता है, और साधारण ट्रैक्टर के मालिक वहां रहने वाले कमरे से लैस होते हैं।
बाहरी डेटा में सुधार के अलावा औरकॉकपिट की व्यवस्था, सामान्य और बेहतर तकनीकी विशेषताओं। उदाहरण के लिए, इंजन को ईंधन की खपत को कम करने, टोक़ और इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए प्रोग्राम किया जाता है। चिप ट्यूनिंग ट्रक - तो इन कार्यों कहा जाता है।
सच है, नए मॉडल पर, कार्यक्रमइंजन काफी मुश्किल है। निर्माता गैर-फैक्ट्री प्रोग्रामिंग तक पहुंच से इनकार करने की कोशिश कर रहे हैं, ताकि उनकी आय में कुछ कमी न हो। इसलिए, कार का नया मॉडल, चिप ट्यूनिंग अधिक महंगा होगा।
