Навојне везе споља иунутрашња површина распореда. Они су унутрашњи, спољашњи, конични и цилиндрични. Разликују се по пресеку и профилу дела: округли, правоугаони, упорни, трапезоидни. Именовање се покреће или поправља.
Причвршћивач има троугласти профил и подељен је у две групе: инчни и метрички.
Инч коришћен за повезивање цеви(назива се "нитима цеви"). Такође се користи за сечење резервних делова различите опреме. У машинама које се производе у наше време, инчни навој се не користи. Стандарди су развијени за метричке податке, тако да је дизајн изведен по овом стандарду.
Навојне везекористе се под великим оптерећењем.Трапезоидни служи као учвршћивач при преношењу покрета (покретачких вијака) и напора, али не ствара чврсто причвршћивање делова. За појачање се користи округли навој, у машинама се користи изузетно ретко.
Са троугластим профилом, навојни спојеви су најпоузданији, чак и са
Навојни спојеви су подељени у групе: вијак, комбинација, вијак и завртањ.
Најједноставнији прикључци састоје се од навртке и вијка.
Да би се спречило само-одвртање зглобова, користе се делови за закључавање који ублажавају вибрације и ударно оптерећење, смањују трење.
Водичи пружају много начина да се спречите да се одврните.
Направљени су навојни спојеви за аутомобилс вијцима направљеним од карбонског метала. За причвршћиваче који захтијевају повећану поузданост и чврстоћу користи се легирани хромирани челик. У моменту затезања навојних спојева користи се динамички кључ (моменти силе оптерећења су у њему нормализовани) Такви се кључеви користе у механизмима где је чврстоћа везе строго дефинисана у техничкој документацији.
Прорачун навојних веза врши се како би се утврдио напон који се јавља у вези. Такође морате израчунати сигурносну маржу за употријебљене вијке.
Прорачун се врши на елементима:
- без матице и са матицом;
- са ексцентричним и концентричним оптерећењима;
- причвршћивањем шишком;
- контактна зона је одређена геометријом навоја;
- ако постоји много одсека цилиндричних осовина;
- са много тањура.
У прорачунима се користе само статистичка оптерећења.
Навојни спојеви су добри по томе што их је увек могуће раставити без оштећења самих делова.
