Људске активности, између осталогкарактеристике, непредвидивост. Да би се рад сваке поједине особе учинио поузданијим, започета је студија таквог концепта као што је људски фактор. Често се овај концепт користи у негативном смислу, у случају када је немогуће тачно идентификовати узрок грешке у активности, сумирајући различите манифестације људске природе.
Человеческий фактор в самом широком смысле можно дефинисати као психолошке карактеристике појединца, које утичу на резултат његове активности. У ствари, то су све карактеристике које нас разликују од машина. Они могу имати и негативне и позитивне ефекте на посао.
На пример, умор, лоше расположење илиДобробит, која води смањењу пажње - то су негативне манифестације људског фактора. Флексибилност размишљања, креативан приступ решавању проблема, способност деловања у нестандардним условима - то су његови позитивни аспекти.
У совјетска времена је било уобичајено да се утицај човека на производни процес сведе на минимум. Овај приступ се јасно манифестује у ваздухопловству и другим активностима типа човек-машина.
Међутим, до данас, проценат несрећаи катастрофе узроковане људским фактором, приближавају се осамдесет. То је због чињенице да механизми постају софистициранији, а за успешно управљање њима сада је човеку потребна, пре свега, изучена перцепција, стална пажња, фотографско памћење и јасно размишљање. Односно, најлабилнији и подложни утицају спољних фактора процеси су у активности укључени у највећој мери. Зато је проучавање људског фактора усмерено на развијање техника са којима људи могу да науче како да произвољно контролишу своје менталне процесе, чак иу стању екстремног умора.
Радна активност појединца је одувек била и билабиће склони грешкама Проучавањем концепта званог људски фактор, можете покушати да предвидите ризик од грешке у датој ситуацији и спречите је.
Највећа пажња посвећена је људском фактору у ваздухопловству, јер је ту концепт од виталног значаја.
У проучавању ове дисциплине први је блок темапосвећен перцепцији и њеним особинама. Наравно, радна активност зависи од тога да ли је задатак правилно примљен, да ли су сигнали споља правилно примљени током рада. Овај ментални процес има сложену природу и зависи од многих фактора, на пример, од претходног искуства, мишљења људи око нас, од идеја и очекивања. Задатак психолошког рада у овој фази је да идентификује препреке ка чистој перцепцији, скрене пажњу људи на могуће грешке и разуме узроке њихове појаве.
У овом случају важи принцип: упозорени, а затим наоружани.
Сљедеће важно подручје је рад сапажњу, наиме, својом стабилношћу и брзином пребацивања. Ове карактеристике су од виталног значаја за људе који раде у области превоза на различитим видовима превоза, као и за контролоре ваздушног саобраћаја и хирурге. Пажња се може контролисати ако потрошите неко време на то. За то су савршене технике медитације и концентрације, познате од давнина.
На тренингу посвећеном човекуфактор, укључује обавезно проучавање концепта стреса који је често подложан и људском телу и појединачним радним активностима. Много времена се такође посвећује методама решавања умора.
Веома важна ствар је проучавањеинтеракције у радним тимовима, јер атмосфера у групи може да оптимизира или, обрнуто, уништи рад. Препоручује се спровођење тренинга о обједињавању таквих група, као и часови за развој комуникацијских вештина.
Важан фактор је одлучивањетешка неизвесна ситуација. За оне људе чији је рад повезан са потребом доношења одговорних одлука у само неколико секунди, потребно је спровести посебну обуку која идентификује негативне факторе, као и развијати брзину реакције. У ту сврху, пилоти цивилне и војне авијације стално се баве симулаторима који симулирају прави лет.
Закључно, то треба напоменутиљудски фактор је широк појам. Да би се организовао рад особља у производњи која захтева повећану пажњу или емоционалну укљученост, потребно је израдити програм обуке за потребе одређеног предузећа, узимајући у обзир све његове карактеристике. Само у овом случају радна активност свих запослених постаће ефикаснија.
