Ako vymeniť ohrievací kohút VAZ-2107 vlastnými rukami

Vykurovací ventil VAZ-2107 sa vymieňaveľmi rýchlo, ale zdroje tohto prvku sú veľmi nízke. Všeobecne platí, že na "klasické" kachle kohútik je veľa problémov nielen v zime, ale aj v teplom období. Toto je jedna z najkratších častí nielen v chladiacom a vykurovacom systéme, ale v celom automobile ako celku. Úniky sa objavujú veľmi často, pri zriedkavom používaní sa ventil zasekáva v jednej z extrémnych polôh. Nemá zmysel ho opravovať, musíte nainštalovať nový.

Na čo slúži kohútik ohrievača?

Vykurovanie v interiéri a chladenie motorapreviazané. K malému okruhu chladiaceho systému je pripojený chladič nainštalovaný v priestore pre cestujúcich. Pri vchode je namontovaná vodovodná batéria, ktorá prerušuje prívod horúcej nemrznúcej zmesi. Kachle sa skladajú z niekoľkých prvkov:

1. Radiátor kúrenia.
2. Elektrický ventilátor.
3. Tlačidlo na spustenie ventilátora.
4. Odporový blok pre reguláciu rýchlosti.
5. Ovládacie páky klapky.

Keby nedošlo k žiadnemu kohútiku ohrievača, horúcim nemrznúcim prostriedkom by neustále prúdil chladič. V takom prípade by v kabíne bola konštantne vysoká teplota.

Je to však žeriav, ktorý zabraňuje vstupu do salónuhorúca tekutina. Pomocou ovládacích prvkov umiestnených v brade panelu sa zapína a vypína dodávka horúcej nemrznúcej zmesi. Ventil je pripevnený priamo k chladiču pomocou dvoch skrutiek. Medzi telesom ventilu a chladičom je nainštalovaný gumový krúžok. Náprava, ktorá poháňa mechanizmus uzatvárania tekutín, má malú páku. K nemu je pripojený pevný kábel. Väčšina vodičov úplne otvorí kohútik na zimu a zatvorí ho v lete. Preto sa na niekoľko mesiacov vôbec nedotkne. To je dôvod, prečo je to kliny.

Typické členenie

Výmena ohrievacieho ventilu VAZ-2107 sa vykonáva v prípade nasledujúcich porúch:

1. Nadmerné opotrebenie olejových tesnení a tesnení.
2. Zničenie puzdra zariadenia.
3. Vodná vrstva na vnútornej ploche.
4. Tesnenia a olejové tesnenia fungujú normálne, pokiaľ sa do chladiaceho systému naleje kvalitná nemrznúca zmes a jej hladina je normálna.
5. Pri použití vody namiesto špeciálnych tekutín sa vytvára vodný kameň.

Ak je prípad zničený, objaví sa únik, ktorý možno identifikovať podľa týchto znakov:

1. Vzhľad mastných kvapiek na predných a bočných oknách.
2. Zníženie hladiny nemrznúcej zmesi v nádrži.
3. Mokré škvrny alebo kaluže sa objavujú na podlahe pri nohách cestujúcich.

V prípade, že kohútik ohrievača uniká,skúste skrutky trochu dotiahnuť pomocou kľúča „10“. Ak nie je možné úniku odstrániť, je potrebné vymeniť ohrievací ventil VAZ-2107. Majte na pamäti, že nemrznúca zmes obsahuje veľké množstvo škodlivých komponentov, preto je nežiaduce oneskorovať opravy. Ak žeriav nezapne vozidlo, existuje niekoľko dôvodov:

1. Ak sa nastavovacia páka pohybuje bez odporu, je pravdepodobné, že sa hnací kábel uvoľnil zo svoriek.
2. Ak je kohútik upchatý, páčka sa pohybuje veľmi pevne.

Nepokúšajte sa zariadenie opravovať.Za to stojí, je ľahšie nainštalovať novú. Opraviť kachlový žeriav na aute VAZ-2107 je nepraktické - cena nového je pomerne nízka. Niektorí motoristi namiesto toho, aby si každý rok kupovali nový kohútik, nainštalovali prívod vody. A dvakrát ročne sa otvárajú a zatvárajú. Nie príliš pohodlné, ale spoľahlivé a odolné.

Opravy náradia

Na aute VAZ-2107 sa opravy môžu vykonávať pomocou štandardných nástrojov. Budete musieť mať:

1. Niekoľko kľúčov - „7“, „8“, „10“.
2. Phillips a ploché skrutkovače.
3. Kliešte.
4. Nový sporák faucet.

Upozorňujeme, že je lepšie kúpiťkeramický faucet, nie lacný predvolený. Keramika má oveľa dlhšiu životnosť, súčasti sa príliš neopotrebujú, na povrchu sa nevytvárajú usadeniny a nečistoty. Kúpte si ohrievací ventil VAZ-2107 vopred, cena keramiky nie je vyššia ako 500 rubľov. Ale ak chcete, môžete dokonca nainštalovať vodovodný kohútik v motorovom priestore alebo pod priehradkou na rukavice.

Príprava na opravy

Najprv musíte nainštalovaťVAZ-2107 na naklonenej ploche tak, aby predná časť bola nižšia ako zadná časť. V takom prípade úplne vypustíte kvapalinu z chladiaceho systému. Za týmto účelom umiestnite pod motor nádobu s objemom najmenej 10 litrov a potom odskrutkujte zátku pomocou kľúča „13“. Je tiež potrebné vypustiť zvyškovú tekutinu z chladiča.

Všetky práce vykonávajte iba na chladenom motore.Inak môžete mať vážne popáleniny. Kvapalina musí byť vypustená s otvoreným ventilom kachlí. Ak sa však nedá otvoriť, musíte uvoľniť upevnenie spodnej rúrky a vypustiť z nej tekutinu.

Výmena

Algoritmus vykonania práce je nasledovný:

1. Odskrutkujte kryt, ktorým je upevnený ovládací kábel.
2. Odstráňte koniec kábla z kachľovej batérie.
3. Odskrutkujte matice, ktorými je telo ventilu pripevnené k radiátoru. Majte na pamäti, že v tomto okamihu môže unikať nemrznúca zmes, preto položte na podlahu suchú handričku.
4. Vyberte starý kohútik.
5. Demontujte adaptér, ktorý je vybavený horúcim nemrznúcim prívodným potrubím.
6. Vymeňte všetky gumené tesnenia, ktoré sú na faucete.
7. Nainštalujte adaptér na nové zariadenie.
8. Zaistite ventil na chladiči dotiahnutím upevňovacích skrutiek.
9. Nainštalujte ovládací kábel a zaistite, aby sa ventil pri pohybe páky úplne otvoril a zatvoril.

Posledná fáza

Po všetkej vykonanej práci je to opäť potrebnéuistite sa, že je stavba kvalitná. Pridajte nemrznúcu zmes do chladiaceho systému. Aby boli všetky okruhy systému naplnené nemrznúcou zmesou, je potrebné, aby bola predná časť vozidla vyššia ako zadná a ventil kachlí musel byť otvorený. Keď sa motor zahreje, nezabudnite rukami stlačiť potrubie, aby ste sa úplne zbavili preťaženia vzduchom. Týmto je dokončená výmena kohútika ohrievača VAZ-2107, kachle budú pracovať v normálnom režime.