Alltid fick fyrhjulsdriven stationär vagn särskild uppmärksamhet. Med hänsyn till marknadstrender och ökad konsumentefterfrågan förbättrar tillverkarna ständigt sina modeller.
Fyrhjulsdrivna stationsvagnarattrahera bilister först och främst med sin rymd och för det andra med god längdåkning och kontrollerbarhet. Den enda nackdelen med denna klass av bilar är hög bränsleförbrukning. Det är precis vad sökandet efter konstruktiva lösningar från majoriteten av världstillverkarna syftar till.
2013 AWD-stationvagnar
"Opel Insignia Tourer"
Stationcar på karossen blev grunden för denna modell."Insignia Sports". Konstruktörerna ökade markfrigången och utrustade bilen med 18-tums stora hjul med originalfälgar. Den nya fyrhjulsdrivna kombi har en bra serie kraftenheter. Dessa inkluderade två diesel- och en bensinmotor. Den yngsta av dieslarna har 165 hästkrafter och samlas antingen med en sexväxlad manuell växellåda eller med en sexväxlad automatisk växellåda.
Skoda Octavia Scout
Den ursprungliga modellen, nästan SUV, byggdpå plattformen för golfklassens kombi med samma namn. Bilen är utrustad med ett plug-in fyrhjulsdrift. Haldex elektroniska koppling ansluter den andra axeln efter behov. Denna fyrhjulsdrivna vagn fick en markfrigång ökad till 185 mm, vilket hjälper till att övervinna "överraskningar" på ryska vägar och en energiintensiv fjädring som kan anpassa sig till dåliga vägytor.
När det gäller teknisk utrustning, Skoda stationvagnOctavia "fick två typer av motorer. En av dem är en två-liters dieselenhet med en potential på 160 liter. Från. Och är komplett med en sexväxlad manuell låda. Den andra motorn i sortimentet är en bensinturboladdad två-litersmotor med en kraftreserv på 160" hästar "och även i kombination med en sexväxlad manuell växellåda. "Automatisk" för ryssarna tillhandahöll inte utvecklarna.
Denna femdörrars fyrhjulsdrivna modelldesignad på grundval av "Audi A4 Avant". Tillverkarna har dock arbetat grundligt med det. Markfrigången ökade, ytterligare skydd uppstod på botten och naturligtvis fyrhjulsdrift. Stationcar-motorns sortiment innehåller en två-liters bensinturbomotor och två turbodieslar med en volym på 2 och 3 liter. En bensinenhet och en tre-liters dieselmotor är aggregerade med en sex-växlad manuell växellåda och en sju-växlad sekventiell växellåda. Tvålitersdieseln är utrustad med endast sexväxlad mekanik.
Fyrhjulsdrivna vagnar: en översikt över populära modeller
Popularitet är känt att baseras påmånga faktorer. Först och främst är detta kostnaden. Vad man än kan säga, men för majoriteten av ryssarna är bilen fortfarande en lyx. Den andra delen av popularitet är kvalitet. Om vi ska spendera pengar på en bil, bör det gå "det är dags". Och den tredje faktorn är bilens "medgift". Ju fler alternativ tillverkaren har inkluderat i grundkonfigurationen, desto mer uppmärksamhet lockar den här modellen. Hittills har den ledande positionen i popularitetsbetyget allhjulsdriven vagn Volkswagen-Passat-Oltrek. En ärlig arbetare, samlad med utmärkt tysk kvalitet, han har förtjänat respekt för många ryssar. Tillverkaren sparade inte heller på utrustningen. Förutom en bra bas erbjuder Passat ett brett utbud av ytterligare alternativ.
Den näst mest populära är vårinhemsk kombi VAZ-2111. Femdörrarsversionen lockar ryssar med sina kostnader. Vi måste hylla AvtoVAZ, kvaliteten på bilen är ganska tillfredsställande, liksom längdåkning. Idag är det en av de mest prisvärda modellerna för de flesta bilentusiaster.
Tredje plats ockuperas av "japanska kvinnor". Särskilt Toyota RAV4 slår alla rekord i popularitet i denna klass i Sibirien och Fjärran Östern. Passabel, inte nyckfull till driftsförhållandena, ganska bekväm, den här modellen har dessutom en mycket lägre "aptit" jämfört med sina europeiska klasskamrater.
