La autovehiculele VAZ-2114, reglarea supapeinecesar la repararea capului blocului și a motorului. Cu un kilometraj ridicat, suprafețele metalice ale camelor și șaibelor se pot uza, ceea ce va duce la o schimbare a distanțelor termice. Pe „paisprezecea” nu există lifturi hidraulice, care să mențină automat cele mai acceptabile distanțe. Prin urmare, este uneori necesar să se efectueze diagnosticarea și reglarea mecanismului de distribuție a gazului. Puteți face acest lucru pe cont propriu, dar aveți nevoie de o serie de șmecheri.
După reglarea supapelor VAZ-2114, injectorulva funcționa normal, injecția de combustibil va fi la timp. Sistemul de distribuție a gazului este configurat în mod similar pe toate mașinile VAZ cu tracțiune față. Decalajul termic în supapele de admisie este stabilit la 0,2 mm, iar la supapele de evacuare - 0,35. Abaterea admisibilă de la aceste valori nu depășește 0,05 mm. Dacă setați decalajul la 0,2 mm, atunci joja de 0,25 mm nu ar mai trebui să se potrivească între camă și șaibă.
Dar sonda de 0,15 mm ar trebui să treacă fără rezistență.Faceți același lucru cu supapele de evacuare. La vânzare puteți găsi șaibe cu dimensiuni cuprinse între 2,0..5,1 mm, pasul dintre cele adiacente este de 0,05 mm. Puteți găsi kituri - seturi de șaibe cu diferite dimensiuni (de obicei de la 3 la 4,5 mm). Sau îl puteți comanda individual, dar înainte de aceasta trebuie să măsurați toate golurile și să calculați dimensiunea noilor șaibe.
Prețul reglării supapelor de pe VAZ-2114 depinde demaestru, de obicei aproximativ 700-1000 de ruble. Durează puțin dacă sunt disponibile dimensiunile de spălare necesare. Jocurile se schimbă datorită frecării crescute a mecanismului de distribuție a supapei. Ca urmare, puterea motorului este redusă, pe măsură ce temporizarea supapei se schimbă. Consumul de combustibil crește semnificativ, pornirea motorului este uneori imposibilă.
În unele cazuri, este posibil ca motorul să funcționezepornește normal și funcționează fără probleme până se încălzește. Dar, de îndată ce se încălzește până la 90 de grade și mai mult, încep problemele - motorul se oprește, troit, tracțiunea scade. Se simte că accesul aerului sau benzinei la sistemul de alimentare cu combustibil este blocat. Supapele VAZ-2114 1.6 sunt reglate la fiecare 60 de mii de km conform hărții de întreținere.
Primul pas este măsurarea decalajelorpe un motor răcit cu șaibe vechi. Apoi, folosind formula, luați în considerare cât de groase ar trebui să fie noile butucuri. Apoi, trebuie să cumpărați elemente noi cu grosimea calculată. Pentru a funcționa, aveți nevoie de următorul set de instrumente:
Prin urmare, costul setului nu este mai mic de 2000 de rubleva fi mai ieftin să cumpărați cu piesa. O mașină de spălat costă 30-35 ruble. Este posibil să aveți nevoie de maximum 8 piese pentru ajustare, adică nu mai mult de 300 de ruble. Și costul reglării supapelor pe un VAZ-2114 la o stație de service este de 2-3 ori mai mare. Gândește-te, poate merită să plătești puțin și să încredințezi lucrarea profesioniștilor?
Pentru a vă pregăti pentru lucrare, va trebui să efectuați o serie de acțiuni:
Înainte de a continua cu reglarea supapelor de pe VAZ-2114, este necesar să verificați jocurile. Pentru a verifica distanțele din mecanismul de distribuție a gazului, veți avea nevoie de:
Pentru a stabili decalajul corect, vor fi necesare câteva calcule. Pentru a calcula dimensiunea noii mașini de spălat, aveți nevoie de un micrometru. Este necesar să se ia în considerare cu un exemplu modul în care se efectuează selecția noilor șaibe:
Dacă obțineți un număr atunci când calculați, numultiplu de 0,05, atunci este necesar să alegeți dimensiunea șaibei care este cea mai apropiată ca valoare. Instalați o mașină de spălat nouă în locul celei vechi; aceasta completează reglarea supapei de pe VAZ-2114.
