Шкода је веома популаран аутомобилски бренд уРусија. И ако је раније овај произвођач производио само лимузине и повратне точкове, сада су Чеси одлучили да воде нишу кросовера. Дакле, добродошли - "Шкода Кодиак". Техничке карактеристике, конфигурације, цене и друге корисне информације - даље у нашем чланку.
Дизајн
Аутомобил има светао и незабораван изглед.Посебну пажњу заслужује оптика са линијама светла за трчање. Светла за маглу се налазе мало ниже - такође благо затамњена него обично. Одбојник има широке "ноздрве" за усис ваздуха.
Решетка хладњака има сличне карактеристике као Рапид,међутим, не садржи хром. Поклопац мотора је веома истакнут, као и лукови точкова. Аутомобил има динамичан стил који неће застарети наредних 5-7 година - кажу критике.
А ако предњи део аутомобила изгледа као Британац"Ранге Ровер СВР", задњи део има сличности са немачким БМВ -ом Кс5. Међутим, не може се рећи да су Чеси украли идеју о дизајну од других произвођача. Изглед "Шкоде Кодиак", у поређењу са конкурентима (а то су "Тигуан," Кс-Траил "и" Санта Фе "), заслужује поштовање. Заиста, уз ниску цену, купац добија аутомобил који личи на премиум класу. Овде нема наговештаја буџета, као у француском Ренаулт Колеос. Сваки детаљ је разрађен до најситнијих детаља. С тим у вези, Шкода је добро обрисала нос са конкурентима. Цроссовер се дефинитивно истиче у општем току, чак иу уобичајеној црној боји.
Скода Кодиак - карактеристике клиренса, димензије
Машина је погодна за средње величинеукрштене величине. Дакле, његова дужина је 4,7 метара, висина - 1,65 метара, ширина - 1,88 метара. Удаљеност од тла на стандардним 18-инчним точковима је скоро 20 центиметара. Ово је врло добар показатељ - кажу рецензије. Скода Кодиак има добре карактеристике за цросс-цоунтри. У поређењу са конкурентима (на пример, Ниссан Кс-Траил), аутомобил се поузданије носи са песковитом подлогом. Ауто се добро понаша у мочвари. Ипак, "Кодиак" има корене правог СУВ -а.
Техничке спецификације
За руске потрошаче постоје триелектране. Основа је 1,4-литарски бензински мотор породице ТСИ. Које техничке карактеристике има ова Шкода Кодиак? Максимална снага цроссовера са овим мотором је 125 коњских снага. Обртни момент је 250 Нм. Доступан је у распону од 1500 до 3500 о / мин.
Што се тиче преноса, ова погонска јединицаопремљен шестостепеним мануелним мењачем. Верзије 1.4 са погоном на сва четири точка биће опремљене роботским ДСГ мењачем са истим бројем брзина. Које су карактеристике ове „Скода Кодиак“ (2017) динамике? Упркос тако малој запремини, овај мотор има веома добре перформансе. Дакле, за распршивање стотина потребно је 9 и по секунди. У овом случају максимална брзина је 190 км / х. Што се тиче потрошње горива, у комбинованом циклусу не прелази 7 литара.
Верзија са ТСИ 2.0
Такође, аутомобил је опремљен дволитарскимбензински мотор са комбинованим напајањем и турбопуњењем. Које су техничке карактеристике Шкоде Кодиак (2017)? Максимална снага дволитарског кросовера је 180 коњских снага. Највећи обртни момент - 320 Нм. Доступан је у распону од 1,4 до 4000 о / мин. Као мењач, овде се користи роботска кутија са седам брзина.
Помоћу њега цроссовер убрзава до стотке у 7,8секунди. Такви успешни показатељи постигнути су не само захваљујући турбопуњачу, већ и мењачима фаза на два брегаста вратила. Максимална брзина дволитарског кросовера је 206 километара на сат. Које су карактеристике протока Скода Кодиака? Што се тиче потрошње горива, ова јединица је врло економична. У комбинованом циклусу рада троши 7,3 литара горива на стотину.
Дизел "Кодиак"
Из неког разлога, многи произвођачи се плаше снабдевањана руско тржиште ови мотори. Међутим, Шкода је направила изузетак. Тако је за руско тржиште обезбеђен дволитарски агрегат серије ТДИ са Цоммон Раил системом убризгавања и турбопуњачем. Максимална снага овог мотора је 190 коњских снага. Обртни момент је доступан од 1,7 хиљада обртаја и износи 400 Нм.
Као што је показала пробна вожња, ТДИ мотор јенајмоћнији у низу. Које су карактеристике ове "Скода Кодиак" динамике? Убрзање до стотине траје од 8,6 до 10 секунди. Зависи од уграђеног мењача. А дизел Шкода може бити опремљена или шестостепеном механиком или седмопојасним роботом. Максимална брзина је 194, односно 210 километара на час за први и други пренос. ТДИ мотор је најекономичнији у погледу потрошње горива. За стотину троши од пет до шест литара горива, у зависности од услова рада (град или аутопут).
Цене и конфигурација
На руском тржишту, цроссовер је представљен у два нивоа опреме, међу којима база "Амбитион Плус" кошта од два милиона рубаља. Ова цена укључује следећу листу опција:
- Предњи и бочни ваздушни јастуци у укупно 6 ком.
- Електрични прозори за сва врата.
- Грејана седишта.
- Одвојена контрола климе.
- Систем за праћење мртвих тачака.
- Темпомат.
- Више точкова.
- ЛЕД оптика.
- Унутрашње пресвлаке од тканине.
- Приступ без кључа.
- Предњи и задњи паркинг сензори.
- Електрично грејање управљача, седишта и ветробрана.
- 17-инчни точкови.
Вреди напоменути да ова цена укључује само 1,4-литарски мотор и ручни мењач. Верзија са дволитарским дизел мотором коштаће 309 хиљада рубаља више.
Што се тиче максималне конфигурације "Стиле Плус", доступна је по цени од 2 милиона 315 хиљада рубаља. Ова цена укључује:
- Ваздушни јастуци укупно 9 ком.
- Трозонска контрола климе.
- Унутрашње пресвлаке од коже.
- Камере за свестрани приказ.
- Маркирани аудио систем Кантон.
- Електрични погон поклопца пртљажника и седишта возача.
- Аутоматски систем паркирања.
- 18-инчни точкови.
Као опција, аутомобил може битиопремљен трећим редом седишта и системом за избор режима вожње. Вреди напоменути да је пртљажни простор у кросоверу са седам седишта само 270 литара.
Али „Кодиак“ са пет седишта већ држи до 720 литара пртљага. Истовремено, "база" има функцију преклапања наслона седишта. Запремина пртљажника може се повећати на незамисливих две хиљаде литара.
Закључак
Дакле, сазнали смо шта Шкода Кодиак имакарактеристике, конфигурација и цене. У поређењу са јапанским и корејским конкурентима, Чешка има боље резултате. Аутомобил привлачи не само својим сјајним изгледом, висококвалитетном монтажом, већ и добрим нивоом опреме. Већ "у бази података" постоји све што је конкурентима доступно само уз надоплату. Осим тога, постоји и широка палета мотора и мењача. Прегледи стручњака наговештавају успешну будућност Шкоде Кодиак на руском тржишту.
