Piața motoarelor exterioare se umple treptat cu mai multedispozitive progresive în 4 timpi. Cu toate acestea, marea majoritate a facilităților de înot sunt echipate cu echipamente vechi. Motoarele în 2 timpi nu și-au pierdut popularitatea. Păstrarea în stare bună de funcționare este responsabilitatea proprietarului motorului.
Pentru ca echipamentele să funcționeze mult timp și eficient, trebuie să alegeți corect Ulei de motor în 2 timpi... Din motive evidente, mulți pescari și vânătoridoresc să le reducă costurile. Prin urmare, ei caută un înlocuitor pentru produsele autorizate de la producătorul de motoare. Cum să nu faceți o greșeală în alegerea, sfaturile experților vă vor ajuta să vă dați seama.
Motor în 2 timpi cel mai des folosit pentru bărci gonflabile,care sunt folosite de pescari sau vânători. Acest sistem are nevoie de întreținere adecvată. Costul motorului este destul de mare. Prin urmare, întreținerea trebuie efectuată luând în considerare toate cerințele producătorului. Acest lucru va prelungi semnificativ durata de viață a motorului. Pentru el, trebuie să folosiți mijloace speciale. La urma urmei, motorul are un sistem de răcire care nu folosește aer, ci apă.
Motorul în 2 timpi are un design simplu.Este destul de compact și ușor. Astfel de echipamente câștigă rapid avânt și sunt mai puțin exigente în ceea ce privește calitatea combustibilului. O caracteristică distinctivă a unui astfel de echipament este lubrifierea cu un amestec de ulei și benzină. Când motorul funcționează, acest compus este ars în interiorul unității.
Uleiurile de motor pentru motoarele în 2 timpi ale bărcilor sunt marcate TC-W3. Acest standard a fost dezvoltat de Asociația Națională pentru Construcții Navale din SUA. Acesta arată cât de bine agentul lubrifiază, protejează piesele și mecanismele motorului.
Uleiurile de motor forboard trebuie să efectueze un număr defuncțiile necesare. Acestea previn fricțiunea între părțile în mișcare ale mecanismelor. Acest lucru crește durata de viață a motorului. Printre altele, uleiurile din categoria prezentată pot reduce efectul agresiv al mediului înconjurător (mare sau apă dulce) asupra elementelor motorului. De asemenea, lubrifianții de înaltă calitate elimină căldura din elementele mobile ale sistemului.
Principala cerință propusă de standard TC-W3 lubrifianților pentru motoarele în 2 timpi este absența anionilor metalici în ele. Acest lucru asigură că nu vor rămâne depozite de carbon dintr-un amestec de petrol și benzină pe componentele mecanismelor.
Studiu, ce fel de ulei pentru un motor exterior în 2 timpi mai bine să cumpăr, proprietar de ambarcațiuneîn primul rând, ar trebui să mă uit la manualul de instrucțiuni pentru acest echipament. Producătorii recomandă anumite tipuri de lubrifianți care sunt pe deplin în concordanță cu caracteristicile de proiectare ale echipamentului. Dacă intenționați să turnați alt ulei în motor, ar trebui să achiziționați produse cu un set identic de calități și să utilizați, de asemenea, o culoare pentru unitate.
Există două tipuri principale de uleiuri pentru bărci.motoare. Baza lor este realizată din componente sintetice sau minerale. Prima opțiune este mai fluidă. Este folosit mai des la motoare noi. Soiurile minerale sunt mai ieftine. Ele sunt mai des utilizate în motoarele de stil vechi. Astfel de formulări evită scurgerile. Materialele sintetice se scurg ușor prin garniturile de ulei.
Pe lângă fundația din Ulei de motor în 2 timpi include un anumit număr de suplimentareelemente. Scopul lor principal este funcțiile de lubrifiere și capacitatea de a dizolva uleiul în benzină. Majoritatea acestor produse conțin aditivi poliizobutilenici.
Această substanță are o natură similară cu cea a cauciucului.Când este ars în cantități mari, depunerile de carbon rămân pe suprafețele interioare ale camerei. Prin urmare, producătorii creează formule speciale pentru a menține motorul curat mult timp.
Aplicand motor outboard "Suzuki", "Mercury" etc., proprietarul trebuie să aleagă produsul potrivit.Acesta trebuie să îndeplinească sau să depășească cerințele standardului internațional prezentat. Pentru aceasta, producătorii folosesc tehnologii speciale pentru a-și crea produsele.
Deoarece aditivii sunt combinați în diverseproporții, nu puteți utiliza o altă marcă de ulei în motor. Înainte de aceasta, trebuie să spălați bine sistemul cu agenți speciali. Dar cel mai bine este să cumpărați fonduri de la același producător al unei mărci identice.
Când motorul funcționează în apă, este necesar să se creezecondiții pentru realizarea acestui proces cât mai eficient posibil. Temperaturile la care arde amestecul de lubrifianți sunt mult mai scăzute la motoarele exterioare decât la cele auto. Prin urmare, unele companii dezvoltă sisteme aditive care permit acest proces să fie realizat cu cea mai înaltă calitate.
Motor exterior "Suzuki", „Yamaha”, „Mercury” și multe altele popularedispozitivele sunt testate de producător în condiții de producție. În conformitate cu caracteristicile de proiectare ale echipamentului, sunt dezvoltate compoziții lubrifiante care sunt cele mai potrivite pentru dispozitivul fiecărui motor exterior.
Marii producători de echipamente prezentate creează instrumente speciale care sunt cele mai potrivite pentru echipamentele fabricate de companie.
În plus față de lubrifianți de înaltă calitate și anti-uzurăfuncții, astfel de instrumente pot prelungi semnificativ durata de viață a motorului. Acestea reduc formarea coroziunii și asigură arderea eficientă a componentelor lubrifiantului.
Pentru a-l alege pe cel potrivit Ulei de motor în 2 timpi, este necesar să se evalueze echipamentul în sine. Poate fi destul de vechi sau nou.
Anterior, un tip a fost folosit pentru motoarele forboarduleiuri. Se numea M-12-TP. În timp, soiurile importate ale produselor prezentate au început să fie importate în țară. Analogul lor cu modelul intern a fost produsul MGD-14M.
Cu toate acestea, după cum sugerează avizul experților, doar unul care a trecut certificarea poate fi considerat astăzi un bun ulei de motor pentru bord. TC-W3. Pentru motoarele de tip nou, nu utilizați alte mijloace.
La motoarele vechi, este destul de acceptabil de utilizatulei mineral în stil vechi, de exemplu MS-20. Dar astfel de experimente cu motoare noi sunt foarte descurajate. Produsele sintetice moderne depășesc semnificativ cerințele standardelor, prin urmare, acestea sunt considerate cele mai preferabile în acest caz.
Prin alegere ulei pentru motoare forboard 2 timpi "Mercury", "Yamaha" și alte soiuri noiechipament, ar trebui să acordați atenție unor caracteristici. După cum sa menționat mai sus, în acest caz, un lubrifiant sintetic este mai potrivit. A trecut certificarea corespunzătoare și a fost testat de producători în condiții speciale.
Pentru a nu vă înșela în alegere, este necesar să vă întoarcețiatenție la ambalare. Dacă scrie „Sintetic”, cel mai probabil există un produs în borcan care este similar prin proprietățile sale cu soiurile minerale. A îmbunătățit performanța. Dar acești lubrifianți nu corespund în proprietățile lor cu uleiul sintetic real.
Pentru a cumpăra lubrifianți labază sintetică, ar trebui să alegeți produse cu eticheta Full Synthetic pe ambalaj. Atunci când se utilizează astfel de produse, cantitatea de emisii de eșapament este redusă, iar biodegradabilitatea lubrifianților crește.
Recenziile sunt furnizate în diverse surseutilizatorilor despre lubrifianții motoarelor pentru bărci. Recenzii negative se găsesc atunci când se utilizează produse necorespunzătoare pe motoare noi sau vechi.
Ulei Lukoil pentru motoare exterioare în 2 timpi noul eșantion este marcat ca unul dintre consumabilele de calitate insuficientă. Când motorul funcționează, se formează depozite de carbon, care nu trebuie respectate atunci când se utilizează un produs de calitate.
Pentru motoare Yamaha și alți producătoriCompania cu același nume a dezvoltat o linie de produse Yamalube (cost - aproximativ 450-500 ruble / l). Aceste fonduri, conform recenziilor, sunt de o calitate suficientă. Brandul „Motul” este, de asemenea, cunoscut pentru calitatea sa înaltă (cost - de la 700 ruble / litru).
Pentru motoarele Suzuki, uleiul este considerat cel mai bunMarine Ultimat (550-600 ruble / l). Fondurile companiei „Quicksilver” vor costa mai mult (850-900 ruble / litru). Cu toate acestea, costul acestor fonduri este pe deplin în concordanță cu calitatea acestora.
Având în vedere cum să aleg Ulei de motor în 2 timpi, fiecare proprietar de ambarcațiune va putea alege cea mai bună opțiune. În același timp, motorul va funcționa mult timp și fiabil.
