For mer enn 25 år siden brøt den mektige verden oppKraft - Sovjetunionen, og mange planter og fabrikker fortsetter å operere i post-sovjetiske rom. Dessverre var ikke alle organisasjoner i den tidligere sosialistiske republikkens sammenslutning bestemt til å forbli flytende. Pavlodar Tractor Works, som en gang var en av de største maskinbyggingsentrene, led unnviable skjebnen.
PTZ ble grunnlagt i 1966 som et foretakfokusert på produksjon av spesialverktøy og teknologisk utstyr, og etter to år ble det en uavhengig fabrikk som spesialiserer seg på produksjon av de mest massive dieseltraktorer. Hva skjedde med ham?
В середине 60-х годов прошлого века активно Jomfruområdene til de kasakhiske steppene ble utviklet. Regjeringen forsto at det var mulig å oppnå seriøs suksess i denne retningen bare ved å bruke moderne teknologi (på den tiden). Derfor ble en plante etablert på territoriet til Pavlodar. Hovedoppgaven som Pavlodar Tractor Plant skulle takle var produksjonen av sporbare kjøretøy DT-75.
På den tiden var utgivelsen av DT-75 eksepsjonell.privilegiet av Volgograd traktor anlegget. Beslutningen om å skape en ny base ble diktert av behovet for å gi jomfruområdene et stort antall kraftig og billig utstyr. Fra begynnelsen i 1967 ble deler av overføringen til DT-75 traktorene produsert i fabrikkens verksteder, og i 1968 ble egenproduksjonen distribuert i bedriften. Dessuten ble bilene produsert her kalt DT-75M "Kasakhstan".
Så snart Pavlodar Traktor PlantHan har fullstendig behersket produksjonen av nytt landbruksmaskiner, produksjonen av alle DT-75 traktorene har helt falt på skuldrene til bedriften. Denne modellen eksisterte uten spesielle endringer til 1980-tallet. Traktoren var gjenkjennelig på grunn av den karakteristiske farge - blå saken og det hvite taket. På siden av hetten kunne du lese påskriften "Kasakhstan". Men dessverre, nå kan du bare finne store modeller på denne traktoren.
Blomstringen av bedriften nådde topp i 1984år da det ble gitt ut mer enn 55 tusen stykker utstyr. Derefter skapte anleggets ingeniører flere endringer av traktoren - DT-75ML, DT-90P (for arbeid i industrien) og DT-75T (for landbruksbehov). Etter det begynte Pavlodar Tractor Plant å ta stillinger.
I 1997 var produksjonen mindre enn 2Tusenvis av kjøretøyer per år. Hovedårsaken til nedgangen i produksjonen var Sovjetunionens sammenbrudd og dannelsen av en markedsøkonomi. Som et resultat, i 1998, har ikke klare å tåle de tøffere konkurransevilkårene, anerkjente planten sin konkurs.
Новое руководство предприятия – АО «Поршень» из Almaty - i utgangspunktet ønsket å gjenoppta produksjonen av DT-75 traktorer. Pavlodar-traktoranlegget skulle bli sentrum for utvikling av landbruksmaskiner i Kasakhstan, inngå samarbeid med Minsk Automobile Plant og lansere produksjon av moderne landbruksmaskiner.
Men alle de ambisiøse planene kollapset over natten,da ledelsen endret seg igjen. Dette var delvis på grunn av unprofitability av produksjonsverkstedene. For øyeblikket har selskapets kapasitet blitt overført til private selskaper. De mest vellykkede av dem var Casting LLP (stålprodukter) og KSP Steel LLP (produksjon av rørprodukter). Slik har traktorene til Pavlodar traktoranlegget (noen fortsatt er i drift) overlevd verkstedene der de selv ble opprettet.
