Den første oppdaterte bilen til Samara-familien er en forhjulsdrevet sedan - VAZ-2115. Den er utstyrt med en motor og en fem-trinns girkasse.
VAZ-2115-modellen er produsert i to versjoner -disse er Lux og Standard. VAZ-2115 bensinmotor har et volum på 1,5 og 1,6 liter. Opprinnelig ble det produsert biler med en forgassermotor. Men allerede i 2001 ble det sluppet en bil med en motor, som har fordelt drivstoffinnsprøytning. Motoren blir avkjølt av et lukket type væskesystem.
Opprinnelig var ideen ikke å moderniserebare utvendig trim og karosseri. Alt gikk ut på at produsentene vil forbedre fjærings-, girkasse- og bremsesystemet. Da ble det imidlertid besluttet å forlate alt uten større endringer, bare alle disse nodene ble lånt fra forgjengeren - Samara-1. Innsprøytningsmotoren er blitt mer avansert og kan nå utvikle mer kraft. Redusert drivstofforbruk, og motoren varmes opp raskere. Væskekjølesystemet VAZ-2115 på grunn av tvungen sirkulasjon av en spesiell væske tillater ikke motoren å overopphetes.
Under drift av VAZ-2115-bilen, skal følgende regler følges:
* I ingen tilfeller skal du starte bevegelsen av en bil med en startmotor. Det må utføres i første gir.
* VAZ-2115-motoren kjennetegnes av lite støy.Hvis du bytter gir i tide, vil dette unngå at bilens motor går i høye hastigheter. Dette vil forlenge levetiden til motoren og redusere drivstofforbruket.
* Du skal ikke kjøre bilen langs veien med et skadet belegg - dette kan føre til deformasjon av opphengselementene og karosseriet.
* Ikke overskrid bilen. Forsømmelse av denne regelen kan skade fjæringselementene, bilens stabilitet vil bli svekket.
* Bruk oljene som anbefales av produsenten som smøremiddel for motoren og girkassen.