/ / "Mazda Axel": teknik özellikler ve yorumlar

"Mazda Axel": teknik özellikler ve yorumlar

"Mazda Axel" - C sınıfı bir otomobil2003 yılından bu yana seri üretilmektedir. Model efsanevi 323f'nin yerini aldı. Selefi gibi, yeni Axela da hızla popülerlik kazandı ve dünya pazarında geniş çapta tanındı. Rusya'da, bu araba "Mazda 3" veya "treshka" olarak bilinir. Peki, bu makineye yakından bakalım.

Araba tasarımı

2000'li yıllardan beri popülerlik kazanmıştır.golf sınıfı. Ve eğer Batı'da ünlü Volkswagen Golf terfi ettirilirse (zaten üçüncü ve dördüncü kuşaktan sonra), o zaman Rising Sun Axel ülkesinde yaratıldı. Adalet olarak, Japonya'da sadece Mazda'nın bu tür arabaların üretimi ile ilgilenmediğini - eşit derecede popüler Honda Civic'in bulunduğunu unutmayın. Ama bunun hakkında başka bir zaman konuşacağız. Bu arada, Mazda Axel'ın neye benzediğine bir bakın. Aracın fotoğrafları bizim makalemizde.

aks mazdası
323 modeline kıyasla, Mazda önemli derecedeolgunlaştı. "Axela" parlak, şık ve dinamik bir görünüme sahiptir. Sloganı unutma: Yakınlaştırma-Yakınlaştırma. Araba özellikle mavi ve kırmızı renkte etkileyici görünüyor.

İnanılmaz bir özellik - "Axela" nın tasarımı değilbelirli bir cinsiyete yatkın. Bu araba hem kadın hem de erkek olabilir. Mazda'nın direksiyonunda, emekliler bile utanmayacak. Japonlar, her yaştan insana uyacak en çok yönlü tasarımı yaratmayı başardı.

Makinenin önü parlak - eğimlioptik, şık sis farları ve entegre radyatör ızgarası bulunan bir emniyet davlumbazı. Aynalar ve kapı kolları, halihazırda taban renginde boyanmıştır. Alıcıya, Mazda Axel arka planına uyumlu bir şekilde bakan geniş bir jant seçeneği sunulmaktadır.

Bir süre sonra, hatchback'in yeniden uyarlanan bir versiyonu piyasaya sürüldü. Aşağıda arabanın fotoğrafını görebilirsiniz.

mazda akslı motor
Mazda Axel bu sefer neyi önledi?Tampon ve yan çizgiler daha belirgin hale gelmiştir. Kaput biraz uzadı. Radyatör ızgarası yeni, büyük petekler satın aldı. Renk şeması değişmedi. Ana renklere (mavi ve kırmızı) ek olarak, diğerlerinin birçoğu mevcuttur - beyaz, gümüş, inci, altın vb. Makine hala gergin ve hafif agresif bir görünüme sahiptir. Özellikle tasarım genç bir izleyici tarafından beğeniliyor.
Mazda Axel Tamponu
Mazda her zaman cesur tasarımla ayırt edildiçözümleri. Böylece, "treshka" da arka lamba değişti. Mazda Axel, fabrikada zaten böyle bir optiğe sahip. Tasarımın çok ilginç olduğu ortaya çıktı - siyah difüzörlü eğimli bir far içine yerleştirilmiş yuvarlak lambalar. Bu cesur fikirler henüz herhangi bir üretici tarafından uygulanmadı. Geri daha az çekici değildi. Hatchbacklerde bagaj kapağı (ve ayrıca sedanlar da vardı) orta derecede dışbükey camlara sahipti. Nissan Primera'nın o zamanlar arkadan nasıl baktığını hatırlayın.

Mazda Axel fotoğraf

Bir çeşit "şişirilmiş portakal".“Nissan” yönünde ne kadar olumsuzluk vardı ... Ama “troyka” ya döndük. Mazda Axel, gerçekten hoş bir görünüme sahip birkaç Japon otomobilden biri. Bu defalarca bu arabanın sahiplerinin yorumları tarafından söyleniyor.

Büyüklüğüne gelince, araba rağmenkompakt görünüm, çok büyük boyutlara sahiptir. Böylece, Mazda Axel hatchback'in uzunluğu 4.49 metredir (sedan 6 santimetre daha uzundur), yüksekliği 1.46 metre ve genişliği 1.75 metredir. Yerden yükseklik - 16 santimetre. Sahipleri Mazda Axel hakkında ne söylüyor? Yorumlar, özellikle kış mevsiminde zemin boşluğu eksikliğine dikkat edin. Bu, tüm kompakt hatchback'lerin problemi gibi görünüyor.

Araba iç

Iç 323f ile karşılaştırıldığında, bakarsipariş daha iyi. Mazda, multimedya düğmeleri, pürüzsüz bir panel ve kırmızı bir gösterge paneli (bir tür sportiflik) içeren 3 kollu yeni bir direksiyon simidi aldı.

Far Mazda Axel
Her ölçek kuyucuğuna “girintili”.Güçlü hoparlörler kapı kartlarına entegre edilmiştir. Yolcu tarafında, bir anahtarla kilitlenen geniş, ferah bir torpido gözü bulunur. Maksimum yapılandırmada, Mazda Axel, merkezi panelden çıkan renkli bir navigasyon ekranı ile donatılmıştır. Konsol oldukça geniştir ve ekstra düğmelerle kalabalık değildir. "Axela" nın piyasaya sürülmesiyle, radyo şimdi bir klima ile birlikte geliyor. Bu, radyoyu acil durumla değiştirirken sorun yaratır.
axel mazda yorumlar
Kompakt sınıfa ait olmasına rağmen,İçindekiler, birçok sahiplerin yorumlarının söylediği gibi, boş alan eksikliği hissetmiyorum. Arka koltukta üç baş desteği ve yumuşak bir kolçak vardır. Her yolcunun kendi emniyet kemeri vardır. Sahipleri de koltuklara iyi yanıt veriyor. Orta derecede sertler ve yanal destekleri iyi. Konfigürasyona bağlı olarak, mekanik olarak veya elektrikli bir sürücüde düzenlenirler.

Araç özellikleri

Mazda Axel hangi motorlarla donatıldı? Buradaki motor esas olarak benzinli ama dizel "treshki" var. Sonunda onlar hakkında konuşacağız.

Bu nedenle, benzinli motorlar hattındaki ilk 105 beygir gücüne sahip 1.6 litrelik bir ünitedir. Rusya pazarında, bu motor en sık bulunur.

Ayrıca 150 litrelik iki litrelik bir sürümü de varbeygir. Motorun iyi bir torku var. Mazda Axel yüze kadar 9 saniyede hızlanır. Maksimum hız saatte 200 kilometredir. Kombine yakıt tüketimi 8,2 litredir. Önerilen oktan değeri AI-95'tir.

ABD pazarında enjeksiyon dağıtımlı enjeksiyonlu iki güç ünitesi vardı:

  • 84 beygir gücüne sahip 1.4 litre motor. Amerika Birleşik Devletleri'nde oldukça nadirdir. Zayıf dinamik özelliklere bağlı olarak likit olmayan. Yüzlerce ivme neredeyse 15 saniye sürer.
  • 170 beygir gücünde, 2.3 litrelik motor. Yüzlerce hızlanma 7.5 saniye sürer. Maksimum hız saatte 250 kilometredir.

Dizel Mazda

Dizel motorlarda olduğu gibi, kadrodasadece bir adet “katı yakıt” ünitesi sunulmuştur. Teknik özelliği nedir? Mazda Axel TD, 1,6 litre hacme sahip 109 beygir gücünde bir kapasiteye sahip. Motor turboşarjlıdır, bu yüzden iyi dinamikleri vardır. Yüze kadar dizel “Axela” 11.5 saniyede hızlanıyor. Maksimum hız saatte 182 kilometredir.

Araba iletim

Mazda Axela'nın geniş bir vites kutusu yelpazesi vardır. Dört tip şanzıman buraya kuruldu:

  • Beş ileri mekanik.
  • Dört vitesli otomatik.
  • Altı ileri mekanik.
  • Beş ileri otomatik.

En popüler 6 ileri manuel şanzıman. Hem Rusya hem de Amerika pazarlarında büyük talep görüyor. Sayısız incelemeye göre, operasyon sırasında sorunlara neden olmuyor.

Axela T

Sınırlı sayıda turboşarjlıMazda versiyonu. 280 beygir gücünde bir benzinli 2,5 litre motorla donatıldılar. Yüzlerce ivme 6 saniye sürdü. Maksimum hız yazılım tarafından sınırlandırılmıştır ve saatte 250 kilometredir.

Araba iniş takımı

"Axela", 323 ün aksine, tamamenbağımsız süspansiyon. Ancak, araba çukurlarda sert davranır. Bu, Mazda - düşük profilli lastiklerin sportifliği ve kısa süreli şok emicilerinden kaynaklanmaktadır. Ancak köşelerde sahiplerin yorumlarına göre, topuk yok.

Axel Mazda karakteristiği
Ön - "MacPherson", arka - "mnogoryichazhka".Kaymaz çubuklar var. Fren sistemi her iki aksta da disktir. Ön havalandırılmış. Bazı versiyonlarda havalandırmalı diskler ve arka kısımlar bulunur. Sürüş - sadece ön.

Sonuç

Peki, Mazda Axel’da ne olduğunu öğrendik.özellikleri, tasarım ve iç. Araba hala kalabalıktan sıyrılıyor. Araba (1.4 litrelik motoru göz önüne almazsak) dinamiğinden mahrum değildir ve bakımı ucuzdur. Bu ana avantajları.

sevdim:
0
Popüler Gönderiler
Manevi gelişim
gıda
y