Din păcate, a existat un moment în care socialsegmente neprotejate ale populației au fost forțate, după cum se spune, „pe cont propriu” să ajungă la clinici, gări, instanțe și alte agenții guvernamentale pentru a rezolva problemele urgente. De acord, este destul de dificil pentru persoanele în vârstă și pentru o persoană cu dizabilități să ajungă la stația de autobuz și, cu atât mai mult, este incomod să călătorești în transportul public.
Pentru astfel de categorii de cetățeni autoritățileOrașele rusești au introdus serviciul „Taxi social”. Ce este? Acesta este un program special de asistență pentru beneficiari, care este oferit pe cheltuiala trezoreriei regionale. Pentru prima dată, serviciul de mai sus a apărut în metropola metropolitană la sfârșitul anilor 90 ai secolului trecut.
Taxiul social din Sankt Petersburg funcționează din 2006. Persoanele cu dizabilități și participanții la cel de-al doilea război mondial s-au putut deplasa în oraș pentru o taxă minimă.
Oficialii din capitala nordului au prevăzut astacea mai mare parte a tarifului va fi plătită din bugetul orașului (90%), iar mai puțin va fi compensat direct de către pasager (10%). În medie, un client plătește 200-250 ruble pentru 6-8 kilometri.
Participanții la proiectul „Taxi social în Sankt Petersburg”instituții ale companiilor de taxi, în arsenalul cărora există atât autoturisme, cât și vehicule specializate. A fost stabilită și lista obiectelor către care poate livra transportatorul de transport „social”. În mod firesc, acestea includ agenții guvernamentale, instituții educaționale și culturale, gări și stații de autobuz.
Având în vedere cele de mai sus, nu uitați că un taxi social (în Sankt Petersburg) nu vă va duce să vă vizitați prietenii.
Cine are dreptul să utilizeze acest tip de serviciu?După cum sa subliniat deja, acestea sunt segmente ale populației neprotejate social. Acestea includ, în special, persoanele cu dizabilități, precum și persoanele cu dizabilități care utilizează instrumente de reabilitare (scaune cu rotile, bastoane, suporturi, cârje). De asemenea, copiii cu dizabilități sub vârsta de șapte ani, persoanele cu dizabilități peste 80 de ani pot merge cu un taxi social. Și, desigur, participanții și persoanele cu dizabilități din cel de-al doilea război mondial pot folosi vehiculul de mai sus.
Fără îndoială, taxiul social din Sankt Petersburg este un program semnificativ pentru beneficiari, care oferă o oportunitate de a ajunge la destinație pentru bani puțini.
Pasagerii notează că șoferii, în majoritatea cazurilor, arată curtoazie și înțelegere față de clienți.
Pentru a utiliza serviciul de mai sus înCapitala nordului, trebuie doar să suni la taxiul social. Este destul de ușor să vă amintiți numărul de telefon: 576-03-00. Serviciul de expediere va accepta apelul. De asemenea, puteți plasa o aplicație online pe site-ul operatorului.
Clientul poate cere șoferului taxiului social să aștepte până când acesta s-a ocupat de cazuri (cu condiția ca decizia lor să dureze nu mai mult de 2 ore, iar în instituția de protecție socială - patru ore).
Trebuie remarcat faptul că un taxi social pentrupersoanele cu dizabilități lucrează conform unei anumite scheme: dacă vorbim despre un traseu în direcția unei stații de autobuz sau a unei stațiuni de sănătate, atunci comanda este valabilă într-un singur sens.
Dacă clientului îi place să vizitezelocuri culturale și de divertisment: teatre, circuri, săli filarmonice - apoi poate ajunge la ele cu un taxi social de cel mult patru ori pe lună. În același timp, această oportunitate poate fi folosită de copiii cu dizabilități cu vârsta cuprinsă între 3 și 14 ani, cu condiția ca plecarea la destinație să se efectueze cel târziu la 16.00 și înapoi - cel târziu la 18.00.
Puteți comanda un taxi social pentru o călătorie la agențiile guvernamentale din toate ramurile guvernamentale de cel mult 8 ori pe zi.
Când plasați aplicații, ar trebui să țineți cont de temporarsegmente: nu mai târziu de o zi, dar nu mai devreme de cinci zile înainte de călătoria planificată. În majoritatea cazurilor, operatorii de taxi verifică acreditările clientului și trimit date despre acesta într-un registru special.
Dezavantajul programului este că un taxi social pentru persoanele cu dizabilități poate fi apelat cu cel puțin 12 ore înainte de călătorie.
În acest caz, coada pentru serviciul de mai sus poateîntindeți câteva zile - acest lucru se datorează faptului că pur și simplu nu există suficiente vehicule specializate. De acord, dacă trebuie să ajungeți undeva urgent, atunci în astfel de condiții eficacitatea unui taxi social este zero.
Un alt dezavantaj al programului de mai sus înPeter este faptul că transportul public funcționează într-un mod de timp limitat. De exemplu, dacă doriți să mergeți la un concert seara, nu veți putea folosi serviciile unui astfel de taxi.
Există, de asemenea, un alt dezavantaj major.Care? Faptul este că, în unele cazuri, un taxi social pentru pensionarii din Sankt Petersburg rulează strict pe anumite rute, fără a ține cont de dorințele clienților.
Ar trebui subliniat faptul că în prezent înExistă mai mult de 730 de mii de persoane cu dizabilități în capitala nordică și aproximativ 12 mii dintre ele sunt limitate la un scaun cu rotile. Pentru categoria de cetățeni de mai sus, un taxi social este aproape singura modalitate de a ajunge la instituțiile necesare.
Persoanele cu dizabilități au nevoie de transport echipat cu telescaune speciale, dar pentru 12.000 de persoane există doar 2 modele ale acestei „tehnologii minune”.
Autoritățile orașului de pe Neva au început din ce în ce să declare desprefaptul că programul social de mai sus, în versiunea sa originală, devine prea împovărător pentru trezoreria regională. Ei propun să limiteze lista persoanelor care au dreptul să utilizeze serviciul. În acest sens, deputații locali au pregătit amendamente la cadrul de reglementare relevant.
„În prezent, nu toate potențialeleclienții folosesc oportunitatea care li se oferă. În același timp, a crescut numărul persoanelor care de foarte multe ori au început să apeleze la taxiuri sociale. Este necesar să se ia în considerare faptul că tipul de transport de mai sus este destinat în primul rând celor care, din motive de sănătate, nu pot călători în autobuze, troleibuze și tramvaie, adică pentru utilizatorii de scaune cu rotile și persoanele cu dizabilități din primul grup, ”Spun experții.
Oficialii vor să desființeze principiul „nivelării”,care se ia ca bază atunci când vine vorba de plata serviciilor de taxi social. Cuantumul remunerației va fi diferențiat, va depinde de categoria de handicap. În plus, persoanele cu dizabilități care se pot deplasa independent pot achiziționa un abonament social de taxi la un preț redus.
