Unitățile principale din orice mașină suntmotor și cutie de viteze. Ele sunt strâns legate între ele. Totuși, în momentul schimbării vitezelor, aceste două noduri trebuie deconectate. Prin urmare, în proiectarea oricărei mașini cu transmisie manuală se obține ambreiaj de frecare.
Acest mecanism transmite și netezește.efort de cuplu care merge pe cutie. Înlocuirea ambreiajului este o operație foarte complicată. Cu toate acestea, se poate face independent. Astăzi vom spune cum să înlocuiți ambreiajul cu propriile mâini pe mașina Ford Focus 2.
Pe „Focalizează” un singur discambreiaj de fricțiune cu arc diafragmă. Unitatea este acționată de o acționare hidraulică. Mecanismul ambreiajului în sine constă din mai multe elemente:
Acesta din urmă este situat între volanta motorului șidisc master. Coșul include două plăci de frecare conectate prin nituri. Există, de asemenea, un arc diafragmă în design. Oferă o potrivire strânsă a arcurilor, are proprietăți de amortizare, adică netezește forțele de cuplu. Datorită acestui fapt, mașina accelerează viteza fără probleme și fără sacadări.
Când are nevoie o mașină de înlocuire a ambreiajului?„Ford Focus-2” poate alimenta până la 150 de mii de kilometri pe un singur disc. Totuși, totul depinde de stilul de conducere. Dacă șoferul preferă manevrarea agresivă cu alunecări frecvente, resursa unui astfel de ambreiaj va fi mai mică de 60 mii km. Un alt punct este aglomerația mașinii. Dacă conduceți cu o remorcă, fiți pregătiți să schimbați ambreiajul mai des. Apropo, în cazul unei avarii, întregul ansamblu de coș se schimbă.
În timp, pe discul condus apar fisuri.Nituri slăbesc, apar convulsii pe căptușeala de frecare. Un alt motiv este deteriorarea garniturilor și sigiliilor. Ca urmare, uleiul din cutie merge la coș. Ambreiajul începe să alunece chiar și la sarcini minime.
Furca nu este practic supusă uzurii, darînlocuirea cilindrului principal al ambreiajului (Ford Focus 2 nu face excepție) poate fi necesară după 100 de mii de kilometri. Motivul este o defecțiune a circuitelor. Presiunea din sistem poate scădea, ceea ce necesită mai mult efort pentru a stoarce discul.
Deoarece perioada de timp dintre intervalele de înlocuire este destul de mare, trebuie să puteți identifica o defecțiune la nivelul urechii. Deci, principalele semne ale defectării ambreiajului sunt:
De asemenea, în timpul funcționării, eliberarea ambreiajului eșueazăținând. Determinarea defecțiunii sale este destul de simplă. Un zumzet caracteristic în neutru va fi auzit din compartimentul motorului. Când apăsați pedala, aceasta va dispărea.
Trebuie remarcat faptul că atunci cânddefecte, este necesară schimbarea tuturor elementelor din ansamblu. Aceasta este singura modalitate de a garanta funcționarea pe termen lung și fără probleme după reparații. Costul unei noi unități de ambreiaj pentru mașinile pe benzină "Ford-Focus-2" este de la 6 mii de ruble. Pentru motorină - încă o mie de ruble. Cele mai scumpe de întreținut sunt cutiile robotizate DSG. Costul unui kit de ambreiaj pentru ei este de 12 mii de ruble. Este posibil să instalați nodul pe o cutie robotizată numai într-un serviciu specializat. Cât costă înlocuirea ambreiajului? „Ford Focus-2” cu DSG poate fi întreținut pentru 8 mii de ruble. Coșurile cu un singur disc pot fi înlocuite independent.
Pentru a înlocui cu succes nodul, avem nevoie de următoarele instrumente:
În plus, avem nevoie de un disc nou și coș ambreiaj, precum și de un rulment de eliberare.
Deci, de unde începe înlocuirea ambreiajului?„Ford Focus-2” este plasat pe o groapă de vizionare sau doar pe o suprafață plană. Apoi, trebuie să deschideți capota și să scoateți bateria. Pentru comoditate, scoatem și raftul bateriei și carcasa filtrului de aer. După aceea, utilizați cheile pentru a scoate tubul hidraulic al ambreiajului.
Acum turnăm uleiul din cutia de viteze înrecipient pre-pregătit. Apoi, deșurubați suportul inferior al motorului. După aceea, demontăm articulația sferică și scoatem tracțiunile. În etapa următoare, deșurubăm suportul transmisiei și îl scoatem afară. Acum să trecem la ambreiajul în sine. Este fixat cu șase șuruburi. Apoi, scoatem coșul cu discul condus. Folosiți o șurubelniță pentru a împiedica rotirea volantului.
Acum puteți instala un nou rulment de eliberare,disc și coș ambreiaj. Un punct important - atunci când instalați coșul, acesta ar trebui să fie centrat strict pe știfturile volantului. În caz contrar, nodul nu va funcționa corect.
Pentru comoditate, se recomandă instalarea unui primararborele cutiei de viteze (cumpărat separat) și strângeți nodul pe acesta. Arborele este îndepărtat și transmisia în sine este instalată. La aceasta, înlocuirea ambreiajului („Ford-Focus-2”) a fost finalizată cu succes. Puteți începe operațiunea completă.
„Ford Focus-2” poate necesita înlocuire și aceastaelement. Mai întâi, scoateți bateria și filtrul de aer. Apoi, lichidul vechi este pompat cu o seringă până la semnul minim. Scoateți tubul furnizat cilindrului ambreiajului. Furtunul este scos din suport (folosind o șurubelniță, scoateți suportul de fixare).
Așa că ne-am dat seama cum de unul singurambreiajul este înlocuit. „Ford Focus-2” este o mașină destul de simplă în ceea ce privește dispozitivul său tehnic. Prin urmare, nu ar trebui să existe probleme cu înlocuirea ambreiajului (dacă nu este o cutie robotizată).
