Expansionstanken är en avdelar av bilens motorns kylsystem. Dess roll är att säkerställa att kylvätskan kan öka i volym utan konsekvenser vid uppvärmning, samt att upprätthålla sitt arbetstryck.
Om du upplever konstanta belastningar kan expansionstanken misslyckas med tiden. Vi kommer att prata om dess fel, liksom metoder för att eliminera dem, i den här artikeln.
Tänk på expansionsbehållarens designVAZ-2110. Fabrikshöljet är tillverkat av genomskinlig mjuk plast. Den har två hål på toppen: en påfyllningshals och ett säte för en kylmedelsnivåsensor.
Expansionstanken VAZ-2110 är utrustad med trekopplingar till vilka motsvarande slangar är anslutna. Ångutloppsrören på huvud- och värmeelementen är anslutna till de två övre "nipplarna". En tjock fyllningsslang är ansluten till bottenbeslaget. Det är i princip hela strukturen.
Kåpan på VAZ-2110 expansionsbehållaren ärett separat element i systemet är inte av misstag. Det är hon som förhindrar kokning av kylvätskan genom att bibehålla det erforderliga trycket. Expansionsbehållaren VAZ-2110 är utrustad med ett lock som inkluderar en tvåvägs fjäderbelastad ventil. Det öppnar och släpper ut ångor när trycket inuti tanken når 1,1-1,5 kgf / cm2... Dess öppning i motsatt riktning sker vid 0,03-0,15 kgf / cm2 (med kylmotor).
Både frostskyddsmedel och frostskyddsmedel vid normalt (atmosfäriskt) tryck kokar vid uppvärmning till 100 0C. Men som sagt är arbetstrycket i kylsystemet 1,1-1,5 kgf / cm2... Under sådana förhållanden kokar köldmediet minst 130 0FRÅN.Det är för att kylvätskan inte överhettas innan kylfläkten slås på, och ett lock med en ventil behövs. Så om VAZ-2110 expansionsbehållare kokar vid normal motortemperatur kan du vara säker: hon är definitivt skyldig. Naturligtvis om kylvätsketemperaturgivaren fungerar som den ska.
Expansionsbehållaren VAZ-2110 är inte särskilt tillförlitlig, därför ger den ofta ägarna till dessa bilar obehagliga överraskningar. Dess vanligaste störningar inkluderar:
Det vanligaste tankfelet är dessskada. Först uppträder mikrosprickor på kroppen och med tiden spricker det helt enkelt som en ballong. Orsakerna till detta fenomen kan vara: tillverkningsfel, naturlig åldrande av plast och ökat tryck i systemet. Med ett äktenskap är allt klart - du kan köpa en ny enhet, installera den på en bil och om några dagar kommer den att misslyckas. Allt du kan göra här är att köpa en ny tank medan du tappar tillverkaren.
När det gäller åldrande plast är det skuldeningen. Material över tid och under påverkan av hett köldmedium kan bara förlora sina egenskaper. Ökat tryck i systemet uppstår av en anledning - ett fel på kåpan, eller snarare, dess ventil. Vi kommer att prata om det mer detaljerat lite senare.
Försök inte med tankens kapacitetåterställ genom limning. Bättre att köpa en ny enhet, särskilt eftersom den kostar väldigt lite. Priset för en plasttank överstiger inte i genomsnitt 200 rubel. Det finns naturligtvis mer intressanta förslag. Nu finns det VAZ-2110 expansionstankar av aluminium. De kommer aldrig att flöda eller spricka. Det är sant att sådana enheter inte är billiga - cirka 5500 rubel.
Om produktkåpan inte skruvas på ellervrider, men ger inte fullständig täthet, kan du försöka vinda någon tätning under den. Detta gäller även gängan med vilken kylvätskenivån är ansluten. Naturligtvis kan sådan "inställning" betraktas som en tillfällig åtgärd. I framtiden måste tanken bytas ut.
Lägg märke till att i din VAZ-2110 expansionsbehållaren kokar vid normal motortemperatur, kontrollera först locket. Detta kan göras med en bilkompressor med tryckmätare.
Först kopplar vi bort en av de övre från tanken.tunna slangar. Vi stänger änden tätt genom att böja. Detta är nödvändigt så att kylvätskan inte läcker ut när vi skapar tryck i tanken. Vi ansluter slangen från pumpen till den frigjorda kopplingen och börjar pumpa. I detta fall måste locket dras åt ordentligt. Vid ett tryck på 1,1 kgf / cm2 vi lyssnar på trafikstockningen. Hon bör börja väsja, vilket indikerar hennes prestation. Om när trycket når 1,8 kgf / cm2 locket började inte blöda luft, du kan säkert kasta bort det. Annars kommer tanken att spricka inom kort.
Om locket tvärtom började släppa in luft tidigare än väntat, kasta bort det. Om expansionstanken kokar i din VAZ-2110 är det anledningen.
För att byta ut enheten måste du tömma kylvätskan om den inte har läckt ut tidigare. Expansionstank VAZ-2110 demonteras enligt följande:
Installation av en ny enhet utförs i omvänd ordning. Glöm inte att tillsätta kylvätska till rätt nivå!
Följ dessa rekommendationer för att förhindra att expansionsbehållarens funktionsfel överraskar dig:
