Land Cruiser 100 เป็นรถ SUV ที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้อยู่อาศัยในประเทศของเรา

Toyota Land Cruiser 100 เปิดตัวใน1998 รุ่นนี้เข้าร่วมคลาสรถหรู รถผสมผสานรูปลักษณ์อันโอ่อ่าความกว้างขวางของห้องโดยสารและอุปกรณ์ที่ดีได้อย่างลงตัว สามารถรองรับคนได้ประมาณแปดคนในขณะที่ยังคงความสะดวกสบายในการเข้าพัก Toyota Land Cruiser มีพลวัตในการขับขี่ที่ดีด้วยระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายซึ่งสามารถรับมือกับถนนที่ไม่เรียบได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถรุ่นนี้มีการกำหนดค่าสามแบบ ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาทั้งหมดไม่เพียง แต่แตกต่างกันในการตกแต่งภายใน แต่ยังรวมถึงการออกแบบและการออกแบบ

STD เป็นเวอร์ชันที่ง่ายที่สุดมีเพลาแข็งสองเพลาในรถส่วนใหญ่ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล แพ็กเกจบันเดิลค่อนข้างแย่ บางครั้งมีเพียงเครื่องปรับอากาศ มีความสามารถข้ามประเทศได้ดี

ติดตั้ง Toyota GX series ที่ดีกว่าซึ่งเป็นกระจกติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า มีตัวล็อกเฟืองท้ายแม้กระทั่งเครื่องกว้าน รุ่น GX และ STD เป็นที่รู้จักด้วยกันชนที่ไม่ได้ทาสี ในท้ายรถเหล่านี้มีการติดตั้ง "ม้านั่ง" สองตัวไว้ใกล้ด้านข้างสามารถบรรทุกคนได้ประมาณ 10 คน

Land Cruiser 100s หลายรุ่นมี V8 ที่ทรงพลัง(เครื่องยนต์เบนซิน) ปริมาตร 4.7 ลิตรและให้กำลัง 235 แรงม้า มอเตอร์นี้มีชื่อรหัสว่า 2UZ-FE ได้รับการติดตั้งในเวอร์ชัน VX ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังมีเครื่องยนต์เบนซินอีกรุ่นหนึ่งที่มีปริมาตร 4.5 ลิตรและหกสูบ

มีการติดตั้งมอเตอร์ที่คล้ายกันหลายตัวมีความน่าเชื่อถือในการใช้งาน V6 4.5 ลิตรหายาก แต่ถ้าเจ้าของเจอหน่วยนี้เขาจะไม่เสียใจ เขาสามารถเอาชนะ 500,000 กม. และอื่น ๆ ในขณะที่การบำรุงรักษาจะน้อยที่สุด กลไกการจ่ายก๊าซใช้โซ่ที่แข็งแรง เครื่องยนต์ V8 ซึ่งมีปริมาตร 4.7 ลิตรติดตั้งสายพานราวลิ้นแล้วและจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 100,000 กม. เท่านั้น

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ "ร้อย" เชื่อถือได้ในทุกรุ่นแน่นอนด้วยการทำงานที่เหมาะสม

Land Cruiser 100 VX บางประเภทมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติกที่สะดวกสบายซึ่งควบคุมปริมาณการกวาดล้างและความแข็งแกร่งของพื้นดิน เมื่อเครื่องยนต์ดับจะลดลง 50 มม. เมื่อความเร็วสูงกว่า 5 กม. ชั่วโมงจะกลับสู่ตำแหน่ง 220 มม. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สามารถเพิ่มระยะห่างได้ถึง 270 มม. มีความเป็นไปได้ของการปรับด้วยตนเอง นี่เป็นตัวเลือกที่สะดวกมากที่ช่วยให้คุณเดินทางได้จริงบนถนนใดก็ได้

นิวเมติกส์อาจมีปัญหาได้การถอดออกบางครั้งมีราคาแพงมากโดยมีค่าใช้จ่ายถึง 1,500 เหรียญ จริงอยู่ว่าสิ่งนี้แทบจะไม่เกิดขึ้น ในระหว่างการทำงานปกติคุณควรเปลี่ยน "แถบยาง" ที่กันโคลงด้านหน้าหลังจาก 40,000-60,000 กิโลเมตรเท่านั้น

ความทันสมัยของ Land Cruiser 100 เกิดขึ้นในปี 2545 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ มีไฟหน้าใหม่ตะแกรงหม้อน้ำและการออกแบบภายในที่แตกต่างออกไป

ช่วงรุ่นของผู้ผลิตรายนี้ยังรวมถึงรถ SUV ขนาดกลางคือ Toyota Prado Land Cruiser เขาเห็นครั้งแรกในปี 2530 มีระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมลิงค์ตามขวางหนึ่งอันและสี่อันตามยาว อุปกรณ์ระดับแนวหน้ามาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ AVS ซึ่งจะเปลี่ยนลักษณะตามประเภทของพื้นผิวถนน (หิมะกรวดหิน)

ทั้งสองรุ่นนี้เป็นที่ต้องการในรัสเซียและได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภค