Påhengsmotor innenlands påhengsmotor "Whirlwind-25"beregnet på båter som veier mer enn hundre og tretti kilo. Kraftens nominelle verdi er 25 hestekrefter. Strukturelt er det en tosylindret motor med vannkjøling. På grunn av bruken av rustfritt stål i konstruksjonen, kan det brukes både i ferskt og i sjøvann. Den utkonkurrerer Whirlwind-30 påhengsmotoren på grunn av dets mindre forbrenningskammer, men mister sistnevnte ved makten. Dette forhindrer ikke ham fra å være, selvfølgelig, mer populær. Påhengsmotoren "Whirlwind" kjører på en bensin-oljeblanding. Dens proporsjoner velges vilkårlig, avhengig av graden av forringelse av motoren og driftsforholdene.
Motorbåten "Whirlwind-25" styres avheltids rorkult. Imidlertid, hvis det er en styrekonsoll, er det mulig å koble til et fjernkontrollsystem. En elektrisk kontakt for strømforsyning av lysenheter er utstyrt. Elektronikk duplisert av muligheten til å starte motoren manuelt.
Klasseleder
For sin tid var påhengsmotoren "Whirlwind"ganske moderne og til og med nyskapende design. Under betingelser med begrenset tilbud ble han den absolutte lederen innen popularitet blant andre motorer av samme klasse. I mellomtiden har Whirlwind påhengsmotoren også en rekke betydelige ulemper, som antagelig var en konsekvens av deres tid og de tekniske tilnærmingene som da ble brukt.
mangler
For det første et ufullkommen tenningssystem.Til tross for produsentens stadige forsøk på å eliminere dette problemet, er det fortsatt relevant i dag. Og dette til tross for at den "hjemmelagde" med hell forbedrer påhengsmotoren "Whirlwind", og tenningen fungerer for dem "som en klokke."
For det andre på grunn av den mislykkede hydrodynamiskeformer av motorens undervannsdel, kan han ikke bevege båten på lang tid med maksimal hastighet. Ikke-strømlinjeformet form under forhold med høy vannmotstand forårsaker deformasjon av den vertikale akselen og fullstendig feil på enheten.
For det tredje har Whirlwind påhengsmotoren ikke tilstrekkelig tetthet. Som et resultat kommer vann inn i gnidningsdelene til mekanismene, noe som fører til deres for tidlige slitasje.
konklusjon
Dessverre er dette ikke en fullstendig liste.driftsproblemer som følger med stormbords påhengsmotoren. I mellomtiden viser motoren i dyktige hender ikke bare de iboende gode effektegenskapene, men også høye driftssikkerheten. Med en "fornuftig" foredling kan virvelvinden konkurrere med utenlandske kolleger. Spesielt med tanke på den makeløst lavere prisen. Enkelt sagt er dette et godt valg for deg som er venn med teknologi. Hvis en person ikke kan skille en forgasser fra en startmotor, er det bedre for ham å velge en fremmed motor, som sikkert vil spare nervene, og til slutt pengene.
