Hyundai i40 este o mașină de familie numeroasăcare este reprezentativ pentru clasa de mijloc. Modelul este axat pe cumpărătorul european. Această mașină a împărtășit o platformă cu celebrul Sonata Nord-american Hyundai Sonata. Vânzările modelului au început în 2011, iar în cei patru ani de existență, acesta a devenit destul de popular.
În primul rând, aș dori să vă povestesc despre designul care distinge Hyundai i40. Interesant este că Thomas Burke, fost specialist BMW, a lucrat la aspectul mașinii.
Deci, această mașină este proiectată într-un stil tipic pentru"Hyundai". Un fel de așa-numită sculptură lichidă. Inițial, mașina a fost eliberată ca vagon de stație, apoi a început să apară în sedan. Volumul portbagajului său este de 553 litri, dar poate fi mărit până la 1719 (dacă scaunele din spate sunt pliate).
Interesant este că modelul este cam reminiscentAspectul Elantra, numai în toate direcțiile extinse. Exteriorul mașinii este creat dintr-o combinație de linii curgătoare rafinate. Una dintre caracteristici este grătarul radiatorului hexagonal, situat între optica mare a capului și „hodovka” de zi cu LED, care au și o formă ondulată. Aspectul nu mai puțin original are lumini de ceață care arată ca aripile.
Mașinile Hyundai i40 au un aspect foarte rapid,pe care experții l-au subliniat cu ajutorul unei „coaste de umăr” care circulă pe tot corpul și cu un acoperiș înclinat care curge în portbagaj. Un bara de relief completează imaginea. Dinamică și caracter sportiv - acest lucru se poate vedea în întreaga imagine a modelului.
Vorbind despre „Hyundai i40”, merită remarcatspecificațiile sale tehnice. Deci, există trei versiuni disponibile pentru cumpărătorii potențiali. Există un model cu un motor diesel de 1,7 litri (unul produce o putere de 116 litri. De la, iar celălalt - 136 litri de la.). Și, desigur, două versiuni cu unități de benzină. Unul cu un 1.6 și celălalt cu un volum de 2,0 litri. Primul dintre acestea produce o capacitate de 133 litri. s., iar a doua - 150 litri. a. Pentru motoare, este disponibilă opțiunea BlueDrive, care este echipată cu o funcție de „pornire-oprire”. De asemenea, anvelopele de 16 inci echipate cu rezistență la rulare sunt instalate pe versiunile pe benzină ale mașinii. Acest lucru vă permite să reduceți nivelul de emisie de CO.2.
Hyundai i40 (stația vagon) are un proiectat binesalon. Interiorul său este decorat într-un design exterior identic. În interior, există și linii netede, curgătoare. Aceasta este, de fapt, o caracteristică a Hyundai i40. Vagonul stației are un panou de bord practic, cu cadranele bine plasate și un afișaj. Totul nu numai că arată frumos, dar este și informativ, practic. Consola frontală este realizată în stilul corporativ al companiei. Este, de asemenea, foarte modern și atractiv. În interior, există un sistem audio de la Infiniti, cu un ecran tactil clar de înaltă calitate. Adevărat, aceasta este doar în cea mai scumpă configurație. „Mediul” este setat pe „muzică” pur avansată cu un ecran color. Și în cel mai ieftin - un magnetofon obișnuit. Și în cabină există o unitate de control a aerului condiționat (sau climatizare cu zonă duală - în funcție de configurație), care se remarcă prin simplitatea și practicitatea sa.
Hyundai i40 (sedan) nu se poate lăudaorice revelații în decorarea lor. Cu toate acestea, totul pare interesant în interior. Puteți vedea cum un „val” frumos lustruit cu o strălucire trece prin întregul panou frontal, care împarte spațiul în două „zone”. Totul de mai sus este confecționat din plastic moale, dar scump, de înaltă calitate. Și ceea ce este mai jos este realizat din plastic simplu, dur. Interiorul folosește lac negru, ceea ce face ca atmosfera să fie mai solidă. Maneta schimbătorului de viteze și volanul sunt finisate în piele bună.
Pasagerul frontal și șoferul sunt cazați în interiorscaune ușoare confortabile, iar pentru cei care stau în spate este oferit mult spațiu liber, atât la nivelul picioarelor, cât și deasupra capului. La un nivel înalt, atât ergonomia comenzilor, cât și bazarea lor. Tunelul de transmisie vizibil nu se umflă nici măcar. În general, Hyundai i40, care a devenit deja celebru, s-a dovedit a fi destul de practic. Recenziile proprietarilor arată că aceasta este o mașină cu adevărat bună, ceea ce este o alegere bună dacă ai nevoie de o mașină pentru o plimbare confortabilă în oraș.
Deci, potențiali cumpărători sunt disponibilimai multe versiuni (după cum am menționat mai sus). Mașinile nu diferă mult - în volume, indicatoare de putere instalate sub capota motoarelor și echipamentelor. Dar, în general, mașinile sunt identice. Cea mai populară versiune este considerată un motor de 2 litri cu 4 cilindri, atmosferic. Capacitatea sa este de 178 litri. a. Este agregat exclusiv printr-o transmisie automată. Până la „sute”, se accelerează în mai puțin de 10 secunde. Iar maximul este de 211 km / h. O astfel de versiune va costa mai mult de un milion de ruble (la mâna a doua). Versiunea 2014 cu un motor AT de 2 litri de 150 de cai putere, echipat cu ABS, ESP, încălzire, senzori, nuanțare și faruri cu xenon, va costa 900.000 p. Mașina nu este ieftină, dar în general costă atâția bani. Mulți proprietari au fost mulțumiți de achiziția lor.
