Uansett hvilken plassering hjulene haren bil laget i Ulyanovsk, svinger og hengsler vil kunne sikre jevn overføring av dreiemoment til hastighet. Kongepinnen trenger riktig vedlikehold, og i ekstreme tilfeller kan det hende den må byttes ut. UAZ-biler, og spesielt Patriot, har også en kongepinne.
Ulyanovsk-anlegget installeres i biler"Patriot" kongepinne fra begynnelsen av modellen. Dette er et element i form av en metallstang, som er koblet ved hjelp av hengsler til knoken. Takket være kongepinnen kan du styre styreakslene uten å forstyrre momenttilførselen. Dette er en slags akse som rotasjonsmekanismen fungerer rundt. Ved bruk av dette elementet er det også mulig å kombinere ballen og knyttneven til den roterende mekanismen. Som et resultat observeres stivhet og økt følsomhet for de fordelte kreftene for styreknallen.
Pivots for UAZ "Patriot" er av flere typer:
I følge anmeldelser er kongen pin på lagre for UAZ "Patriot" den mest holdbare, kostnaden er omtrent 2000 rubler.
Eieren av UAZ "Patriot" må forstå den typenkongstiften, som han foretrekker å velge, bør bare avhenge av betingelsene for bruk. For den urbane typen er en kongepinne på lagre bedre egnet, justering på UAZ "Patriot" som ikke krever alvorlig kunnskap og ferdigheter. Det vil tjene i lang tid i forhold til å kjøre på glatte veier. Hvis eieren på sin "Patriot" vil kjøre langs grusveier et sted utenfor bygrensene, er det best å bruke bronse. I følge UAZ-elskere er det bedre å bruke en kingpin fra Vaxoil. De har en lang levetid, og vinklene (hjulene) på produktet når +8. Det betyr at det blir mye enklere å kjøre bil.
Når felgene på koppene kollapser, klemmer kongenkan betraktes som uegnet. Som et resultat vil ballen bli lukket, og mekanismen vil mislykkes. Det er tider hvor et helt produkt smuldrer eller brytes i stykker. Dette er allerede et høyere nivå av slitasje, og i dette tilfellet må du umiddelbart skifte ut elementet. Selv med den minste formendring begynner det å oppstå et tilbakeslag mellom mekanismene.
Uten å demontere hele strukturen, lær omFeil kan høres ved å banke og knirke fra fronten. Jeg må si at dette er karakteristiske lyder, og bare en bortskjemt kongestift svarer sånn. En annen årsak til funksjonsfeilen kan være slitasje eller dårlig metallkvalitet.
For å erstatte kongepinnen må du ha følgende verktøy:
Det viktigste du trenger å vite når du jobber er at kongepinnen bare kan skiftes parvis. I et annet tilfelle er det ingen mening å endre disse elementene separat.
Mange er interessert i spørsmålet om hvordan det produseresutskifting av svinger på UAZ "Patriot". For å gjøre dette, sett bilen på et synshull, og det er best å bruke heis. På siden som krever utskifting av delen, fjernes hjulet, og deretter trekkraftsbipoden. Trekkstangmutrene skrus ut med en nøkkel 24. Etter alt dette blir kongeboltbolten, som er plassert midt i midten av boltene, fjernet.
Hvis du vil fjerne elementdekselet, trenger du detbruk en avtrekker. På samme måte vil ekstrudering være nødvendig for bunnen av kongepinnen. Etter at ballen blir tilgjengelig for fjerning, må den fjernes og saken rengjøres for skitt. Det er det, nå i motsatt rekkefølge, er en ny konge-pin behandlet med fett installert. Det er viktig å stramme dekslet til produktet. Den samlede noden må ekstruderes gjennom innføringsanordningen. På samme måte endres den andre kongepinnen på motsatt side.
Under installasjonen av dekselet på king pin-enhetenDet er viktig å sørge for at den ligger tett og ikke vrir seg. For å oppnå det perfekte resultatet, kan du stramme det med fire bolter som går på tvers.
Når du strammer boltene, er det viktigste å ikke overdrive det, ellers vil delen sprekke. En ny konge-pinne må installeres.
Så vi fant ut hva de kallersvinger, hvor de er installert og hvordan de kan skiftes med egne hender etter slitasje. Etter den nøyaktige bestillingen kan du holde bilen i god stand i mye tid.
