Može doći do kvara na radijatoru grijačaprilično neugodno iznenađenje za vozača automobila, posebno zimi. I ne radi se toliko o udobnosti koliko o sigurnosti. Zamrznuto staklo s vanjske strane može se očistiti, ali malo je vjerojatno da će se riješiti zamagljenja i mraza na njihovoj unutarnjoj površini bez toplog zraka. A vožnja s ograničenim pogledom prilično je rizična.
Jedan od čestih razloga zašto topli zrakili uopće ne ulazi ili slabo ulazi u putnički prostor, hladnjak grijača je začepljen. Ova je pojava poznata većini naših automobilista, pa su se naučili nositi s njom.
U ovom ćemo članku razgovarati o tome kako i čime isprati hladnjak peći bez uklanjanja iz automobila i demontažom, a također ćemo razmotriti koji se alati za to mogu koristiti.
Dijagnosticirajte začepljenje grijačanije teško, pogotovo ako ste sigurni da pumpa za vodu (pumpa) radi ispravno, a rashladna tekućina (rashladna tekućina) normalno cirkulira u sustavu. Zagrijte motor automobila na radnu temperaturu, otvorite slavinu štednjaka i rukom dodirnite ulazne i izlazne cijevi hladnjaka. Ako je razlika u njihovoj temperaturi primjetna, to znači da rashladna tekućina ne ulazi u grijač ili se ne isporučuje u cijelosti.
Dalje, morate biti sigurni da problem nije u slavini.radijator, jer također često zakaže. Ali ako slavina ne teče i zatvara se i otvara normalno, najvjerojatnije radi ispravno, a problem je u grijaču.
Pri dijagnosticiranju zapreke radijatoraštednjake, najlakši je način kontaktirati servis, obavijestiti stručnjake o nevolji i oni će sve sami popraviti. Puno je jednostavnije nego sami oprati hladnjak peći, ali skuplje i dulje. Isplati li se trošiti novac ako sličan problem možete riješiti sami, potrošivši na to trideset minuta i nekoliko desetaka rubalja? Da biste to učinili, naravno, morate znati očistiti i isprati auto štednjak kod kuće. Ali prvo, shvatimo uzroke kvara.
Zapreka radijatora grijača uzrokovana je nakupljanjem kamenca i nečistoće na unutarnjoj površini njegovih cijevi. To bi moglo biti posljedica:
Može se provesti postupak čišćenja grijačadvije metode: ispiranje hladnjaka peći sa i bez uklanjanja iz automobila. U oba slučaja postupak se sastoji u ulijevanju u nju kemijski aktivne tvari koja može otopiti kamenac, a zatim, po mogućnosti pod pritiskom, isprati je, istjerujući tako svu otopljenu prljavštinu. Razmotrimo obje mogućnosti.
Čišćenje grijača bez demontaže možeprovodi se kako uz pomoć posebnih pripravaka za čišćenje rashladnog sustava, tako i uz improvizirana sredstva koja možete pronaći u vašoj kuhinji. Štoviše, potonji su, u nekim slučajevima, učinkovitiji od profesionalnih tekućina.
Kako isprati hladnjak peći, a da ga ne uklonite iz automobila? Praksa pokazuje da su iz raspoloživih sredstava za ovaj zadatak najprikladnija:
Odabir načina ispiranja hladnjaka peći bez uklanjanjabolje je, naravno, tome dati prednost profesionalnim sredstvima. Ali ako ih nema, koristite kućanske. Ali ovdje također morate uzeti u obzir neke nijanse.
Radijatori se koriste u automobilima,izrađena od legure bakreno-mesinga i aluminija. Ti metali različito reagiraju na kiselinu i lužinu. Zapamtite: aluminijski radijator ne može se prati alkalnim otopinama, a bakreni kiselim. Ako pogriješite, možete znatno pogoršati situaciju. Stoga, prije ispiranja peći na automobilu, morate saznati od kojeg je materijala izrađen.
Univerzalni lijekovi mogu biti napitci poputCoca-Cola i sirutka. Prva djeluje oštrije i sposobna je otopiti bilo što, dok druga, naprotiv, blago djeluje na metal, ali njegova učinkovitost od toga ne opada.
Ako ipak odlučite ukloniti grijač za čišćenje,najbolji način za obnavljanje je ispiranje pod tekućom vodom, na primjer u kupaonici. Ali prvo je uputno u nju uliti aktivnu tekućinu, barem na sat vremena, koja odgovara njenom materijalu. Da biste to učinili, jednu od cijevi treba začepiti nečim, a otopinu treba uliti u drugu dok se radijator ne napuni. Nakon sat-dva ispraznimo tekućinu i temeljito isperemo grijač slanjem mlaza vode u jednu od njegovih mlaznica. Kad bistra voda počne teći iz druge odvojne cijevi, postupak se može dovršiti.
Koristan je način čišćenja grijača njegovim demontažomna taj način što ga omogućuje čišćenje i izvana, dok je ispiranje radijatora peći bez uklanjanja moguće samo iznutra. Vrlo su često njegove lamele toliko prljave da je slobodna cirkulacija zraka između njih znatno narušena. To može dovesti do poremećaja prijenosa topline i pregrijavanja sustava.
Sada shvatimo kako očistiti grijač bezdemontaža. Da bismo to učinili, trebaju nam Phillips odvijač, tekućina za ispiranje, dva crijeva promjera prikladna za cijevi hladnjaka, čista kanta i kanta za zalijevanje.
Rashladna tekućina se može ispustiti iz sustava ine možete se spojiti. U drugom slučaju trebat će vam i rashladna tekućina za dolijevanje, jer tijekom postupka, u svakom slučaju, ne možete bez gubitaka. Razmotrite mogućnost bez ispuštanja rashladne tekućine.
Prvo zatvorite slavinu grijača.U motornom prostoru automobila nalazimo ulazne i izlazne cijevi hladnjaka. Odvijačem otpustite vijak na stezaljci koji pritiska crijevo na ulaznu cijev. Odvojite crijevo i odmah ga začepite ili savijte. Isto radimo i s drugom cijevi, samo što odmah stavljamo drugo unaprijed pripremljeno crijevo. Izvadimo je ispod dna automobila i spustimo u čistu posudu. Otvaranjem slavine grijača, ispustite rashladnu tekućinu. Kad pobjegne, savijemo izlazno crijevo.
Na ulaznu cijev priključujemo crijevo s zalijevanjemi počnite ulijevati aktivnu otopinu u radijator. Kad se grijač napuni, pustite ga da se isključi sat ili dva. Dalje, isušimo otopinu i ulijemo tekućinu za čišćenje u zalijevanje kako bismo isprali radijator. To može zahtijevati 5-10 litara otopine. Nakon završetka ispiranja sve prolijte čistom vodom.
Da biste odredili propusnost grijača, možete puhati u crijevo i, usredotočujući se na otpor protoku zraka, odrediti njegovo stanje. Po potrebi se postupak ispiranja može ponoviti.
Na kraju čišćenja ugrađujemo crijeva na radijator. Dodajte rashladnu tekućinu u sustav na potrebnu razinu.
