Skriv en anmeldelse av sportbike Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 - это достаточно мощный sportssykkel laget i Japan. Historien begynte tilbake i 1989, og fra den første dagen den ble lansert, begynte denne sykkelen å bli mer populær blant motorsykkel fans. Siden begynnelsen av produksjonen har ZXR 400 imidlertid gjennomgått mange endringer. Så chassiset, monoshock og pendelen bak ble endret. Disse endringene forbedret de tekniske egenskapene til motorsykkelen markant, noe som gjorde den enda mer kjent.

Hvis vi snakker om egenskapene til denne sykkelen, daStart beskrivelsen med motoren. Det er en firetakt, in-line, har fire sylindere og en kapasitet på 65 hestekrefter med en hastighet på 13 tusen. Maksimalt dreiemoment når 36 Nm. Avkjøling er flytende.

Motorsykkelen skriker om sin sportslighet:han oppfører seg ikke for godt i lave hastigheter, men etter å ha nådd merket på 10 tusen, forbedrer oppførselen hans betydelig. Maksimal tillatt hastighet anses å være 14,5 tusen.

Som navnet tilsier, Kawasaki ZXR 400har et volum som tilsvarer nesten 400 (398) kubikkcentimeter. Maksimumshastigheten på motorsykkelen når imidlertid 210 kilometer i timen, og drivstofforbruket er ikke for lite - 7,3 liter per hundre. Men gitt motorsykkelens sportslige skarphet, er ikke dette for mye.

Overføringen av sykkelen har 6 gir, og kapasiteten på sykkelen er 16 liter, noe som er ganske nok til sportskjøring og for å bevege seg rundt i byen.

I tillegg har Kawasaki ZXR en utmerket fjæring: på forhjulsgaffelen, omvendt type og på den bakre pendelen, med en progressiv egenskap og en sentral støtdemper.

Dimensjonene på motorsykkelen er ikke mindre oppsiktsvekkende:som veier bare 160 kilo, har den tilstrekkelig lengde og høyde. Selvfølgelig vil en høy eller full person være ubehagelig å sykle på den, men for lave og slanke piloter, spesielt for jenter, er denne sykkelen optimal, da den vil være lett for dem å holde sin lave vekt.

Eksternt ser motorsykkelen bra ut.På grunn av sin lille størrelse ser den ikke for klumpete ut, og den praktfulle designen gjør den veldig stilig. Det er bemerkelsesverdig at en pilot av alle kjønn føler seg trygg på det: menn vil bli tiltrukket av hans sportslighet og aggressivitet, og jenter vil bli tiltrukket av strømlinjeformede former og litt nåde.

Et annet særtrekk ved Kawasaki ZXR400 - utmerket håndtering. Takket være det følsomme rattet gir kjøring på det glede uansett spor. Vel, og dens dimensjoner gjør denne sykkelen uunnværlig når du ferdes på trafikkork og på smale veier.

Imidlertid har denne motorsykkelen sine egne ulemper.Kawasaki ZXR 400, til tross for alle de positive egenskapene, er ikke veldig godt egnet for uerfarne sjåfører. Årsaken til dette er hans aggressivitet og kjærlighet for høye hastigheter. I tillegg, i tilfelle et sammenbrudd, kan reparasjonen koste en ryddig sum: reservedeler til det er ganske dyre. Men så er de vanlige og tilgjengelige i nesten alle tjenester.

Et annet poeng å se påoppmerksomhet, dette er ganske raskt dekkslitasje - de vil ofte måtte endres - og høye krav til forbruksvarer. Én motorolje, sammen med forskjellige filtre, kan påføre lommeboka et veldig merkbart slag.