Gotovo svaki automobilist to znapopravci automatskog mjenjača vrlo su skupi. Ovaj visoki trošak nastaje zbog činjenice da su svi čvorovi takvog mjenjača složen sustav, a u slučaju kvara obično je potrebno promijeniti cijeli okvir.
Вождение с механической коробкой передач обычно Trebao bi ga pratiti stalni rad s kvačilom i, izravno, polugom velike brzine. Ovo oduzima dodatno vrijeme i odvlači pažnju vozaču, pa je postojao potreba za uređajem koji bi ga spasio. Tako je došlo do automatskog mjenjača. Trebali biste znati da automobil s automatskim mjenjačem ima samo dvije papučice - gas i kočnicu. Ne vrijedi dublje proučavati njegovu strukturu, jer popravci sami još uvijek neće uspjeti. Vožnja automatskim mjenjačem isključuje rad kvačila vozača.
Uz to, ovaj prijenos ima nekoliko načina.
1. Način parkiranja (P). U tom se položaju ručica brzine mora pomicati samo u trenutku potpunog zaustavljanja vozila i kada je u potpunosti učvršćena ručnom kočnicom.
2. Reverzni način rada (R).Može se uključiti dok držite papučicu kočnice. Također, ovaj način rada može se koristiti kada je automobil potpuno zaustavljen. Inače, kvarovi se ne mogu izbjeći.
3. Način neutralnog položaja (N).Kad je ručica brzine u ovom položaju, vozač može pokrenuti motor. Treba shvatiti da automatski mjenjač ne smije biti prebačen u "neutralni" način tijekom vožnje!
4. Način vožnje (D). Kad je ručica u ovom položaju, vozilo se kreće. Zupčanici u ovom načinu rada automatski se prebacuju.
Osim toga, automatski uređaj kutijaprijenos podrazumijeva upotrebu još dva načina rada - D2 i D3. Trebali bi ih omogućiti na cestama gore ili dolje. D3 - male padine, D2 - teški uvjeti na cesti.
Zapamtite trebate li promijeniti brzinupolugu u neki položaj, prvo biste trebali potpuno zaustaviti automobil. U suprotnom je moguća šteta. Osim toga, ako se zaustavljanje dogodi na kratko, na primjer u gužvi u prometu, tada ne biste trebali prelaziti iz načina D u bilo koji drugi način. Jednostavno pritisnite papučicu kočnice. Pa, pokušajte uvijek raditi glavom! Također je vrijedno zapamtiti da ako ste svoje vozačko iskustvo započeli automobilom s automatskim mjenjačem, tada ćete, najvjerojatnije, teško naučiti brzo voziti automobile s drugim vrstama mjenjača - oni se brzo naviknu na udobnost.
