הביקוש הגדול ביותר על שטחה של רוסיהומדינות חבר העמים משתמשות במכוניות מקטגוריית המחיר התקציבי, המצוידות בשלדה אמינה ומרווח קרקע גבוה. יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו לקחה בחשבון את כל הדרישות של נהגים רוסים והוציאה מוצר חדש - פיג'ו 408.
המודל נוצר על בסיס הפופולרי ופיג'ו 308 סטיישן הפופולרית מידותיה של פיג'ו 408 החדשה הופכות אותה לדרגה D: אורך מרכב - 4703 מילימטרים, גובה - 1505 מילימטרים, בסיס גלגלים - 2717 מילימטרים. הגידול בממדי הגוף השפיע לרעה על החוץ וחיובית על החלל הפנימי. בניגוד לרוב האנלוגים, פיג'ו 408 יכולה להתפאר בנוף "ביתן פתוח" מתא הנוסעים, אך מראה המכונית שמרני וקלאסי למדי. שטח הזכוכית הכולל של המכונית הוא 4.95 מ'2.
חובבי רכב ומומחים בסקירות פיג'ו 408שימו לב למנוע טורבו דינמי בהספק של 150 כוחות סוס ונפח של 1.6 ליטר. שלדת המכונית עשויה באיכות גבוהה ואמינה: המתלים מחליקים את חוסר האחידות של המסלול. הגה הכוח ההידראולי הופך אותו למתוח למדי, מה שמגביר את יציבות הנהיגה ונותן לנהג ביטחון בנהיגה ובפניות.
מאפיינים טכניים של המנוע בהספק של 150כוחות סוס מאפשרים לך למשוך את המכונית בביטחון בעיקולים הדוקים לאחר האטה. למנועי הבנזין המותקנים ב-408 ובעלי הספק של 110 ו-120 כוחות סוס אין את הדינמיות והמשיכה הדרושים ואינם מסוגלים למשוך את המכונית בפניות כאלה. מנוע דיזל מוגדש טורבו אידיאלי למצבים שבהם אתה צריך להוציא מכונית עם ארבעה נוסעים ומטען נוסף.
כל האפשרויות המוצעות על ידי היצרןלמנועי פיג'ו 408 דינמיות מצוינת ומאיצים בקלות בתנאים עירוניים. צריכת דלק ממוצעת למנוע בנזין היא 8.2 ליטר, למנוע טורבו דיזל - 5 ליטר. מומחים ונהגים בביקורות ציינו את המאפיינים הטכניים המצוינים של פיג'ו 408.
מנוע טורבו בנזין פיג'ומצויד בתיבת הילוכים אוטומטית עם תגובה חלקה ומהירה. תיבת ההילוכים המכנית היא בעלת חמישה הילוכים, היא מגיבה במהירות בגלל הילוכים קצרים.
היתרון של פיג'ו 408 הוא מרווח הקרקע: בגלגלים ובצמיגים סטנדרטיים הוא עומד על 175 מילימטרים, שמספיקים לכבישי הארץ ולהתגברות על מכשולים.
קשה לייחס את הסלון למחלקת הפרימיום, אבל זההיא מובחנת בנוחות, ארגונומיה וחופש, אשר בולט במיוחד בתמונה של פיג'ו 408. מושב הנהג ניתן לכיוון צעד, כמו גם את גלגל ההגה, בהטיה ובהישג יד. כל כפתורי השליטה והמתגים ממוקמים ביד הנהג, מה שמקל ומקל מאוד על הנהיגה.
כל המדדים קלים לקריאה, מאחורלמראות יש ראות מצוינת. המחשב המובנה מציג את כל המידע הדרוש על הצג. מערכת השמע לרכב נשלטת הן משלט מיוחד בעמוד ההגה והן מלוח המחוונים. הנוכחות של מערכת בקרת אקלים או מזגן תלויה בציוד הדגם הנבחר. כל התצורות, למעט הבסיסית, כוללות נוכחות של כיסים על דלתות המכונית, מושבים קדמיים מחוממים ותיבת משענת יד עם מחבר USB.
המושב האחורי של פיג'ו 408 מוצג ברוחבספה, המציעה גישה מצוינת בזכות זווית הפתיחה הרחבה של הדלתות האחוריות. החיסרון היחיד והמאוד שנוי במחלוקת הוא היעדר משענת יד מפרידה במושב האחורי.
תא המטען של פיג'ו הוא 560 ליטר.תא המטען נפתח רק משלט המפתח או מתא הנוסעים על ידי לחיצה על כפתור מיוחד בלוח המחוונים. מכסה תא המטען נפתח רק כמה סנטימטרים, ולאחר מכן בעל הרכב יצטרך להרים אותו ידנית. ניתן להגדיל את נפח תא המטען על ידי קיפול שורת המושבים האחורית.
גריל הפגוש הקדמי נסגר עם ספיישלתקע פלסטיק, שהוא חלק מאוד מקורי. היצרן התקין אותו במיוחד כדי להגן בעונת החורף מפני שלג, חול וריאגנטים שחודרים לתוך תא המנוע, וכדי לחמם את המנוע במהירות.
היצרן נותן ערבות לציפוי הגוף 12שנים מניקוב קורוזיה הודות לטיפול מיוחד כפול מגולוון. בהתחשב בכך שהפיג'ו 408 היא דגם צעיר, אף אחד לא נותן ערבויות להצהרה זו, אולם הימצאות הצהרה כזו ותמיכת הקונצרן היא יתרון נוסף.
לאחר מספר רב של ביקורות ונערךמומחי נסיעות מבחן וחובבי רכב רגילים מדגישים את היתרונות והחסרונות העיקריים של הדגם החדש של קונצרן הרכב הצרפתי פיג'ו. הבה נתעכב על סוגיה זו ביתר פירוט.
מכונית פיג'ו 408 יכולה להיקרארכב קלאסי ורב-תכליתי המתאים גם לנהג המתחיל עם הכנסה צנועה וגם לחובב הרכב המנוסה. הדגם שייך לקטגוריית המכוניות התקציביות, אך יחד עם זאת הוא מצויד במערך מקסימלי של אפשרויות ופונקציות. מבחינת מאפיינים טכניים ועלות, פיג'ו 408 עולה על רוב מתחרותיה, ומגוון רחב של רמות אבזור מאפשר לבחור את חבילת הפונקציות האופטימלית העונה על כל הדרישות והרצונות של הקונה. בנוסף לדינמיות, טיפול וחסכון מצוינים, פיג'ו מציעה אחריות ארוכת טווח על דגם ה-408, המהווה יתרון נוסף ומגדיל את הביקוש לרכב.
