Kama Automobile Complexsom ligger i byen Naberezhnye Chelny. Anlegget produserer tunge kjøretøyer og er et av de største spesialiserte foretakene i verden. Selskapet produserer produkter under det generelle merkenavnet "KamAZ". Hvor ligger Kama Automobile Plant? - Dette er en bilklynge med en kontinuerlig utvikling infrastruktur.
Avgjørelsen om bygging av anlegget ble offentliggjorti 1969. Den lille byen Naberezhnye Chelny ved Kama-elven ble valgt som lokasjon. Plasseringen ble bestemt under hensyntagen til logistikkens muligheter for levering og utsendelse av varer. Byen ligger nesten i sentrum av det tidligere Sovjetunionen, Volga- og Kama-elvene som strømmer sammen med tillatt vanntransport for å levere materialer til bygging og utstyr til verksteder. En fordel var det utviklede nettverket av jernbaner og motorveier.
I fremtiden, den geografiske beliggenheten oginfrastruktur løste problemet med å sende fabrikkens produkter til forbrukerne. Byggearbeid på produksjonssteder og bygging av boliger ble utført av KamGESenergostroy. Byggingen var rask og multinasjonal; mer enn 2000 organisasjoner av alle USSR-departementer var involvert i utførelsen av ordrer for det fremtidige anlegget.
Камский автомобильный завод снабжался лучшими materialer, teknologier og utstyr. Utstyret ble levert både av innenlandske selskaper og utenlandske selskaper som Hitachi, Renault, Liebher, etc. Totalt leverte rundt 700 utenlandske selskaper forsyninger.
Строительные работы были начаты зимой 1969 года.Den planlagte produksjonskapasiteten skulle sikre produksjonen av 150 tusen enheter tunge kjøretøy, samt sikre montering av 250 000 motorer i løpet av året. Hele produksjonskomplekset har 57 kvadratkilometer territorium ved bredden av Kama-elven.
Kama Automobile Plant - bydannendeselskap. Samtidig ble boliger og byinfrastruktur oppført. Ansatte fikk komfortable boliger, det ble bygget skoler, medisinske fasiliteter, barnehager, forbrukertjenester, idrett og kulturkomplekser. Opptil 40 tusen spesialister ankom byen årlig. På det første stadiet var befolkningen 27 tusen mennesker, i dag bor mer enn en halv million mennesker i byen.
Den første bilen rullet av samlebåndet til nye verksteder iFebruar 1976 Til dags dato anslås antall produserte produkter i millioner. Under driften samlet Kama Automobile Plant mer enn 2 millioner biler og nesten 3 millioner motorer. Eksport utføres til mer enn åtti land i verden, hver tredje lastebil med økt bæreevne i CIS-landene tilhører KAMAZ-familien.
I nesten alle områder av landets økonomiinvolverte biler som er produsert av Kama Automobile Plant. Anleggets historie kjenner oppturer og nedturer, men produksjonen har aldri stoppet. Den første fasen av produksjonskapasiteten ble tatt i bruk i desember 1976. På lanseringenstidspunktet hadde selskapet de beste midlene, det dobbelte av de høye kursene til bilgiganten VAZ.
Vekstgraden i produksjon og utvidelse av konstruksjonen var rekordstor i bransjen:
Kama Automobile Plant (Naberezhnye Chelny) i1990 overført til status som et aksjeselskap. Våren 1993 skjedde det en storskala brann ved bedriften i motorproduksjonsbygningen, som ødela nesten alt unikt og dyrt utstyr og fasiliteter. Utbedringstiltak ble iverksatt nesten umiddelbart etter katastrofen. I desember samme år begynte verkstedene å produsere motorer igjen.
I 1996 gikk KamAZ JSC over i en ny status,bli et åpent aksjeselskap. Samme år ble det laget en prototype av en ny grunnmodell av KamAZ-6520 tippbilen som lanserte linjen med nye utstyrsmodeller. Masseproduksjon startet i 1998.
Foretaket gikk inn i et nytt århundre med oppdatertplaner og den utviklede NefAZ-5299 bussmodellen med det grunnleggende KamAZ-5297 chassiset. I 2003 presenterte selskapet KamAZ-4308 produksjonsbil, designet for urban infrastruktur.
I november 2005 kunngjorde selskapet organisasjonen av et joint venture - det tyske bilforetaket ZF Friedrichshafen AG og KamAZ OJSC, strukturen fikk navnet LLC TsF KAMA.
Om sommeren åpning av produksjonslinjeri Kasakhstan (Kokshetau) og opprettelsen av et russisk-kasakhisk joint venture med navnet Cummins KAMA. I fremtiden utvidet samarbeidet med europeiske og innenlandske partnere stadig. En joint venture dukket opp med selskaper fra USA, Tyskland, India, Østerrike og andre land.
Jubileet to-millioners KamAZ ble lansert medhovedtransportør i februar 2012. Året etter begynte serieproduksjon av lastebiler av en ny serie - KAMAZ-5490 (hovedtraktor). I de påfølgende årene ble KamAZ-65206 lastebiltraktorer og KAMAZ-65207 ombord påbyggede kjøretøy lansert i en serie.
I 2015 ble elektriske busser et nytt produkt,født som et resultat av samarbeid med Drive Electro (Russland). Testtester ble utført innen området megaciteter og viste et tilfredsstillende resultat. Samme år begynte selskapet å teste et ubemannet luftfartøy produsert hos bedriften.
I 2016 ble en bedrift grunnlagtKotorgos kapasitet vil produsere karabinrammer for K5-generasjons lastebiler, som har blitt det største prosjektet siden byggingen av selve KamAZ-anlegget.
Kama Automobile Plant i 2017Han planla å fullføre installasjonen av en ny type motormonteringslinje - seks rad P6. Til dags dato er byggearbeidene fullført og akseptert av kommisjonen, utstyr blir installert fra Heckert-selskapet (Tyskland). Innen utgangen av året er det planlagt å samle to hundre prototypemotorer på den nye linjen.
En av de største bilgigantene i Russlandog verden er Kama Automobile Plant. Forkortelsen KAMAZ er kjent ikke bare i sine hjemlige vidder, men også i fremmede land. Selskapet produserer en stor liste over biler, utstyr, motorer, utfører relatert arbeid, leverer service.
Kama Automobile Plant, produkter:
Kama-bilgiganten inkluderer et stort antall bransjer, som som en del av et helt foretak selger egne produkter.
Fabrikker fra KamAZ-gruppen og produkter:
For 2016 konsoliderte inntekter i selskapetutgjorde 133 540 millioner rubler, som er 37% høyere enn året før. Selskapet mener forbedringen i økonomiske resultater er forbundet med lanseringen av en ny modellserie av KamAZ tunge lastebiler på markedet. En viktig rolle i de kvalitative og kvantitative indikatorene ble spilt av implementeringen av det nasjonale importersubstitusjonsprogrammet, økt arbeidsproduktivitet, styringseffektivitet og innføringen av avanserte teknologier.
Kama Automobile Plant ytelsesindikatorer for 2016:
I følge resultatene fra 1. kvartal ble regnskapsmessige inntekter frasalg av varer viser vekst sammenlignet med samme periode i 2016 og utgjør 26,4 milliarder rubler (17,2 milliarder rubler i 2016), samlet overskudd utgjorde 34,4 milliarder rubler (i 2016 utgjorde tapet 2,2 milliarder rubler .).
I 2017 er det planlagt å bruke 20 på utviklingmilliarder rubler. Prioriterte områder inkluderer investeringer i bygging av et produksjonsanlegg for førerhusrammer som er startet, importerstatning, organisering av produksjon av sekssylindrede motorer (ny generasjon) og utvikling av moderniserte biler. Den planlagte produksjonen av seriemodeller av biler er 36 tusen utstyr.
Mange store bedrifter lederutflukter, en av dem er Kama Automobile Plant. Bilder av industrifasiliteter, detaljerte historier om teknologiske prosesser, fabrikkens historie og muligheten til å være den første til å se nye generasjoner av biler ble en realitet takket være selskapets åpenhetspolitikk. For å besøke verkstedet er det nødvendig med en foreløpig avtale. Det gjennomføres turer for grupper på 3 til 20 deltakere av akkrediterte reisebyråer.
Foreslåtte ruter:
Ekskursjoner holdes i løpet av arbeidsuken.
KamAZ-fabrikken i verdensrangeringen tar niendeplass blant bilfabrikker. Selskapet sysselsetter 52 tusen mennesker. De viktigste kundene og forbrukerne er beredskapsdepartementet, Russlands føderasjonsdepartement, TNK og Gazprom. Produktene blir eksportert til India, Kina, OSS-landene, Saudi-Arabia, Iran, Panama og andre land.
Hvis du er interessert i hvor Kama Automobile Plant ligger, er adressen følgende: Republikken Tatarstan, byen Naberezhnye Chelny, Avtozavodsky Prospect, bygning 2.
