Perkrovus automobilio aušinimo sistemąTurėtumėte perskaityti instrukcijas, kuriose pateikiama informacija apie tai, kaip atskiesti antifrizo koncentratą. Jis skiriasi nuo gatavo antifrizo, kuriam nereikia vandens. Medžiagos sudėtis yra tokia, kad joje esantys kietieji kristalai nesusidaro esant žemai temperatūrai. Tačiau prieš pilant rekomenduojama atsižvelgti į koncentrato užšalimo slenkstį.
Medžiagos nurodymuose nurodoma, kaip praskiestiantifrizo koncentratas. Informacija pateikiama ant pakuotės konteinerio arba tiesiai ant konteinerio su skysčiu. Aušinimo skysčio paruošimo būdas priklauso nuo kompozicijos.
Yra šie antifrizų tipai:
Prieš skiedžiant antifrizo koncentratą,turite susipažinti su neteisingais procedūros variantais. Pažeidus technologijas, brangiai kainuoja automobilio remontas. Vienas iš svarbių aušinimo skysčių paruošimo punktų yra draudimas maišyti įvairių tipų inhibitorius. Tam dažnai paruošiami jų pačių spalvos mišiniai.
Bet ne visada kalba apie tą patį atspalvįpanašaus tipo koncentrato. Jei nesate tikras dėl tikslaus skysčio, pilamo į rezervuarą, kilmės, geriau išpilkite antifrizą. Kaip praskiesti naują mišinį, sužinosite pirkdami automobilių atstovybėje.
Dažnai yra santykis 50/50, kaiantifrizas yra papildomas. Ar pilti neskiestą koncentratą, priklauso nuo automobilio savininko. Naudojant medžiagą nepripilant vandens, yra keletas trūkumų:
Paprastai jie vadovaujasi tokiais pagrindiniaiskriterijai renkantis aušinimo skystį: antifrizo virimo ir užšalimo temperatūra. Šiuolaikiniai varikliai dirba aukštesnėje nei 100 laipsnių temperatūroje. Todėl senų priedų nebegalima naudoti.
Beje, reikia žinoti ne tik kaip veistisusikaupti. Antifrizas per savo tarnavimo laiką kartais keičia spalvą. Būtent dėl mišinio atspalvio daugelis vairuotojų vadovaujasi, kai ketina keisti aušinimo skystį.
Medžiagų tarnavimo laikas:
Remiantis paslaugų teikimo sąlygomis, rekomenduojama žinoti, kaip tai padarytiatskieskite antifrizo koncentratą. Galų gale, jei į tradicinę versiją pridėsite karboksilato mišinį, skystį turėsite pakeisti daug anksčiau nei nustatytas laikas. Tačiau gali susidaryti situacija, kai medžiaga sutirštėja dėl cheminės reakcijos. Tuomet transporto operacija taps visiškai neįmanoma.
Apsvarstykite, kaip praskiesti antifrizą.Koncentratas maišomas tik su distiliuotu vandeniu, kurio kiekis lygus pirmosios medžiagos tūriui. Visos manipuliacijos atliekamos prieš pilant į išsiplėtimo baką, naudojant švarų indą.
Kaip praskiesti antifrizą (koncentratą), jie žinobet kuriame autoservise. Norint nesuklysti pasirinkus tinkamą priemonę, rekomenduojama pasikonsultuoti su specialistu. Dažnai automobilių pardavėjai keičia skysčius savo nuožiūra. Taip gali nutikti dėl nedidelių nelaimingų atsitikimų transportuojant, kai sprogo purkštukai arba blogai priveržti priveržimo spaustukai.
Į koncentratą įpilama tik distiliuoto vandens. Vairuotojai dažnai pila čiaupo skysčio. Nepaisant to, kad yra priedų, sistema bus išjungta daug anksčiau.
Vandentiekio vandenyje yra druskų, mineralų,rūdys, kiti indėliai. Esant aukštai temperatūrai, jie greitai nusės ant variklio griovelių vidinių sienelių. Patyrę meistrai rekomenduoja šiek tiek pervertinti nurodytą antifrizo kiekį - tokiu būdu gautas sprendimas veiks efektyviau.
Norint tinkamai sumaišyti, pridedamos visos medžiagosį atskirą konteinerį, tada per kaklą supilama į automobilio sistemą. Svarbu vengti oro kišenių susidarymo. Jei neišleisite oro pertekliaus, atskiros aušinimo vietos greitai sušils ir kai kurie priedai taps netinkami.
Koncentrate yra veikliosios medžiagosmedžiaga etilenglikolis sudaro 93% viso tūrio. Šis mišinys užšąla -13 laipsnių temperatūroje, todėl šiauriniuose regionuose automobilio valdyti neįmanoma. Sumaišius su distiliuotu vandeniu, kurį galima įsigyti iš autosalonų, pastebima cheminė reakcija. Gautas tirpalas jau paruoštas atlaikyti -38 laipsnius.
Antroji koncentrato tiekimo priežastis yrataupant vietą pristatant antifrizą į parduotuves. Parduodant paruoštą aušinimo mišinį, sandėliuose reikėtų rasti dar pusę užimto kiekio, o tai tikrai padidintų produkto kainą.
