車 鈴木 カプチーノ 短期間での誕生後その期間は、地球の隅々でその所有者の本当のお気に入りになっています。非常に興味深い名前のこのモデルは、小型エンジンを搭載した小型車であり、その対象読者は中流階級の消費者です。これに加えて、この車は素晴らしいデザインとコース上での非常に多くの機会を誇っています。
このスズキ車は、1991年から1997年。 1992年10月、英国国際展示会で一般公開されました。モデルは2ドアのコンバーチブルスポーツカー。ずっと、2万8000台強の車が生産されました。非公式の情報によると、このモデルは保険税の節約を目的として開発されました。最後のコピーが組立ラインから出た後、製造会社はしばらくの間残りの車を販売しました。
その適度なサイズにもかかわらず、モデルかなり強力な後輪駆動のスポーツカーです。当初、開発者はその内部で、0.7リットルの容量を持つ64馬力のパワーユニットを設置しました。それは縦に配置された3つのシリンダーで構成され、F6Aと呼ばれていました。しばらくして、日本のデザイナーはベルトドライブをエンジンのチェーンに交換し、それによってスズキカプチーノ車自体を近代化しました。新しいエンジン（K6A）の技術的特性により、車は時速150kmまで加速することができました。フロントもリアもダブルリンクスプリングサスペンションを採用。ギアボックスに関しては、モデルは4速マニュアルトランスミッションのみを装備していました。
スポーツ精神 鈴木 カプチーノ 技術だけでなく存在します車の特徴だけでなく、その外観にも。 3枚のパネルで構成された取り外し可能なリジッドルーフは、エクステリアで特別な役割を果たします。必要に応じて、取り外してトランクに配置できます。モデルのエクステリアには、エレガントな丸みを帯びたヘッドライト、スタイリッシュなエアインテーク、そして細長いフードが印象的です。これらすべてが私たちの時代の車を魅力的にしています。長さ、幅、高さの寸法は、それぞれ3295x1395x1185mmです。最低地上高は135mmです。
スズキカプチーノのショールームといえば、まずは高レベルの快適さに注意する必要があります。やや控えめな外寸にもかかわらず、背の高い人でも快適に感じるのに十分な足元スペースと頭上のスペースがあります。シートは革製でサポート力も抜群です。運転席はほぼ何にでも調整できます。サロンはかなり高品質で手触りの良い素材で装飾されています。中には荷物用の棚がありますが、高い位置にあるので、強くブレーキをかけると中身が落ちることがあります。
モデルの生産という事実にもかかわらず 鈴木 カプチーノ 数年前に終わった、車引き続き絶大な人気を誇っています。この車は、比較的低い運用コスト、信頼性、優れた技術的特性、優れた製造品質により、消費者の愛を勝ち取りました。この点で、この車の個々のコピーが今日国内の道路で見つかることは驚くべきことではありません。
