Pentru prima dată SUV-ul japonez "Nissan Patrol"sa născut în 1951. În acel moment, această mașină a fost creată pentru nevoile armatei, iar înfățișarea ei seamănă cu un jeep Willys. Eliberarea generației următoare a fost efectuată cu un interval mare. Treptat, mașinile Nissan-Patrol au fost fabricate nu în scopuri militare, ci pentru civili. Deci, actualizări semnificative au avut loc în 1960, 1980, 1988, 1998. Șase ani mai târziu, a șasea generație a SUV-ului legendar a intrat pe piața mondială. Acest model nu și-a pierdut popularitatea chiar și după ce l-a eliminat din producția de masă.
După cum se spune că conduc recenzii, "Nissan Patrol-6"- Aceasta este o mașină pur bărbătesc cu propriile caracteristici și caracter. Și într-adevăr, formele și liniile sale nu sunt deloc la fel cum le place acum - sunt dure, masive și cu adevărat off-road. În afara mașinii cel puțin piese suplimentare. Faruri rectangulare mari, bare blindate cu faruri integrate, grilă de marcă cu logo-ul companiei. "Arcușurile și pervazurile musculare" adaugă doar masculinitatea la aspectul "Nissan-Patrol-6".
Design interior
Interiorul are, de asemenea, propriile caracteristici.Astăzi suntem obișnuiți să comparăm Nissan-Patrol cu un crossover elită, sofisticat, dar cu generația a 6-a situația este destul de diferită. În interior, totul este foarte simplu și cât mai clar posibil pentru șofer, există un minim de sisteme electronice și "bibelouri". Chiar și calculatorul de la bord lipsește. În interiorul mașinii este creată pur și simplu pentru a cuceri rute fără drumuri pe distanțe lungi și obstacole periculoase. Restyling-ul din 2004 a introdus multe modificări în cabină.
Arhitectura panoului frontal sa schimbat, culoareadesignul a devenit mai extins, iar materialele de finisare - mai multă calitate. Apropo, mulți șoferi notează prezența unui spațiu liber mare între scaune. În general, 5 metri SUV „Nissan Patrol“ este într-adevăr demn de adevărații iubitori off-road trasee (și totuși nu este pentru cei care doresc să obțineți un SUV plin de farmec, cu o masă de sisteme electronice și „widget-uri“ la jumătate din costul de jeep).
Specificații tehnice
Mașina este echipată cu două motoare.Dintre acestea, un motor de 245 cai putere cu o deplasare de 4,8 litri este benzina. O astfel de unitate poate accelera mașina până la maximum 190 de kilometri pe oră. Turbo diesel cu volumul său de 3,0 litri dezvoltă o putere de 160 de cai putere. Această unitate este echipată fie cu o "mecanică" cu patru benzi sau cu o "mecanică" cu cinci viteze.
