Ofte har bileiere et begrenset budsjettfor kjøp av originale smøremidler. I dette tilfellet er det en løsning - kjøp av tredjepartsoljer, som kan være billigere. Et av de gode alternativene er Kixx olje, som anmeldelser på nettet er noe kontroversielle. Produkttypene til denne produsenten, funksjoner og fordeler - alt dette vil vi vurdere i denne artikkelen.
Det koreanske merket GS Caltex Corporation driver produksjon av smøremidler for forskjellige utstyr. Den produserer også Kixx motorolje, som vil bli presentert nedenfor.
Produsentens produktutvalg inkluderer ikke bare biloljer, men også industrielle grunnleggende elementer. Totalt kan tre typer produkter skilles fra hverandre:
Kixx motoroljer selges for diesel ogbensinmotorer og markedsføres i forskjellige viskositeter. Også blant produktene fra produsenten er det smøremidler på tre baser: semisyntetisk, syntetisk og mineral. Imidlertid er det ikke noe nytt, fordi Hver produsent på markedet er klar til å tilby en annen fettbase. Det er også logisk at produsenten utvikler tilsetningsstoffer, inkludert dem i produktene sine. Tilsetningsstoffer øker egenskapene til oljer, så deres tilstedeværelse i sammensetningen er nesten obligatorisk.
Nomenklaturen til solgte oljer beregnet på bensinmotorer utgjør ganske mange enheter:
For dieselmotorer er rekkevidden av oljer forskjellig:
Alle disse listede smøremidlene har forskjellige baser, tilsetningspakker, toleranser og de anvendte formlene.
GS Caltex leverer også transmisjonsvæsker til markedet for forskjellige enheter:
Alle produktene for disse installasjonene har forskjelligeformler som tar hensyn til de strukturelle egenskapene til mekanismene. Uansett angir produsenten de tekniske egenskapene til oljene spesifikasjonene og toleransene for hvilke enheter disse eller disse oljene er beregnet på.
Oljer har forskjellige produsentgodkjenninger. Blant produktene på markedet fra Kixx, vil hver eier finne smøremiddelet som passer hans bilmerke.
De fleste merkevareprodukter stemmer overensinternasjonale kvalitetsstandarder ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA. Dette betyr at basene og tilsetningsstoffene er av høy kvalitet. Sammen skaper de en effektiv og pålitelig Kixx-olje. Vurderinger av bileiere bekrefter dette og snakker om dets effektive bruk på forskjellige bilmodeller. Imidlertid skal det i rettferdighet bemerkes at ikke alle produktene i selskapet oppfyller kravene fra produsenter. PAO-serien møter for eksempel BMW LL-0.1, mens G1 ikke gjør det.
Som alle andre oljeprodusenter bruker det koreanske merket også tre pilarer:
Den høyeste kvaliteten og mest effektive ersyntetisk smøremiddel som er laget av utvalgte basevæsker. Gjennom spesielle kjemiske operasjoner omdannes hydrokarboner i oljen til et ferdig produkt. Spesielle tilsetningsstoffer tilsettes dem, som et resultat av at væsken anskaffer de nødvendige driftsegenskaper. Molekylstrukturen til et slikt produkt er stabil og sterk, på grunn av hvilken den syntetiske oljen tåler store belastninger og høye / lave temperaturer. Det er også motstandsdyktig mot oksidasjon, friksjon og slitasje.
Halvsyntetisk olje er en blanding i en viss andel av mineral- og syntetisk base. Slike Kixx-oljer anbefales for brukte motorer og gamle motorer.
Mineraloljer fra denne produsenten, som alleandre smøremidler på dette grunnlaget har en ustabil molekylstruktur. De kan fordampe under drift av motoren, brenne ut og er ekstremt følsomme for lave temperaturer. Merk at lignende produkter fra Kixx er blant de billigste på markedet.
Tilsetningsstoffer for å forbedre egenskapene til oljer er mange. Kixx-produsenten bruker følgende:
Noen av disse tilsetningsstoffene kan brukes iforskjellige produkter fra Kixx. For eksempel inneholder oljer for gamle motorer (semisyntetisk) dispergerte tilsetningsstoffer - dette er spesielle tilsetningsstoffer som mykgjør faste urenheter som dannes inne i motoren. Takket være deres bruk reduseres smussnivået inne i motoren, sot oppløses.
EP tilsetningsstoffer reduserer belastningenmotor, noe som reduserer friksjonskraften mellom aktive par. Antioksidant tilsetningsstoffer finnes i alle oljer fra denne produsenten. Som et resultat av bruk av denne "kjemien" øker stabiliteten til oljen, og hvis de oksidative prosessene ikke stopper i det hele tatt, reduserer de seg betydelig.
Det er også vaskemidler (vaskemidler) som forhindrer dannelse av karbonforekomster, sot og oksidforbindelser.
Merk at motoroljer fra denne produsenten har både fordeler og ulemper. Vi starter med fordelene. Ifølge anmeldelser har Kixx olje slike fordeler:
En god grad av beskyttelse motforfalskninger. Produktbeholdere har holdbare etiketter som er urealistiske å rive av. For å bli kvitt den, må du rive den av i biter. En foliehalset membran med GS Oil-logoen brukes også. Det er også verdt å vurdere at dette produktet er en sjeldenhet på det russiske markedet, så sannsynligheten for å kjøpe en forfalskning er liten.
Ulemper foregår alltid. Basert på de samme brukeranmeldelser, kan man fremheve følgende negative punkter:
Når du velger olje med bilmerkeUndersøk produsentens spesifikasjoner. Det mest populære smøremidlet for beltedrevne motorer er Kixx 5W40, som kan operere over et bredt temperaturområde.
Det er også mange brukeranmeldelser at helleolje er veldig upraktisk. Hvis du prøver å fylle den uten vannkanne, kan hele motoren være veldig skitten.
Koreanske merkeoljer med en viskositet på 5W40, 5W30 og10W40 fikk stor popularitet blant bileiere på grunn av de gode egenskapene som er egnet for det russiske klimaet. I tillegg er prisen på Kixx olje lavere sammenlignet med noen oljer fra kjente merkevarer. Smøremidler av dette merket er i stand til effektivt å erstatte oljer som er anbefalt av bilprodusenter og som ofte blir prøvd å bli fylt på offisielle servicesentre.
Om vinteren er olje populær blant sjåførenemed en viskositet på 5W30, takket være at motoren starter, så som bileiere selv bemerker, raskt og smidig. Imidlertid skjer også negative vurderinger. Kjøpere legger merke til forbrenning av olje i motorer med god kjørelengde. Dette lar oss konkludere med at oljen er mer egnet for nye motorer. Men forbrenningen og flyktigheten av oljen er karakteristisk for beltemotorer, men dette har ikke blitt avslørt i kjedemotorer.
Passer for bruk om sommeren og vinteren.Kixx 10W40 olje. Det anbefales å brukes sammen med brukte motorer. Den samler gode brukeranmeldelser, men med den er det veldig vanskelig å starte motoren ved en temperatur på -30 grader utendørs.
Hvis du tar en konklusjon om produsenten og omhele produktet, Kixx oljer er ikke de beste. Denne kategorien oljer tilhører det midtre prissegmentet og er mer populært blant bilister med biler med solid kjørelengde. Faktisk er Kixx en konkurrent til det koreanske merket ZIC.
Merk at det ikke er noe enveis nettverkpositive meninger om kvaliteten på GS Oil-produkter. Noen svarer bra, andre dårlige. Derfor er det vanskelig å komme med en entydig konklusjon. I alle fall, hvis du ikke tidligere har opplevd dette produktet, og i instruksjonene til bilen denne oljen ikke er indikert som anbefalt, bør du absolutt ikke fylle det. Men hvis det anbefales av verkstedmestrene spesielt for din motortype, kan du prøve å bruke den. Hvis produktet går i spill, eller motoren begynner å virke mistenkelig høyt, kan du bytte det.
