Kokpit lietadla zaberá predok trupu. Nachádza sa v ňom piloti, ako aj mnoho prístrojov a senzorov, pomocou ktorých piloti riadia lietadlo.
Pohľad z kokpitu na lagúnu je uvedený nižšie.
Kokpit pre pilotov zaberie minimummožný objem, pretože na dopravnom prostriedku nie je veľa miesta. Ale zároveň pracovisko každého pilota poskytuje voľný prístup k prístrojom a ovládacím prvkom plavidla, ako aj úplný výhľad cez sklo v prednej časti miestnosti, takzvaný baldachýn.
Súčasťou lampy sú dve čelné okná, dveposuvné prieduchy a dve bočné okná. Predné sklá majú mechanické stierače (ako sú automobily) a hydrofóbnu ochranu pred dažďom a snehom. Pevnosť čelných skiel a ich upevnenia je navrhnutá pre možné stretnutie s vtákmi počas letu.
Kokpit osobného lietadla je oddelený silnou obrnenou priečkou s uzamykateľnými dverami od zvyšku jeho priestorov.
Plná letová posádka lietadla zahŕňa:
Teraz majú takmer všetky osobné lietadlá automatizované riadenie letu s vysokou mierou spoľahlivosti. Toto je dosiahnuté vďaka viacstupňovému riadiacemu systému.
Zloženie posádky preto môže byť menšie -iba dvaja ľudia (1. a 2. pilot). Závisí to od smeru a vzdialenosti letu. Napríklad ak sú na celej trase poskytované rádiové majáky a systémy sledovania lietadiel, nie je dôvod mať v letovom tíme navigátora a palubného radistu.
Ako sa vám páči výhľad z kokpitu? Vzrušujúce, že?
Na stoličke vľavo od vchodu je veliteľloď, vpravo je druhý pilot. Letový inžinier (ak je súčasťou posádky) sa zvyčajne nachádza za sedadlom druhého pilota, pretože musí vidieť signály a znamenia dané druhým pilotom.
Najdôležitejšie a často používané prístroje počas letu sú umiestnené v najbližšej a najpohodlnejšej zóne viditeľnosti a prístupnosti.
Na zvýšenie spoľahlivosti riadenia dopravných lietadiel je pre oboch pilotov zabezpečená duplikácia kritického vybavenia.
Na ručné riadenie kurzu lietadla sa používajú rukoväte na bočných paneloch a nožné pedále.
Priamo pred pilotmi sa nachádza prístrojová doska s prístrojmi zobrazujúcimi parametre letu, navigátory, alarmy, rukoväť podvozku a konzoly autopilota.
Blatníky, vzduchová brzda, rádiová navigácia a komunikácia sú ovládané stredným ovládacím panelom umiestneným medzi sedadlami pilota.
Stropná konzola ovláda systémy:
V kokpite je šatníková skriňa na oblečenie a veci pre pilotov, skladací stôl a odkladací priestor na dokumenty.
Pre pohodlie pilotov sú v blízkosti ich pracoviska popolníky, stojany na perá a ceruzky, poháre atď.
Kabína lietadla je tiež vybavená súpravami kyslíkových masiek a záchranných viest, lekárničkou, elektrickou baterkou, sekerou atď.
Ochranu pilotov a techniky pred útokom poskytujú:
Niektoré lietadlá uskutočňujú dlhé lety bez pristátia (viac ako 15 tisíc kilometrov) a let trvá viac ako 18 hodín.
To kladie zvýšené nároky na posádku, pokiaľ ide o jej fyzické a duševné zdravie. Koniec koncov, majú veľkú zodpovednosť! Stovky životov závisia od správnosti ich konania!
Piloti preto musia byť vždy pokojní a veselí.
Na tento účel bolo vyvinutých niekoľko preventívnych opatrení:
