Начиная с 2010 года на Горьковском автозаводе stora förändringar har börjat. Utbudet av bilar från GAZelle- och Sobol-familjen har genomgått en stor modernisering och förfining. Och om de yttre nya bilarna inte praktiskt taget har förändrats, är det i den tekniska delen tvärtom (vad använder den nya amerikanska Cummins-motorn!). I dagens artikel kommer vi att överväga en sådan modifiering av GAZ, som allhjulsdrift "Sable", som utvecklades 2011.
Bilens design har inte förändrats mycket.Nu tillverkas fyrhjulsdrift "Sable" enligt samma schema som dess mono-driven motsvarigheter 2003 som släpptes. Den enda utmärkande funktionen är hjulen och markfrigången. Tack vare användningen av fyrhjulsdrift har markfrigången ökat markant respektive även längdförmågan.
Till skillnad från utsidan var det inre i bilenhelt ombyggd. Förändringarna påverkade många saker, inklusive frontpanelen. Nu har allhjulsdrift "Sable" en ny, mer exakt torpedokonstruktion och en modern instrumentpanel med två stora hastighetsmätare och varvtal. Det sistnämnda var förresten speciellt utvecklat för beställning av det välkända företaget EDAG, som en gång gjorde instrumentpaneler för tyska Mercedes. Slutligen verkade interiören normal trim! Plast, som brukade ständigt knirka och skralla (även på nya bilar), har nu blivit behagligt att beröra och avger inte alls främmande ljud alls. Ljudisolering förbättrades också, vilket helt enkelt var frånvarande i de tidigare modellerna av Sable.
Kanalavledare faller inte längre avvid justering. Med den nya designen av torpedon designades också ventilationssystemet, vilket ökar spisens produktivitet avsevärt. När det gäller passagerare kan fyrhjulsdrift Sable bekvämt rymma upp till 6 personer i flera rader med säten, vilket gör det möjligt att arbeta utan närvaro av kategori D-rättigheter. Gorky-fabriken producerar också en utökad modifiering på 10 platser.
Under minivans huva sitter en amerikanCummins turbodieselmotor, används också på GAZelle affärsbilar. Med sin förskjutning på 2,8 liter producerar den upp till 120 hästkrafter. Med hjälp av amerikanska kollegor tilläts reducera den totala bränsleförbrukningen till 10,5 liter i blandat läge. Men med dynamiken i "Sable" är inte så smidig. Ryck från noll till "hundratals" uppskattas till 25 sekunder medan maximal hastighet är 120 kilometer i timmen. I kombination med motorn används en 5-växlad manuell växellåda.
Det är värt att notera att användningen av fyrhjulsdriftökade produktionskostnaden för "Sable" avsevärt. Det lägsta priset till vilket det säljs i Ryssland är 701 tusen rubel (endast 300 tusen mindre än priset på den nya Ford Transit). Endast ett fåtal är villiga att offra ett sådant belopp bara för gränsöverskridande förmåga, så han gick aldrig in i massproduktion.
