מינסק היא עיר עם 2 מיליון תושבים.התוכנית של המטרו של מינסק היא טיול אמיתי בהיסטוריה. התחנות הראשונות ביותר, ועדיין חדשות, נשמרו כאן. יחד עם זאת, כל אחד, אפילו זר, יכול להבין את התוכנית: כל השמות משוכפלים בלטינית.
יש לציין כשמדברים על המטרו בבלארוס,תכנית מינסק היא ייחודית: היא היחידה בכל הארץ. כיום אורכם הכולל של מנהרות תת-קרקעיות הוא 25 ק"מ, עליהם יש שני סניפים (כחול ואדום) ו -29 תחנות.
והכל התחיל בשנות ה -60 של המאה הקודמת.כבר אז טיפחו אדריכלים מקומיים את הרעיון ליצור את קו המטרו הראשון בעיר. עם זאת, היה צורך לדחות את התוכניות: על פי החוק, רק ערים שאוכלוסייתן חרגה מסכום של מיליון יכולות להשיג מצב תחבורה רביעי.
לכן, כאשר בשנת 1976 היה המספר הזהשהושגו, התחילו עבודות עיצוב. בתחילה, הקו כלל 8 תחנות, שהראשונה בהן הייתה פארק צ'ליוסקינצב. הם ציפו ליצור את המטרו בעוד 8 שנים, אך הם הצליחו לעשות זאת מוקדם יותר: ההובלה הייתה מוכנה לשימוש לאחר 7 שנים.
לא בלי קשייו.לדוגמה, כיצד לבנות תחנה, שנמצאת בסמוך לאדמה המימית של הנהר? עם זאת, ב- 30 ביוני 1984, הפתיחה החגיגית של התחנות הראשונות התקיימה. ביניהם היו מכון התרבות, כיכר לנין, אוקטיברסקאיה, כיכר הניצחון, כיכר יעקוב קולוס, האקדמיה למדעים, פארק צ'ליוסקינצב ומוסקובסקאיה. כל התחנות הללו עובדות עד היום.
תחנות הענף הכחול הנותרות החלולצרף בהדרגה. שנתיים לאחר שנפתחה המטרו, נפתחה תחנת ווסטוק, מה שהקל על תושבי מיקרו-מחוז זה להגיע למרכז. בשנת 2007 הורחב הסניף בשתי תחנות נוספות: Uruchye ו- Borisovsky Trakt.
תחנות המטרו המודרניות ביותר - "גרושבקה", "מיכלובו", "פטרובשצ'ינה" ו"רובין "- הפכו לסופיות בסניף הכחול.
קו המטרו האדום הוא במובן מסוים יותרצעיר: בנייתו החלה מעט מאוחר יותר. התחנות הראשונות נפתחו ביום האחרון של 1990. אלה היו פרונשנסקיה, נמיגה, קופלובסקאיה, פרולטארסקאיה ומפעל טרקטור.
עובדה מעניינת:תחנת המטרו "Pervomayskaya", הממוקמת בין "Kupalovskaya" ו"Proletarskaya", נפתחה רק כמה חודשים לאחר מכן. בתחילה זה כלל לא תוכנן בפרויקט. עם זאת, בשל העובדה שהמרחק בין שתי התחנות היה רב, בוצעו כמה שינויים בתוכנית. גם עכשיו היציאה מהרכבת כאן מתבצעת בדלת מצד ימין, ולא מצד שמאל, כמו בכל התחנות.
מ-1995 עד 2005, הקו האדום התרחב,נוספו תחנות חדשות שחיברו חלקים שונים של העיר זה עם זה. כך נראה הפריסה של המטרו של מינסק ב-2014. וכרגע, מתוכננות להוסיף עוד שלוש תחנות חדשות לקו האדום והכחול: סמולנסקאיה, שבאני וקרסני בור.
תוכנית חדשה מתוכננת עבור המטרו של מינסק.בנייה של עוד אחד - הקו הירוק כבר בעיצומה. השנה מתוכננות פתיחת שלוש תחנות: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Ploshchad Frantishka Bogushevich ו- Yubileynaya Ploshchad. שאר התחנות בסניף, שיהיו 14 בסך הכל, יופעלו עד 2020.
בעבר תוכנן גם להוסיף לתכניתלמטרו של מינסק יש עוד קו אחד - סגול. היא תחבר את העיר מז'דנוביץ', דרוזדוב ו-וסניאנקה לצ'יז'ובקה וסרבריאנקה. עם זאת, הפרויקט בוטל ופועלות לבניית קו ירוק.
לאחרונה התקיימה תחרות בבלארוס עבוריצירת תוכנית חדשה של המטרו של מינסק. השתתפו בו מעצבים צעירים מכל הארץ. עד זמן מה, רק שמות התחנות צוינו במפה, בעוד שנקודות מסוימות הצביעו על נוכחות של כספומטים.
השלטונות החליטו לגשת יותר לבעיהבאופן מקיף: אתה צריך לתת מידע מפורט על המסע. אבל איך שמים הכל על פיסת נייר קטנה? לאחר התלבטות, הבעיה נפתרה, והופיעה תוכנית חדשה של המטרו של מינסק. עליו עדיין מסומנות התחנות המרוחקות בעיגולים סמליים, ואילו המרכזיות מתוארות ביתר פירוט. כעת במפת המטרו תוכלו לראות את המראות הקרובים ביותר, נהרות, מיקום תחנות התחבורה הקרקעית.
כמו כן, סדר תחנות הכתיבה פושט.בלטינית. מאחר ששמות התחנות הוצעו בבלארוסית, נעשה שימוש בתעתיק באותיות כמו ć, ś, ł וכו'. בפורמט הסכימה החדש, תווים כאלה נזנחו לחלוטין, תוך שימוש באלפבית האנגלי המוכר לכולם כבסיס. .
חידוש נוסף - במפה מסומנים כעתכל המיקרו-מחוזות של העיר. הנוסעים לא צריכים לחטט בטלפון, לחפש את הכיוון הנכון: כל המידע יהיה ממוקם על המפה. זה גם יציין את כיוון התחבורה מהמרכז למיקרו-מחוזות, מכיוון שעדיין לא כל אזורי מינסק מחוברים בקווי מטרו. עכשיו אתה יכול להגיע בקלות מקצה אחד של העיר לקצה השני.
