Înlocuirea stâlpilor din spate a VAZ-2114 este destul de marepur și simplu, necesită un set minim de instrumente. Autorepararea se face în doar câteva ore. Principalul lucru în această chestiune este să alegeți elementele noi potrivite și să urmați instrucțiunile în timpul instalării.
În cazul în care tijele se rup, întreaga suspensie spate se vafuncționează greșit. Nu va apărea amortizarea vibrațiilor în timpul mișcării pe o suprafață neuniformă, prin urmare este necesar să înlocuiți tijele și elementele acestora. Mai mult, este imperativ să schimbați amortizoarele în perechi.
Trebuie să știți ce rafturi din spate să punețipe VAZ-2114. La urma urmei, fiecare producător are propriile sale caracteristici și, cel mai important, costul elementelor este destul de ridicat. Suporturile telescopice sunt instalate pe suspensia din spate.
Desigur, este recomandabil să cumpărați articoleproducția acelor fabrici care sunt furnizori oficiali de AvtoVAZ. Astfel de piese sunt ieftine, au o durată de viață lungă și, cel mai important, sunt mai rar forjate. Dar poți alege alții, de calitate mai bună:
Dacă din momentul producției autobutoanele din spate ale VAZ-2114 au fost înlocuite, apoi, cel mai probabil, au devenit deja inutilizabile. Câteva semne care indică faptul că este necesar să schimbați puntile din spate:
Acestea sunt principalele semne care indică faptul că există o defecțiune a suspensiei mașinii. După un diagnostic amănunțit, trebuie efectuată o înlocuire.
Resursa amortizoarelor din spate depinde deîn ce condiții este folosită mașina, cum este obișnuit șoferul să conducă și, cel mai important - cu privire la calitatea pieselor de schimb. Judecând după practica de a folosi mașinile, puntile din spate au o resursă mult mai lungă decât cele din față.
Dar asta nu înseamnă că nu pot veniîn paragină. Când operați o mașină, este necesar să eliminați defecțiunile în timp util, să monitorizați cu atenție starea componentelor și să diagnosticați defecțiunile.
Dacă strungurile sunt rupte, nu le puteți remedia,dar cu o îngrijire adecvată, este foarte posibil să se maximizeze resursa de noi componente. Conducerea cu atenție, evitarea gropilor și a denivelărilor, care, din păcate, sunt foarte numeroase pe drumurile noastre, pot crește resursa stâlpilor din spate. Conducerea atentă nu va ajuta în cazul în care selectarea tijelor din spate a fost făcută incorect sau dacă ați achiziționat un fals ieftin.
Trebuie remarcat faptul că unele tipuriamortizoarele pot fi reparate folosind truse de reparații. Acestea includ inele de etanșare din cauciuc, supape, piulițe, garnituri de etanșare. Este imperativ să schimbați uleiul din interiorul amortizorului. Acest lucru poate crește eficiența dispozitivului.
Doar după ce ați decis ce rafturi veți instala, puteți începe să le înlocuiți. Înainte de a începe reparația, trebuie să parcurgeți următorii pași:
Asigurați-vă că îndepărtați complet roțile din spate.Suspensia trebuie descărcată, altfel va fi foarte greu să reparați. Nu poate fi instalat sub grinda de sprijin spate. Acest lucru va determina comprimarea arcului arcului.
Următorii pași sunt aceiași la îndepărtarea strungurilor stânga și dreapta. Pentru demontare, veți avea nevoie de:
Înlocuiți arcul dacă este necesar.Verificați lungimea acestuia sub sarcină și starea metalului. Dacă există chiar și cele mai mici fisuri, asigurați-vă că obțineți arcuri noi și instalați-le. Pentru a întări corpul, puteți instala un suport de stâlp VAZ-2114 în portbagaj. Acesta va reduce rola la viraje, va îmbunătăți stabilitatea vehiculului.
Amortizoarele noi sunt instalate în ordine inversă.În primul rând, un arc, perne, un buton, o cizmă de cauciuc sunt așezate pe ele. Încercați să nu utilizați anterele vechi din plastic dur. Se descompun foarte repede. Toate șuruburile și piulițele trebuie înlocuite numai. Dacă achiziționați un ansamblu de stâlp spate VAZ-2114, atunci nu vor fi șuruburi și piulițe în kit, deci trebuie să le cumpărați separat. Pe piulițe trebuie să existe manșoane din plastic, care să permită fixarea conexiunii filetate cât mai sigur posibil.