ראייה לקויה מושפע מאוד.התנהגות הנהג מאחורי ההגה. בשל התנאים שלילי, את התאונות הגרועות ביותר עם קורבנות אדם להתרחש, ולכן כל נהג צריך להיות מוכן לזכור איך להתנהג במצבים כאלה.
ראות כביש אינה מספקת היא תנאיכאשר הנהג אינו יכול להבחין בין מכשולים או חפצים מלפנים ממרחק של פחות מ -300 מטר בשל גורמים חיצוניים כלשהם. גורמים אלה כוללים, ראשית, תנאי מזג אוויר שליליים, למשל, ערפל, גשם, שלג, עשן, שמש בוהקת, דמדומים או חושך וכן הלאה.
ראוי לציין כי המרחק הוא 300 מטרלא רק מוגדר. העובדה היא בדיוק 300 מטר נחשב מרחק עצירה של מכונית זז במהירות של 90 קמ"ש. משטח הכביש רטוב עם מקדם נמוך של הידבקות.
ניתן לחלק ל -4 קריטריונים מרכזיים תנאי ראייה בלתי מספקת. עבור כל אחד מהם הכללים נכתבים (ראה טבלה). אם אתה מקל עליהם, התנועה תהיה בטוחה.
| קריטריון | כללים |
| נוהג בגשם כבד | В проливной дождь сцепление колес с дорогой ירידה ומרחק עצירה של המכונית הופך גדול יותר. הסכנה הגדולה ביותר היא תנועה במהלך הגשם במהירות גבוהה. במקרה זה, המים אינם "מוטבעים" בצמיג הצמיג. עם תנועה אחת טועה של הנהג היגוי עלול לאבד שליטה. הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב הזה תהיה טכניקת בלימה מנוע מוחל. |
| תנועה בערפל | פקחי תנועה ממליצים בחום אפילולנהגים מנוסים להפסיק לנסוע בערפל כבד. אם זה לא אפשרי, עליכם להפחית את המהירות ולהדליק את הקורה יחד עם פנסי הערפל. מומלץ גם להוריד את זכוכית הנהג ולהאזין לכל הצלילים. עקיפה ועצירה בצד הדרך אסורה בהחלט |
| תנועה בשמש בהירה | קרני שמש בהירות, במיוחד בבוקר ובערב,להפחית משמעותית את ראות הכביש. נהגים באור בוהק מסוגלים פחות להבחין בין אותות תנועה ולנווט גרוע במעברי הולכי רגל לא מוסדרים. משקפי שמש אינם מומלצים. השימוש בחופות שמש יהיה הרבה יותר יעיל. |
| נהיגה בתנאים קשים אחרים | תנאים אלה כוללים לרוב אובדןשלג ראשון, סופת שלגים או דמדומים. במהלך השלג הראשון, על הנהג להחליף מיד צמיגי קיץ בחורף. במהלך סופת שלגים יש להקפיד על הגבלת המהירות ולשמור על מרחק. מומלץ להשתמש בקורה גבוהה בלילה. עם זאת, הדבר אינו אפשרי בכל המצבים. אם לא ניתן להדליק את הקורה המרכזית, מומלץ להשתמש בפנסי ערפל, ירידה במהירות וריכוז מוגבר של תשומת לב |
כשמזג האוויר נאה ופני הכביש יבשיםהנהג רשאי לנוע בכל מהירות, אך רק בגבולות המותרים. כאשר אין ראות מספקת של הכביש, יש צורך לבחור את הגבלת המהירות הנכונה.
המלצות ספציפיות כיצד לעשות זאתבאיזו מהירות הנהג צריך לנסוע בתנאי ראות לא מספקת, לא. על הנוהג לבחור באופן עצמאי הגבלת מהירות בטוחה לעצמו, אך הפקחים ממליצים בחום לקחת בחשבון את מרחק הבלימה של המכונית בזמן עצירה פתאומית.
זה כבר נדון לעיל מה כןראות כביש לא מספקת. כללי התעבורה מתארים בבירור את התנאים שבהם יש לנקוט בזהירות מיוחדת, אך לא תמיד ניתן להזהיר את הנהג בשלטים. בדרך כלל, תמרורי דרך אלה מותקנים ליד גשרים מעבר לנהר, שם הערפל הוא הנפוץ ביותר.
אם נהג חסר ניסיון עומד לנועעל פני מרחקים ארוכים, מומלץ בחום שיעיין בפירוט בפסקאות 19.1-19.8 של ה- SDA. שם מצוין בבירור כי במקרה של הפרה של הגבלת המהירות וחוסר תשומת הלב בזמן נהיגה בזמן ראות לא מספקת, הנהג לא יוכל להגיב במהירות לחירום.
כל נהג צריך להרגיש את ההבדל בין ראות נמוכה לראות מוגבלת.
נראות מוגבלת מרמזת על נוכחות שלדרך מכשולים קבועים או זמניים. אלה כוללים הרים, מבנים, מבנים או סיבובים חדים. ישנם גם מכשולים זמניים, כלומר הפסקת תחבורה, עבודות דרך. עם זאת, ניתן להבחין בקלות מתי אין מספיק ראות בכביש ומתי הוא מוגבל.
במילים פשוטות, תחת ראות מוגבלתמתייחס לחסימה פיזית המפריעה לראייה הרגילה. למרות העובדה שמכשולים כאלה כמעט תמיד קבועים, על הנהג לעמוד במגבלת המהירות ולהיזהר מאוד בנהיגה.
כשאין מספיק ראות על הכבישמומלץ מאוד להשתמש באורות ערפל. רצוי לשים לב במיוחד לאופציה זו ברכישת רכב. אם הדגם אינו זמין עם פנסי ערפל, אז מומלץ לצייד בהם בנוסף את המכונית. לפעמים נהגים מחליפים DRL עם פנסי ערפל.
כמו כן, במקרה של נראות לא מספקת, עליכם להפחיתמְהִירוּת. עדיף לנוע לאט אבל בביטחון. הפעל את כל האורות החיצוניים במידת האפשר. האפשרות האידיאלית תהיה הפעלת קרן האור.
אל תשכח להיות מודע.בתנאים של ראות לא מספקת הנהג מתעייף במהירות, ולכן יש צורך לתת לעיניים מנוחה מעת לעת. התעמלות לעיניים או עצירה זמנית בקטעי הדרך הנראים לעין יעזרו. במורדות מומלץ לעצור רק במקומות המיועדים במיוחד. בדרך כלל הם מוגנים מהכביש על ידי כמה מכשולים.
