"Renault Largus" er en bil somfullt tilpasset de russiske veiene. Faktisk er det en forbedret rumensk Dacia Logan. Bilen ble laget med felles innsats av VAZ og Renault.
I Russland er dette kjøretøyet merkjent under merkenavnet "Lada", som ikke kan sies om det utenlandske markedet. Den første kopien av linjen i 2011. Gjorde hans AvtoVAZ. Denne modellen var opprinnelig ment å bare teste de tekniske egenskapene, som skulle vise alle fordelene og ulempene ved den monterte bilen. Serien ble lansert på produksjon i 2012. Linjen, som har navnet B0, skulle fylles på med 70 000 Renault Largus biler. Bilder av maskinen reflekterer sin lakoniske eksteriør og hele personligheten.
Mobilt utstyr er tilgjengelig i tre forskjelligeVersjoner: Vogn, varebil og passasjervogn. Sistnevnte består av to modeller - for fem og syv personer. Den omtrentlige prisen på vogner er 350-460 tusen, van - 320-390 tusen rubler.
Отходя от эйфории, которая поглотила innenlandske kjøpere etter det fruktbare samarbeidet med Renault og AvtoVAZ, kan du legge merke til noen av manglene i budsjettbilen. Ofte, familie vogner - biler med en veldig strukket silhuett. Denne nyansen berørte også "Largus". Mange eiere tilskriver dette faktum til minuser, men for noen er det et betydelig pluss. Men hvis du ser på bilen fra en annen vinkel, vil du legge merke til at på grunn av denne karakteristikken har den en utmerket akselafstand. At den gir god stabilitet på veiene. I folket syntes det enda en vits at Renault Largus ikke engang kom inn med håndbremsen som var involvert.
Vesentlig verdighet kan kallesmultifunksjonalitet og tålelige tekniske egenskaper til en ganske beskjeden og rimelig pris. Det er ingen lignende analoger på det russiske markedet. I passasjervognen, som ble diskutert ovenfor, er det en tredje rad (avhengig av konfigurasjonen), som om ønskelig kan fjernes. Den andre bretter seg lett, men det kan oppstå problemer med fjerningen. Hvis du må periodisk bli kvitt den, så er det best å kjøpe en varebil. Det er mer ergonomisk og mer praktisk. I den versjonen med den tredje raden som er installert, har bagasjerommet 135 liter, mens maksimaltallet er 2,5 kubikkmeter. Med andre ord er det enkelt å passe 555 kg last her.
Snakker om å plukke en bil "Renault Lagrus",det er nødvendig å umiddelbart si at selv standardversjonen har et veldig anstendig sett med sikkerhet. Maksimal modifikasjoner inkluderer en ekstra installert vifte, air condition, varmeapparat, og det er enda en importert radiobåndopptaker. Innebygd automatisk setevarme. Det er imidlertid en ting: knappen, med hjelp av hvilken den slår på, befinner seg i et spesielt utpekt sted, som er vanskelig å nå når det er i bevegelse på hjulet. Produsenten sørget for at det ikke ble ved et uhell berørt for hånd.
For de som trenger en Renault Largus, prisen av hvilkeangitt i artikkelen ovenfor, for kommersielle formål, den ideelle vanen i denne serien. Kroppen hans kan enkelt holde mer enn 700 kg last. Fra vognen er det preget av noen eksterne egenskaper som ikke i stor grad påvirker bilens helhetsinntrykk. Dørene er laget av spesielt slitesterkt materiale, de åpner seg komfortabelt, og de selv er brede nok. De gir maksimal tillit til at selv den mest store lasten passer inn i vanen. Høyden på plattformen er ikke så imponerende, så du må være oppmerksom på dette aspektet. Du bør gjøre nøyaktige målinger av lasten din for ikke å komme inn i en vanskelig situasjon.
