Код нас најчешће имањеразазнати станове, куће, летње викендице или викендице. Приватизација гараже ретка је појава у Русији, јер многи грађани мисле да њихова гаража ионако не иде нигде.
Многи власници аутомобила верују у то послекуповина гараже је довољна благовремена уплата у задрузи за признавање власништва над њом. Међутим, у стварности куповина гаражне зграде и плаћање чланарине даје грађанину само право да је користи. Шта ово значи? Није тајна да се гаража најчешће налази на земљишној парцели која припада држави, стога, приликом градње друге високе зграде, локалне власти могу захтевати уклањање зграде са државног земљишта.
Поред тога, власник гараже који немавласнички листови неће моћи у потпуности да поседују имовину. Ова околност не дозвољава власнику гараже да или прода, поклони или наследи ову имовину.
Чим власник аутомобила одлучи да му требаприватизације гараже, мора да открије важну тачку - да ли је њена градња легална или неовлашћена. Неовлашћене гаражне зграде морају бити легализоване, односно власник имовине мора контактирати локалне власти и добити дозволу за изградњу. Међутим, власник може и без санкција ако његова гаража:
У свим осталим ситуацијама власник неовлашћене зграде мора прибавити грађевинску дозволу. Да би то урадио, он може учинити следеће:
Чим гараже препознају власти и престане бити неовлашћена зграда, њен власник може почети са прикупљањем докумената.
Многи власници гаражних кутија верују у топриватизација гараже је губљење живаца и новца, али у стварности то далеко није случај. Као што је већ написано, локалним властима ће одједном требати земљиште, а власник гараже мораће да сруши зграду. Поред тога, ако власнику истекне закуп, а локалне власти не обнове уговор, тада ће остати без ичега.
Наравно, не треба искључити да земља можезахтевале власти након приватизације гаражне зграде. Међутим, уз ову опцију власник гаражног сандука добиће новчану надокнаду за губитак имовине.
О поступку приватизације гараже врло детаљнонаписано у руском законодавству и Земаљском законику Руске Федерације. Да би прикупио неопходне документе и не одложио процес приватизације, будући власник гаражног сандука треба да погледа налог Министарства за економски развој Руске Федерације од 13.09.2011 Н 475. У овом је редоследу да је наведена комплетна листа докумената која ће власнику аутомобила можда бити потребна за регистрацију гараже.
Треба напоменути да је власник гаражезграде имају приоритет над осталим грађанима који потражују земљиште испод гараже, стога, ако управа одговори негативно, власник може безбедно да се обрати суду.
Није тајна да земљишне парцеле тододељен гаражним задругама за зграде, ГСК се може користити неограничено. Међутим, за душевни мир и више самопоуздања, најбоље је да га власник гараже приватизује.
Приватизација гараже у гаражној задрузије могућа само ако сви власници дају сагласност за упис власништва. Да би добио документарну сагласност свих чланова гаражне задруге, будући власник мора да напише пријаву за доделу власништва и потпише је са осталим власницима. Приватизација ГСК гаража не захтева много времена, јер да бисте признали право својине, потребно је само да добијете потврду о власништву над зградом.
Размотримо детаљније, без којих је приватизација гараже немогућа. Документи који су вам потребни могу се добити на следећи начин:
Приватизација гараже која је изграђена као самостална зграда је мало лакша.
Да би гаража била препозната као одвојенаконструкција, мора имати свој темељ и улаз. Ако грађанин има самостојећу гаражну зграду, пре почетка процеса приватизације мора да прибави службене документе за земљишну парцелу. Треба напоменути да приватизација земљишта за гаражу није једини начин за добијање докумената за земљиште, по жељи ће власник аутомобила моћи да састави уговор о закупу земљишта са локалним властима. Ако постоји документ за земљиште, власник засебне гараже мора га однети до ЗТИ и добити технички план за гаражу. Са техничким планом, власник гаражног сандука мора се пријавити катастарској комори и добити катастарски пасош за изградњу. Након пријема свих докумената, власник аутомобила може да региструје свој наслов у Компанијском дому и постане пуноправни власник гараже.
Вреди напоменути да ако је зграда гаражеје приватизовано, али само земљиште није, тада га власник гараже и даље може изгубити. Заиста, многи предузимљиви привредници прибављају земљишне парцеле са гаражама за будућу изградњу стамбених зграда, стога су све зграде подложне рушењу, а претходно приватизована гаража ће такође бити срушена. Приватизација земљишне парцеле је већи приоритет у поређењу са приватизацијом гаражне зграде, па је за грађане најбоље да одмах приватизује не само сам гаражни бокс, већ и земљиште испод њега.
Приватизација земљишне парцеле за гаражу започиње прикупљањем потребне документације. Треба да понесете:
Бесплатна приватизација земљишта испод гаражеје могуће само ако је земљишну парцелу грађанин стекао пре 2001. године. Грађанину по правилу није потребно дуго прикупљање папира, јер је пакет докумената за бесплатну приватизацију минималан. Власник гараже је дужан да понесе следеће документе:
У томе ће се извршити плаћена приватизацијаслучај када је грађанин након 2001. године добио земљишну парцелу. Подразумијева добијање сагласности од власти за куповину земљишне парцеле, док представник владе мора дати одговор у року од 2 седмице након што грађанин поднесе захтјев. Стручњаци кажу да се условно поступак плаћене приватизације земљишне парцеле испод гараже може сматрати извршењем уговора о купопродаји земљишта, где су странке у трансакцији појединац и држава. Трошкови приватизације директно зависе од стварне вредности земљишне парцеле, као и од износа пореза на земљиште.
Вреди напоменути да добијање власништвана земљишној парцели је могуће само ако грађанин има самостојећу зграду. Ако је гаража део заједничке зграде и има заједничке зидове, темељ и кров са суседним гаражама, тада ће њен власник моћи да приватизује само део заједничке парцеле.
У нашој земљи постоји много различитих рупа у законима, па је боље поступак поверења гараже поверити стручњаку.
Процес приватизације гараже и земљишта испод њеприлично компликовано и скупо, па се многи грађани не журе да започну овај поступак. Вреди напоменути да ако је гаража део ГСК-а и део је опште структуре, тада је немогуће формализовати власништво без пристанка других власника.
Из горе наведеног, власнику гараже је јефтиније и лакше издати потврду о власништву него спровести поступак приватизације.
