FANATEC er et merke i markedet for høyere simuleringechelon, som tilbyr mange vakre racingprodukter, med tyske ingeniørferdigheter og en kompromissløs tilnærming når det gjelder byggkvalitet. Clubsport Wheel Base V2 regnes som et mirakel av moderne teknologi og det beste valget for motorsportentusiaster. Prisen på $ 600 er imidlertid utvilsomt veldig dyr og utilgjengelig for de fleste forbrukere. Heldigvis tilbyr FANATEC produktkatalog billigere alternativer, for eksempel FANATEC Porsche 911 GT2 spillratt (bildet under i artikkelen) for 249,95 dollar. Denne modellen er en nøyaktig gjengivelse av originalen og er designet for å fungere med PC-simulatorer.
Produsenten brukte blank gråbelegg som smelter sammen med den svarte GT2-logoen. Resultatet er en majestetisk fargekontrast som ser bra ut på bordet og sammenligner gunstig med den kjedelige svarte trimmen fra andre produsenter. Brukere er positivt overrasket over glansen og dens motstand mot forurensning.
Styringsbasen fungerer gjennom en jevn og lydløsbeltedrift, som minimerer antall mekaniske døde soner og gir øyeblikkelig tilbakemelding på grunn av den høye oppløsningen til sensoren. Resultatet er veldig tilfredsstillende svinger som gir en tydelig følelse av progresjon når beltet roterer. Eiere som har prøvd FANATEC Porsche 911 GT2 ratt i slike simulatorer som Assetto Corsa, Raceroom Racing Experience, Race 07 og andre, sier at GT2 beltekjøring er flott, og du kan raskt bli vant til det. Det er ingen forsinkelser, ubalansert rotasjon og andre problemer i noen formel, fra NASCAR til F1. Automatisk kalibrering av nybegynnere vil være litt bekymret, siden beltet ikke er i sentral posisjon. Dette betyr imidlertid ikke at rattet til FANATEC Porsche 911 GT2 ikke er på linje. Du kan korrigere posisjonen ved å sette den i ønsket posisjon, og deretter i PC-modus samtidig trykke på LSB- og RSB-knappene, deretter på Xbox Guide og slippe.
Installasjon er selvfølgelig unik, men for eksempel underordnetThrustmaster T500RS modeller. Installasjonsprosessen består i å justere posisjonen til klemmeenheten. Det er nødvendig å løsne festet, senke det ned og installere spillkonsollen på kanten av bordet. Deretter bør klemmeinnretningen presses til basen for å skape trykk på det justerbare plastfestet, og fikse det ved å løfte klemmene. I teorien virker dette enkelt, men fungerer faktisk ikke så bra.
Det første problemet er rasling når du strammer,som kan fjernes med litt fett. Men den endelige festingen er ikke pålitelig nok. Selv om basen er funksjonell og ikke beveger seg i løpet av spillet, anbefaler brukere på det sterkeste å installere den på Playseat eller RennSport rattstativ.
Rattkanten er fenomenal og skremmende lik 911GT2 på grunn av den ekte Porsche metalllogoen, Alcantara-fôr og 300 mm diameter. Den store størrelsen virker ekte når hendene automatisk glir i riktig posisjon. Ulempen med dette er ulempen for brukere med små hender, eller for de som stort sett leker med åpne styringsformer, for eksempel i formel 1. I F1 2013 fungerer FANATEC Porsche 911 GT2 bra, men den økte vekten gjør det litt rart når det kommer til kommer til filigranskjøring. Av alle mulige fagområder er den best egnet for kretsløp og rallykonkurranser.
Fra et estetisk synspunkt, FANATEC spillhjulPorsche 911 GT2 brukeranmeldelser kalles uovertruffen. Alcantara kunstgress er suveren og behagelig. Finishen får ikke hendene til å svette eller skli. Den behagelige følelsen forbedres av gummikjernen og den imponerende detaljerte Porsche-logoen. Den eneste skuffelsen er girspaken, som føles for myk og ikke gir taktil tilbakemelding i form av et klikk. Selv om den er perfekt i bruk og den bruker aluminiumsplater, er det vanskelig å tilpasse seg den.
FANATEC velger mer spektakulær stilplassering av knapper og bestemte seg for å bruke LED i stedet for tradisjonelle løsninger. Knappene er ordnet på en godt designet måte og svarer umiddelbart når du raskt må endre kameravinkelen, DRS, KERS og andre viktige parametere. Belysning er mesterlig utført - det er veldig tydelig synlig i mørket. Dette lar deg gjennomføre nattløp med lysene slukket for å oppnå maksimal fordypningsnivå. Som regel er knapper på hjulene til andre produsenter ganske vanskelige å se, og de krever mye tid på å studere, men dristige lyse lysdioder oppfordrer til å endre parametere når du er på farten.
Tar konsollen ut av esken, installerer driveren ogpedaler, og ved å koble alt til en PC, kan du slå på strømmen. Hjulet begynner å rotere, kalibrere, og en liten summende lyd fra en liten vifte inne i basen høres umiddelbart. Lyden er ikke veldig bekymringsfull, spesielt etter at motorlyden blir hørbar, men det er den fortsatt.
Naturligvis vil spillet trenge et sekundkalibrering av både rattet og føreren. Du kan justere den totale styrken til vibrasjonseffekten, lineariteten til hjulene, rotasjonsvinklene og et halvt dusin andre små ting. Som regel settes parametrene gjennom menyen til et spesifikt spill, men hvis dette ikke er mulig, blir denne funksjonen uunnværlig.
Pedalene er enda enklere å sette opp, men like vanskelige å tilpasse seg dem.
Tilpassbarhet ligger til grunn for selskapets filosofiFANATEC, som tydelig bekrefter LED-displayet til 911 GT2. Denne lille skjermen lar deg endre innstillinger, inkludert styrelinjearitet innen 270–900 grader, tilbakemeldingskraft, aktivere ABS-effekten og til og med legge til kunstige døde soner for å øke stabiliteten på ujevne overflater. Du kan lagre opptil 5 innstillinger for 5 dataspill og bytte mellom profiler. Til å begynne med kan denne funksjonen virke litt tyngende, men den er overraskende intuitiv og er en enorm fordel med modellen, siden du kan justere parametrene og gå inn i menyen under løpet. I tillegg, i noen simulatorer, vil muligheten til å konfigurere og rattprofiler gjøre det mulig å endre kjørestil selv om utvikleren ikke ga et slikt alternativ i programmet. Indikatorpanelet er knallrødt, og det er to små knapper for å lagre, bytte og endre parametere.
FANATEC Porsche 911 GT2 spillet ratt hartilbakemeldingssystem, som drives av en Mabuchi RS 550-motor og skaper en vibrasjonseffekt. I tillegg er det to aktuatorer som simulerer uregelmessigheter i sporet. Generelt er tilbakemeldingene utmerkede og gjengir de minste vibrasjonene i mangel av vedheft, så vel som de sterkeste høyhastighetskollisjonene på banen. Brukere er overrasket over kvaliteten på effekten og dens realisme. Mange simulatorer, som Assetto Corsa, drar stor nytte av denne funksjonaliteten.
Basissettet inkluderer kun et spillrattFANATEC Porsche 911 GT2 har en sokkel og girspak og krever ekstra pedaler, for eksempel Clubsport Pedaler for $ 250. Selv om dette kan virke som en høy pris, anbefales brukere å ta alvorlig oppmerksomhet til dem, gitt deres uovertruffen kvalitet.
FANATEC Porsche 911 GT2 er forbilledliget produkt for racersimulatorer, som setter nye standarder for byggekvalitet og oppretting av lisensierte periferiutstyr til spill. Selv om det er spørsmål om enhetens monteringssystem og girspak, fungerer alt annet feilfritt. Pedaler i høy klasse øker kostnadene for settet betydelig, men uten dem virker rattet underordnet.
