Koje značajke ima robotski okvir?

S pojavom velikog broja različitih automobila među vozačima, započeli su sporovi o tome koji je mjenjač bolji. U ovom ćemo članku govoriti o robotskom prijenosu.

Sigurno možemo reći da se robotski okvir kombinirasami su osnovni elementi mehaničkog i automatskog mjenjača. Uz pomoć računala instaliranog u kabini, automatika prepoznaje stil vožnje vlasnika prijevoza i prebacuje se u prave trenutke. Drugim riječima, robot automatskog mjenjača može uvelike pojednostaviti život entuzijasta automobila. U svom dizajnu takav prijenos sadrži elektronske elemente, preko kojih se prebacuje brzina. Osim toga, nije skupo u usporedbi s automatskim mjenjačem, a također štedi gorivo i može se prebaciti u ručni način rada.

Gotovo sve poznate marke automobilasličan je dio instaliran. Ovaj prijenos ima neke značajke koje koriste automatski mjenjač. Robot također ima dvije pedale - plin i kočnicu. Senzorski sustavi, odašiljači i računalo na brodu služe kao treća pedala. Nadalje, računalo ima mogućnost usklađivanja rada nekih dijelova prijenosnika. Međutim, postoje sličnosti s mehaničkim prijenosom.

Na primjer, robotski okvir ne podnosi nepristojantretman. Nemojte voziti kad papučica spojke nije potpuno spuštena. Osim toga, nakon kočenja, odmah skinite nogu s kočnice, inače će se disk spojke istrošiti vrlo brzo. Osim toga, prilikom vožnje u prometnim gužvama, najbolje je koristiti ručni način rada.

Robotski mjenjač radikako slijedi: senzori šalju poseban signal na mjenjač tijekom promjene stupnja prijenosa i kada se pritisne papučica gasa. Zauzvrat, kutija šalje signal procesorskoj jedinici o brzini kojom se kretanje događa i kada treba prebaciti brzinu. Nakon toga se podaci sinkroniziraju i odabire optimalna brzina. Dakle, robotska kutija osigurava dobro koordiniran rad svih mehanizama.

Nedavno je takav prijenos postaokoristi se ne samo u automobilima, već i u teretnim vozilima. Prije nekoliko godina prvi je put instaliran na motocikle. Noviji su modeli mnogo manji. No istodobno je sustav počeo raditi gotovo osam puta brže.

Veliki nedostatak što robot ima kutiju,su padovi tijekom overclockinga. To je zbog činjenice da elektronički uređaji, kako bi izbjegli uništavanje kvačila, prekidaju rezultirajući protok snage koji teče iz pogonske jedinice na kotače prilikom promjene stupnja prijenosa. Da biste se riješili ovog problema, potrebno je smanjiti vrijeme potrebno za prebacivanje. No, kutija će u ovom slučaju i poskupjeti. Uz to, robotizirani mjenjač nema većih nedostataka.