Oricât ai încerca să păstrezi corpul înăuntruÎn forma sa originală, mai devreme sau mai târziu, se formează zgârieturi pe el. Din păcate, acesta este un fenomen natural. Desigur, o zgârietură degradează în mod vizibil aspectul mașinii. Dar există o modalitate de a scăpa de ea. Lustruirea restaurativă a caroseriei mașinii vine în ajutor. Cum să o faceți și ce este, veți învăța astăzi din articolul nostru.
Spre deosebire de lustruirea convențională, restaurativăare un rezultat mai eficient. Acest lucru se datorează faptului că o parte din vopsea este îndepărtată în timpul lucrului. Lustruirea obișnuită se umple cu compoziția sa microfisuri, făcând suprafața mai netedă și mai uniformă. Dar problema este că rezultatul este eficient doar până la prima spălare. Mai departe pe corp, apar din nou vechile zgârieturi, pe care anterior au încercat să le ascundă. Ce oferă lustruirea de restaurare a caroseriei mașinii? Pe lângă luciul și saturația vopselei, acest lac are o durată lungă de viață. De fapt, eliminăm un anumit strat de lac, sub care încă nu este ars, chiar și vopsea. Dacă sarcina de lustruire obișnuită este de a ascunde defectele nedorite, atunci cu lustruirea abrazivă se elimină toate defectele vizibile. Corpul poate fi spălat de multe ori fără teamă că după spălarea vechilor zgârieturi de pe mașină vor „crește” din nou.
În ciuda faptului că lustruirea restaurăriicaroseria auto are un rezultat bun, nu poate fi folosită des. Experții recomandă efectuarea acestei proceduri nu mai mult de o dată la cinci ani. Trebuie amintit că după fiecare lustruire restaurativă abrazivă, se îndepărtează un strat de lac, care nu este deloc nelimitat. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile japoneze, unde grosimea vopselei este cea mai mică. La astfel de mașini, nu mai mult de trei până la patru microni din strat este îndepărtat. De asemenea, în timpul lucrului, se utilizează o pastă specială și un polizor unghiular cu o duză de pâslă. Spre deosebire de lustruirea abrazivă, lustruirea regulată a caroseriei unei mașini se poate face manual folosind o bucată de cârpă moale.
Dacă efectuați restaurarea lustruirii corpuluimașină cu propriile mâini, trebuie să pregătiți nu numai o pastă abrazivă, ci și o mașină excentrică. Un punct important - trebuie să fie cu un regulator de viteză. Acest lucru este necesar pentru a exclude încălzirea excesivă a suprafeței și pentru a nu „pieptăna” stratul în exces. Avem nevoie și de duze - pâslă și spumă, precum și de un adaptor cu velcro.
Lustruirea caroseriei mașinii se face întotdeauna încameră închisă. Este important să excludeți razele soarelui. Din cauza lor, pasta se va usca rapid și nu veți obține rezultatul dorit. Un alt motiv pentru care lustruirea nu trebuie făcută în aer liber este praful. Concentrația sa pe stradă este foarte mare. Prin urmare, lucrăm într-un garaj curat sau într-o cameră similară.
Calitatea rezultatului depinde de 70% de cumveți spăla corpul înainte de procesare. La lustruire, prezența prafului, murdăriei și a altor depuneri pe suprafața vopselei este inacceptabilă. Cel mai bine este să folosiți o mașină de spălat cu presiune. Acordați atenție cavităților ascunse - articulațiilor cu bare de protecție, faruri, arcuri și alte elemente. Zonele din spatele gardurilor de noroi sunt examinate cu atenție în special.
Recent, argila albastră a fost foarte populară pentrucurățarea vopselelor. Este capabil să absoarbă toată murdăria care nu a putut fi curățată cu o chiuvetă și degresant convenționale. Prin structura sa, argila albastră este un fel de antiseptic. Experții recomandă utilizarea acestuia înainte de fiecare spălare abrazivă. De asemenea, rețineți că această lut este de unică folosință. Dacă cade pe podea, nu mai poate fi folosit. Același lucru este valabil și pentru șlefuirea roților. Dacă există cea mai mică murdărie pe corp, va exista o pânză de păianjen vizibilă.
Deci, trecem direct la procesare.Scoatem pasta și o aplicăm pe suprafața cercului de cauciuc spumos. Apoi setați mașina la 300 rpm și frecați-o uniform pe suprafață. Apoi, trebuie să așteptați până când pasta se usucă puțin. Apoi setăm modul la 2-2,5 mii de rotații și începem să frecăm în lustruire. Mutăm mașina fără probleme, dar fără întârzieri într-un singur loc. În caz contrar, puteți supraîncălzi vopseaua (va deveni palidă) sau puteți elimina excesul.
La sfârșitul lucrului cu abrazivul, trecem laterminând caroseria mașinii. Pentru a face acest lucru, spălați din nou mașina și uscați-o. Acest lucru se face pentru a îndepărta de pe suprafață orice particule abrazive rămase, care pot provoca zgârieturi în timpul lustruirii.
Multe ateliere oferă acum serviciilustruirea profesională a restaurării corpului. Prețul depinde de tipul și clasa mașinii. Deci, mașinile din clasa B și mai jos pot fi procesate pentru 5-7 mii de ruble. Vagoane și crossover - pentru 8-12 mii.
Deci, am aflat ce este special la abrazivlustruire. După cum puteți vedea, acesta este un mod minunat de a restabili aspectul original al mașinii fără a revopsi. Puteți cumpăra o astfel de ojă de la orice magazin. Dar, cu căutarea unui polizor, este posibil să trebuiască să suferiți.
