Nissan Bluebird Sylphy - mașină compactăPreocuparea japoneză Nissan. Modelul este construit pe platforma MS și este disponibil cu tracțiune față sau integrală. Sedanul Bluebird este flagship-ul gamei Nissan pentru piața internă japoneză.
Ar trebui să înceapă cu faptul că într-o zi NissanBluebird a fost întrerupt. Au decis să umple golul de pe piața auto care s-a format după aceea cu un nou model, care se baza pe Nissan Sunny. După modificări minore, Nissan Bluebird Sylphy a apărut în 2000 și a fost imediat pus în producție în serie. Preocuparea nici măcar nu spera la cele întâmplate. În acel moment, compania trecea prin momente dificile de schimbare și se afla într-o situație dificilă, iar noua mașină a început brusc să se bucure de un succes copleșitor. Și a fost mai mult ca niciodată la îndemână.
O emoție atât de neașteptată în jurul mașinii, nu departea plecat de la baza Sunny, a pus dezvoltatorii modelului într-o poziție dificilă, deoarece îi obliga să facă multe în viitor. Încă din prima zi a apariției Bluebird Sylphy pe piață, cumpărătorii au început să se gândească la ce ar fi următorul model de generație dacă primul Nissan Bluebird s-ar dovedi a fi atât de reușit. Recenziile nu au făcut decât să-i crească popularitatea.
Și a venit timpul.Recent, a existat o tendință de a reduce timpul pentru dezvoltarea de noi produse, astfel încât proiectanții de mașini își pot justifica întotdeauna greșelile prin dezavantajul său. Dar cu Nissan Bluebird nu ar fi funcționat, deoarece a fost destul timp.
Crearea unei mașini care să fie atrăgătoare pentru șoferii în vârstă de patruzeci și peste este principala sarcină a inginerilor Nissan Bluebird Sylphy în cuvintele unui pasionat obișnuit de mașini.
Designerii au încercat să facă mașina în stilul celorlalțimodele celebre precum Nissan Teana. Dezvoltatorii au încercat să arate relația acestor modele în acest fel. Acest lucru se referea nu numai la aspect, ci și la caracteristicile interiorului. Lungimea sa în comparație cu predecesorul său a crescut cu 115 milimetri și a ajuns la 4610 milimetri. Lățimea a rămas neschimbată - 1659 milimetri. Ampatamentul mașinii a crescut la 2700 de milimetri. Această caracteristică a Nissan Bluebird a permis creșterea lungimii cabinei, care a plasat mașina lângă Cima în acest indicator.
Interiorul mașinii este destul de spațios.Pentru pasagerii din al doilea rând, există suficient spațiu pentru picioare cu o marjă. Scaunele în sine sunt destul de mari și confortabile. În ultimii ani, Nissan a preluat în mod solid calitatea finisajului interior al vehiculelor sale. Dar Bluebird Sylphy nu este cazul. Panourile asemănătoare lemnului sunt utilizate ca materiale de finisare. În realitate, seamănă puțin cu el. Există, de asemenea, panouri din poliuretan, a căror textură nu permite clasificarea acestora ca materiale de înaltă calitate. Cu alte cuvinte, încercarea de a imita designul modern a eșuat din păcate.
După cum știți, platforma Bluebird este de același tip cuplatformele modelelor March și Tiida. Dar schema de control are anumite diferențe, deoarece există o servodirecție electrică. Rezultatul este o manevrare mai ușoară și mai confortabilă. Acest lucru se aplică și stabilității vehiculului pe șosea. La anvelopele de 15 inci, corpul se clatină chiar și cu ușoare nereguli la suprafața drumului. Includerea anvelopelor de această dimensiune este un pic ciudată, dar singurul motiv pentru această decizie este că producătorul a dorit să obțină un consum mai mic de combustibil pentru a-l indica ulterior în datele pașaportului. O altă explicație este dificil de găsit. Există mașini în gama de modele, de exemplu, cu anvelope de 16 inci, dar scuturarea nu este cu mult mai mică în ele. Dacă vă luptați deja cu această problemă, atunci în alte moduri, în special, schimbând designul suspensiei sau folosind amortizoare bine dovedite. Și astfel se pare că opțiunea cu anvelope mari este doar una dintre modalitățile de diversificare a gamei.
De remarcat este motorul Nissan Bluebird.Motorul de doi litri oferă o tracțiune decentă, datorită în mare măsură transmisiei variabile continue, potrivite. Un dezavantaj al acestei unități este zgomotul puternic. Funcționează suficient de tare.
Modificările au afectat atât aspectul, cât șispațiul interior al mașinii. Scaunul șoferului are acum un dispozitiv de ridicare, cu care scaunul este reglat în înălțime până la șaizeci de milimetri. Capacul portbagajului este acum conectat la peretele din spate și se deschide printr-o mișcare simplă. Acest design oferă acces la cele mai îndepărtate părți ale portbagajului. Dezavantajul este lipsa unui mâner pe capac, prin urmare, coborându-l, vă puteți murdări. Puteți găsi un număr mare de detalii atât de mici, dar importante. Aparatul de aer condiționat reglează automat calitatea aerului prin creșterea sau scăderea nivelului de alimentare din exterior. Puteți scoate Nissan Bluebird din frâna de parcare folosind pedala de picior, dar pentru aceasta ar trebui să îndoiți puternic piciorul la genunchi. Publicului țintă, și anume femeile șofer, îi va plăcea cu greu această procedură. Trageți propriile concluzii!
