A "Niva" jogosan nevezhető a leginkábbnépszerű autók hazánkban. Halászok, vadászok, falusiak és extrém sportolók kedvelték a jó terepjáró tulajdonságuk miatt, amelyek könnyen meghódíthatják az erdőket, a mocsarakat és más terepjárókat.
De csakúgy, mint a többi hazai analógautóipar, a kijáratnál a "Niva" nagyon barátságtalannak tűnik mind a formatervezés, mind a biztonság szempontjából. A kedvenc autó utólagos felszerelésének egyik leggyakoribb megoldása a karosszériakészlet, különösen mivel annak előnye a „meztelen” karosszériával szemben nyilvánvaló.
Próbáljuk kitalálni, hogy miért olyan vonzó a Niva testkészlete, és ugyanakkor besoroljuk az alapfogalmakat és a pillanatokat.
Teljes fém testkészletajánlani, amikor az autót napi üzemben tartják, és extrém terhelésnek vannak kitéve. A Niva SUV-okhoz használt külső karosszériakészlet kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani az anyagra, amelyből készül. Összesen négyféle anyag van, amelyeket fém testkészletek gyártásához használnak.
Valószínűleg az első, amit a tulajdonos látni akarAz autójában található „Niva” egy kenguryatnik. Noha 2008 vége óta betiltották a telepítését, ez a tény nem akadályozza meg az autósokat. A kenguryatnik fõ célja a motortér hûtõinek védelme fejbe ütközés esetén.
Az autó elejére, nevezetesen a lökhárító alsó szélére, hosszirányú csőcserélő hosszúkás alakú belső rögzítéssel szerelhető be.
Extrém vezetők és szerelmesek számáraterepjárón (a kenguryatnik és a csővezető alternatívájaként) egy teljesen megerősített lökhárítót javasolhat, a kiegészítő felszereléssel a csörlőhöz és egy fém forgattyúházat. Ez a kialakítás többé-kevésbé univerzális, de a telepítéshez több lyukat kell beépíteni a test oldalsó tagjaiba.
Ezután hozzáadhat megerősített küszöbértékeket, amelyek normál értékre vannak állítva. Az esztétikai funkción túl a gyakorlati kiegészítés részét is képezik - a lábtábla nagyon hasznos, amikor autóba szállnak.
A hátsó lökhárítót, mint az elülső, nem szabad elhagynifigyelmet nélkül. Számára védőcsöveket biztosítanak, mint az elülsőekhez, és a megerősített sarkok további felszerelése, amely nagyon hasznos lesz a városi forgalomban, nem fog fájni.
Utazási szerelmeseinek, halászoknak és vadászoknak,és a brutalitás kedvéért a "Niva" -on ajánljuk a testkészlet létrát, amelyet a hátsó ajtóhoz rögzítünk. Ha van expedíciós csomagtartója, akkor létrák nélkül biztosan nem tud megtenni. Az ilyen esetek nem gyakoriak, de nagyon szépnek tűnnek és szilárdságot adnak az autónak.
A műanyaggal kapcsolatban csak egy dolog mondható el - olcsón és dühösen. A telepítéshez nincs szüksége speciális készségekre és szerszámokra, elég egy csavarhúzó vagy egy egyszerű csavarhúzó.
A lökhárító műanyag készletének kiválasztásakor ellenőrizze az anyag vastagságát és minőségét. Ugyanez vonatkozik az oldalsó párnákra és a spoilerekre.
Műanyag ívhosszabbítóka testkészlet szerves része, esztétikai és gyakorlati szerepet is betöltve. Az autó sokkal szilárdabb és gyönyörűbb velük, és az ívek kialakítása lehetővé teszi, hogy megvédje a testet a törmeléktől és más szennyeződésektől, amelyek a kerekek alatt kifolynak.
Az ívek tartalmazzák a párkányokat, az ajtó burkolatait és a hátsó lökhárító dekorációját. Az összes alkatrész beszerelése után az autó jelentősen átalakul és nagyon ábrázolhatónak tűnik.
Ne vásároljon olcsó műanyag karosszériakészleteket, mert vékony és gyorsan elhasználódik. És még ha maga a műanyag is ragaszkodik a lelkiismerethez, vastagsága nem teszi lehetővé a színes bevonat megőrzését.
A költségek nagyon eltérőek lehetnekés attól függ, hogy milyen típusú (műanyag, acél) és típustól (króm, vastagság), vagyis attól függ, hogy milyen típusú testkészletet választottak a Niva számára. Ár 10 000 alatt dörzsölje. nem érdekli a figyelmet, mert az, amit érte kapsz, néhány ezer kilométer után összeomlik.
Mint ilyen, nincs felső határ az árakra, a készlet összege elérheti a 70 000 rubelt is, ezért minden az Ön igényeitől és pénzügyi lehetőségeitől függ.
