A construção de estradas envolve um trabalho denominado nivelamento. Eles são executados usando equipamentos especiais - motoniveladoras.
A triagem de estradas é realizada com a ajuda de motoniveladoras - esse é o chamado subtipo de buldôzer. Esta etapa é essencial ao planejar e criar perfis:
- inclinação;
- local;
- local;
- a estrada.
A classificação implica a classificação por camadas.No que diz respeito à construção, é assim. A motoniveladora está equipada com facas, lixeiras. Operando-os, o motorista da escavadeira pode mover as camadas de materiais de construção verticalmente, horizontalmente, o que forma o perfil da superfície tratada. As motoniveladoras são equipadas com presas, picaretas, com a ajuda das quais o operador abre rochas densas ou destrói a superfície já na estrada.
Estradas de classificação para construção privadaeles estão organizados da seguinte forma: procuram uma empresa que oferece equipamentos especiais para alugar, contratam uma operadora. Se você tiver que trabalhar em uma área pequena (por exemplo, um passeio de carro na rodovia dentro de um quilômetro), um dia de trabalho provavelmente será o suficiente. Os valores específicos são determinados pela potência, produtividade da máquina e disponibilidade de consumíveis.
Ao construir pistas, a tecnologia de nivelamento de estradas é estritamente observada. Esta é a chave para a durabilidade do revestimento. Vamos considerar as nuances de criar um caminho usando o exemplo de uma estrada de terra.
Primers modernos cobrem com naturalsolos, razão pela qual o nome foi escolhido. O trabalho começa com a entrega do solo, a partir do qual se forma um perfil protuberante. A tarefa é simples, em comparação com outros tipos, uma estrada de terra é mais barata, adequada para direções onde o fluxo de tráfego é pequeno. No mês quente fica empoeirado, no mês chuvoso fica flácido, mas com o uso sazonal (por exemplo, como entrada para a casa de campo) é bastante adequado.
A construção consiste em etapas como:
- limpeza do local;
- marcação de calha;
- remoção de vegetação;
- remoção de solo por uma motoniveladora;
- compactação do solo ao longo do perfil;
- laminação superficial.
Como você pode ver, a classificação de estradas de acordo com GOST -uma etapa fundamental da construção, garantia da durabilidade da via acabada. Melhorias no desempenho podem ser alcançadas usando solos especiais e usando as máquinas produtivas mais modernas. Motoniveladoras são usadas para misturar o aglutinante e o solo. Além disso, a máquina é operada para espalhar uniformemente a mistura resultante dentro da calha, mantendo uma espessura constante de 15 cm. Se a complexidade do trabalho exigir uma espessura maior, a motoniveladora é usada em duas abordagens.
São necessárias mais quatro passagens da motoniveladora para nivelar a superfície da futura estrada. A última passagem é feita adicionalmente com um ferro de molde. Isso garante uma superfície lisa.
A classificação de estradas é feita por motoniveladoras. Os carros são necessários para:
- transporte de materiais de construção;
- nivelamento da superfície;
- planejamento da estrada futura;
- definição do perfil da plataforma de trabalho.
Escopo dos avaliadores:
- reparar;
- construção;
- limpeza;
- trabalho em objetos de engenharia hidráulica.
A motoniveladora está equipada com uma lâmina com uma faca.Este é o corpo principal de trabalho da máquina, montado na estrutura. O despejo é levantado, abaixado, implantado verticalmente, horizontalmente. Os movimentos são acionados por um motor e controlados por um sistema de controle: hidráulico ou mecânico.
Algumas máquinas estão equipadas com um escarificador. Esta é uma estrutura de 7 a 11 dentes usada em reparos para demolir superfícies de estradas antigas.
Equipamentos especiais são indispensáveis para a criação e operação de estradas, aeródromos e encontram ampla aplicação na agricultura.
Para uma niveladora, as facas são feitas de 2,5 a 4,5 m. A capacidade padrão da máquina é de 45 m3/ h
O sistema de controle hidráulico permiteinstalação de nivelamento automático. Tal máquina simplifica o trabalho do motorista, garante que a superfície perfilada terá os parâmetros especificados com um número reduzido de aproximações. Os indicadores econômicos e técnicos do dispositivo são mais elevados do que os de outros tipos.
A nivelação de estradas é indispensável na construção de brita. Sua principal característica é a instalação direta no solo. A espessura do revestimento é de cerca de 16 cm e a largura não ultrapassa 10 m.
Para maior resistência, a estrada pode consistir emduas camadas de pedra britada. E é aqui que as niveladoras vêm em socorro, cujo trabalho se inicia após a finalização do aterro da zona. Somente após a passagem das motoniveladoras, e mais de uma vez, é colocada a camada superior.
Uma estrada de brita serve por muito tempo apenas com manutenção preventiva regular. As irregularidades são corrigidas por um avaliador. O trabalho está em andamento no revestimento, anteriormente derramado em abundância com água.
